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節油成車(chē)主關(guān)注焦點(diǎn) 專(zhuān)家揭示四大省油誤區

有 131 人瀏覽 日期:2019-05-24?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:油價(jià)飛漲已經(jīng)成為時(shí)下最熱門(mén)的話(huà)題之一,而“油價(jià)已經(jīng)成為制約中國汽車(chē)業(yè)發(fā)展的瓶頸”之說(shuō)雖有些危言聳聽(tīng),但也不乏根據。因此,

油價(jià)飛漲已經(jīng)成為時(shí)下最熱門(mén)的話(huà)題之一,而“油價(jià)已經(jīng)成為制約中國汽車(chē)業(yè)發(fā)展的瓶頸”之說(shuō)雖有些危言聳聽(tīng),但也不乏根據。因此,節油成了汽車(chē)廠(chǎng)家和用戶(hù)共同關(guān)注的話(huà)題。日前,在全國各地引起強烈反響的東風(fēng)雪鐵龍汽車(chē)訓練營(yíng)在上海正式開(kāi)營(yíng)。東風(fēng)雪鐵龍聘請專(zhuān)業(yè)培訓師夏蘇先生詳解私車(chē)用戶(hù)如何安全駕駛及相關(guān)節油技巧,并揭示了四大省油誤區。

誤區一:空擋滑行省油

許多車(chē)主在下坡或者減速時(shí),習慣掛空擋滑行,以為讓汽車(chē)空擋滑行會(huì )更省油。這不僅被交通法規明令禁止,對于電噴發(fā)動(dòng)機的轎車(chē)來(lái)說(shuō)也并不省油。大多數電噴發(fā)動(dòng)機的控制系統具有減速減油或斷油功能,所以電噴車(chē)高速帶擋滑行時(shí)才會(huì )更省油,放空擋反而更加費油。

誤區二:低速高擋省油

很多人認為低擋高速肯定費油,低速高擋肯定省油。任何一款車(chē)都有經(jīng)濟時(shí)速,在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油,低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會(huì )上升,低過(guò)一定的速度后,油耗會(huì )大幅度上升。還有許多初學(xué)者直到發(fā)動(dòng)機轉數超過(guò)規定很多后才加擋,這會(huì )造成燃油浪費。

誤區三:低擋行駛省油

低擋行駛會(huì )消耗更多能量,所以在駕駛手動(dòng)變速器的車(chē)時(shí),在車(chē)速穩定下來(lái)以后應及時(shí)換成高擋。同時(shí)保持一定速度的勻速行駛最為經(jīng)濟。如果猛踩油門(mén)使發(fā)動(dòng)機以不必要的高速運轉無(wú)疑也會(huì )加大油耗。

誤區四:改裝節油產(chǎn)品省

節油產(chǎn)品雖然種類(lèi)繁多,但目前還沒(méi)有確切的標準可以評價(jià)產(chǎn)品的節油效果,許多廠(chǎng)商發(fā)動(dòng)機自身就有節油裝置,改裝后節油效果反而會(huì )不好,因此在使用這類(lèi)產(chǎn)品時(shí)要注意產(chǎn)品說(shuō)明,掌握用法和用量,一些添加劑使用多了也會(huì )對汽車(chē)有害。



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