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一個(gè)錦湖讓車(chē)主們真是傷透了心，談起輪胎甚至都讓車(chē)主們有了一種不安全感。不管怎樣，開(kāi)車(chē)沒(méi)有輪胎是不行的，雖然沒(méi)有了安全感，但是我們還是要相信那些可以信任的廠(chǎng)家，多多了解輪胎方面的知識，相信會(huì )給您帶來(lái)一些幫助。
輪胎的日常養護
輪胎是汽車(chē)承載“傷痛”最多的部位，因此，我們除了要求輪胎的質(zhì)量過(guò)關(guān)外，還要在日常用車(chē)中重視對汽車(chē)輪胎的保養與愛(ài)護，知道在什么情況下對汽車(chē)輪胎的傷害是最大的。有節制而用心地去養護車(chē)胎是對一個(gè)細心車(chē)主的基本要求。
正值盛夏，氣溫高，輪胎更是保養的重中之重，爆胎在這個(gè)季節是一件令人少見(jiàn)多怪的事情，但是，做到如何避免才是最重要的。室外氣溫高的時(shí)候，要將汽車(chē)停放到陰涼處，待車(chē)體的溫度自然降低為好，千萬(wàn)不要心急用冷水潑等方式。當然，這樣的季節，還是要多對汽車(chē)的胎壓進(jìn)行檢查與掌控，并且不要遺漏對備胎的檢查。
夏季是炎熱的，更是多雨的。因此，輪胎在雨水中行駛走過(guò)，對輪胎的要求也就自然增多。雨季用胎花紋深度絕不能少于1.6毫米,最好在3毫米以上，因為輪胎的花紋深度過(guò)淺則輪胎的排水能力下降,導致濕地抓地力下降,影響駕駛的安全性,尤其是后輪輪胎在轉彎時(shí)可能出現側滑或甩尾現象。
輪胎的使用方法
養護輪胎要從日常的行車(chē)習慣開(kāi)始，也許就是平時(shí)的小細節就會(huì )導致輪胎的壽命大大降低。
停車(chē)：
1.輪胎應遠離熱源、發(fā)電設備和產(chǎn)生臭氧的地方。
2.輪胎不得與油類(lèi)、易燃物及化學(xué)腐蝕品相鄰過(guò)近。
氣壓：
1.輪胎應按國家標準中所規定的“氣壓負荷對應表”的氣壓充氣。
2.輪胎充氣后應檢查各部位是否漏氣，如發(fā)現漏氣應及時(shí)修理。
3.雙胎并裝時(shí)，兩胎的充氣應一致，不能一個(gè)氣壓高，一個(gè)氣壓低。
掌握以上知識，希望能給車(chē)主們帶來(lái)一些方便，當然汽車(chē)輪胎的質(zhì)量永遠是第一要素，保養為副。但是在實(shí)際的生活中，我們無(wú)法確保輪胎的質(zhì)量，那么我們也只能通過(guò)自身的努力來(lái)“保胎”(慧聰汽車(chē)維修保養網(wǎng))
輪胎的日常養護
輪胎是汽車(chē)承載“傷痛”最多的部位，因此，我們除了要求輪胎的質(zhì)量過(guò)關(guān)外，還要在日常用車(chē)中重視對汽車(chē)輪胎的保養與愛(ài)護，知道在什么情況下對汽車(chē)輪胎的傷害是最大的。有節制而用心地去養護車(chē)胎是對一個(gè)細心車(chē)主的基本要求。
正值盛夏，氣溫高，輪胎更是保養的重中之重，爆胎在這個(gè)季節是一件令人少見(jiàn)多怪的事情，但是，做到如何避免才是最重要的。室外氣溫高的時(shí)候，要將汽車(chē)停放到陰涼處，待車(chē)體的溫度自然降低為好，千萬(wàn)不要心急用冷水潑等方式。當然，這樣的季節，還是要多對汽車(chē)的胎壓進(jìn)行檢查與掌控，并且不要遺漏對備胎的檢查。
夏季是炎熱的，更是多雨的。因此，輪胎在雨水中行駛走過(guò)，對輪胎的要求也就自然增多。雨季用胎花紋深度絕不能少于1.6毫米,最好在3毫米以上，因為輪胎的花紋深度過(guò)淺則輪胎的排水能力下降,導致濕地抓地力下降,影響駕駛的安全性,尤其是后輪輪胎在轉彎時(shí)可能出現側滑或甩尾現象。
輪胎的使用方法
養護輪胎要從日常的行車(chē)習慣開(kāi)始，也許就是平時(shí)的小細節就會(huì )導致輪胎的壽命大大降低。
停車(chē)：
1.輪胎應遠離熱源、發(fā)電設備和產(chǎn)生臭氧的地方。
2.輪胎不得與油類(lèi)、易燃物及化學(xué)腐蝕品相鄰過(guò)近。
氣壓：
1.輪胎應按國家標準中所規定的“氣壓負荷對應表”的氣壓充氣。
2.輪胎充氣后應檢查各部位是否漏氣，如發(fā)現漏氣應及時(shí)修理。
3.雙胎并裝時(shí)，兩胎的充氣應一致，不能一個(gè)氣壓高，一個(gè)氣壓低。
掌握以上知識，希望能給車(chē)主們帶來(lái)一些方便，當然汽車(chē)輪胎的質(zhì)量永遠是第一要素，保養為副。但是在實(shí)際的生活中，我們無(wú)法確保輪胎的質(zhì)量，那么我們也只能通過(guò)自身的努力來(lái)“保胎”(慧聰汽車(chē)維修保養網(wǎng))
