1常變道費油，在高速收費站口找個(gè)車(chē)最少的口也費油。

　　開(kāi)高速，到收費站后看到車(chē)排的少的就從5道跑到2道去，這樣不但危險，而且費油，相當于多行駛了些路。市區經(jīng)常變更車(chē)道，總覺(jué)得其他(拷問(wèn))車(chē)道比自己所占的快，常變道不經(jīng)濟。

　　2隨便找一個(gè)車(chē)位停下比較經(jīng)濟省油。

　　女性更多的轉一轉，男性一般隨便找一個(gè)車(chē)位，選擇最近的車(chē)位。結果表明后者更省油。為了在奧城停車(chē)更涼快，上午開(kāi)車(chē)到單位繞了兩圈，但是已經(jīng)沒(méi)有好位置了，只好回到最先看到的不很好的位置停車(chē)，多耗費了4分鐘左右，也費油。

　　3等紅燈滅車(chē)，綠燈亮了再啟動(dòng)不省油。

　　有些車(chē)主的誤區是以為等火車(chē)通過(guò)或者時(shí)間較長(cháng)的紅燈時(shí)，滅車(chē)更省油，實(shí)際上不對，因為啟動(dòng)瞬間，發(fā)動(dòng)機狀態(tài)最不穩定，傳感信號不斷調整，油氣比例、排污控制也在變化，油耗、污染更高。

　　4跟車(chē)太近容易急剎車(chē)費油。

　　65%的撞車(chē)就是司機前3秒沒(méi)看路。多數追尾事件是因為后面的車(chē)同前面的被撞的車(chē)距離只有2秒鐘。在車(chē)里用3秒時(shí)間找個(gè)眼鏡啊薄荷糖的，跟車(chē)太近遇到緊急情況急剎車(chē)容易費油。

　　5空擋滑行省油變費油。

　　大家普遍使用電噴車(chē)，空擋滑行損害機器，而且費油。見(jiàn)紅燈100米放空擋，突然在高速狀態(tài)下掛空擋，發(fā)動(dòng)機相當于怠速狀態(tài)，油耗反而增加。

　　6內循環(huán)空調省油。

　　如果是盛夏季節，車(chē)啟動(dòng)前先通風(fēng)，將熱風(fēng)吹走，這樣行駛1km左右，然后再開(kāi)空調，如果太熱，路途也比較短，就推薦使用內循環(huán)省油。

　　7根據開(kāi)車(chē)時(shí)間長(cháng)壓縮比變化選擇90或者93的油品。

　　如果車(chē)子不那么注重保養，開(kāi)了6-7年，或者您買(mǎi)的干脆就是個(gè)條件不咋樣的便宜二手車(chē)，又開(kāi)了幾年，可以根據壓縮比下降后的情況調整加油的標號，原來(lái)加93號的，加90也可以了，省油。

　　8原廠(chǎng)機油不一定更省油。

　　相比原廠(chǎng)機油，純合成潤滑油減少發(fā)動(dòng)機的攪油阻力，降低燃油消耗，品質(zhì)也可以延長(cháng)保養歷程，減少維修保養(論壇)的費用。

　　9看前200米的路況，預知調整速度。

　　這和防御型駕駛習慣不謀而合，這樣看得遠，就能更早預知路況，提前做好加油或者減速的判斷以及實(shí)施，用油門(mén)控制車(chē)速顯然比一腳油門(mén)一腳剎車(chē)省油。