對于大多數車(chē)主而言，備胎可能是車(chē)內最不常用到的物件之一，也正因為如此，在做保養的時(shí)候，往往忽略了對備胎的檢測和保養。殊不知，備胎雖不常用，但往往會(huì )在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮重要作用。

定期檢測有無(wú)磨損

通常情況下，車(chē)主在日常保養中或者長(cháng)途出游前，很少有車(chē)主對備胎進(jìn)行檢測，不少車(chē)主的備胎形同虛設，難以在關(guān)鍵時(shí)刻派上用場(chǎng)。事實(shí)上，備胎的作用至關(guān)重要，特別是高速遠距離駕駛。

一般來(lái)說(shuō)，對于備胎的檢測，主要是檢查胎壓和有無(wú)磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線(xiàn)之前，要盡早對輪胎進(jìn)行更換。如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長(cháng)途或高速行車(chē)，因為輪胎側壁較薄，高速行車(chē)容易發(fā)生爆胎。

使用時(shí)應調整胎壓

需要提醒的是，備胎在儲存過(guò)程中為了保證形狀和使用，在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣。一般低壓胎是2.0到2.5之間，而備胎是2.5到3.0之間。備胎的氣壓是不合格的，由于車(chē)主沒(méi)有氣壓表，沒(méi)辦法調節氣壓，因此換了備胎之后，應找專(zhuān)業(yè)人士調節氣壓，才能進(jìn)行正常的使用。一般備胎氣壓打到2.7是安全的。

另外，備胎不應替代正胎長(cháng)時(shí)間使用，由于備胎平時(shí)不常使用，與地面摩擦機會(huì )相對較少，換上備胎后，因四條胎的摩擦系數不同，地面附著(zhù)力不同，氣壓不同，長(cháng)時(shí)間使用會(huì )對車(chē)輛的制動(dòng)系統、轉向系統及懸掛系統產(chǎn)生一定的影響，給行車(chē)安全帶來(lái)極大的隱患。

應定期更換

不少車(chē)主往往會(huì )遇到這樣一種情況：愛(ài)車(chē)在爆胎后想更換備胎，但卻發(fā)現備胎在放置多年后，已嚴重老化，早已是廢胎。這主要是因為輪胎屬于橡膠制品，存放時(shí)間太長(cháng)會(huì )出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之后就應該更換備胎。

同時(shí)，由于輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車(chē)主經(jīng)常在后備廂內存放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會(huì )使輪胎發(fā)生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。因此，盡量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎沾到油污，要及時(shí)用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

小貼士：如何更換備胎？

1.用千斤頂把汽車(chē)稍微支起來(lái)，在輪胎還沒(méi)有脫離地面之前，把車(chē)輪的緊固螺母擰松。

2.把緊固螺母擰松之后，繼續用千斤頂把汽車(chē)支起來(lái)，待輪胎完全脫離地面之后，把原輪胎拆下來(lái)。

3.裝上備胎，按著(zhù)對角線(xiàn)的次序，分別把所有的緊固螺母全都均勻地緊固好。

4.把千斤頂降下來(lái)，更換輪胎的工作到此結束。