標準氣壓通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很?chē)輛用戶(hù)手冊，轎車(chē)駕駛座車(chē)門(mén)旁邊的標簽，車(chē)輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門(mén)； 字串7

46.充氣過(guò)多或不足對輪胎產(chǎn)生的影響？ 字串3

充氣不足會(huì )導致輪胎胎面兩邊胎肩磨耗，充氣過(guò)度會(huì )導致輪胎中間磨損 字串7

47.為輪胎充氣時(shí)基本的考慮因素？

(1)輪胎具有三重責任：
　　(A)支持承重
　　(B)于路面提供最大的抓地能力，使車(chē)輛于所有環(huán)境中均受控制
　　(C)根據這兩個(gè)條件提供可能的最佳駕駛效果；
(2)當輪胎恰當充氣，其停在道路上的胎面與路面有完全足夠的接觸，在這情況下，輪胎的抓地能力和彈性有最佳的表現；

48.不正確充氣的對車(chē)輛及輪胎有何影響？ 字串6

可以歸納為以下三個(gè)方面：行車(chē)安全性、經(jīng)濟性和駕駛舒適性； 字串3

49.輪胎氣壓是怎樣影響行車(chē)安全的？ 字串2

部 分的胎面沒(méi)有接地影響抓地力、排水、牽引力、剎車(chē)和轉向的控制。過(guò)度充氣的輪胎會(huì )使其胎體過(guò)度拉緊、胎殻疲勞。胎殻容易破裂和割損。充氣不足的輪胎會(huì )過(guò)度 變形和過(guò)熱，最終會(huì )導致胎殻破裂。事實(shí)已指出由于空氣不足，胎殻須負擔大部分重量。其潛在的危險比過(guò)度充氣輪胎更大。氣壓也可影響到車(chē)輛的控制，（例如） 出現轉向不足或過(guò)份轉向的程度。 字串6

50.不恰當的氣壓會(huì )減短輪胎壽命嗎？

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是的。由于不完全接地，造成壓力不均和不平均地磨耗。嚴重的充氣不足會(huì )引致輪胎過(guò)早損壞，降低使用壽命。 字串6

51.氣壓和輪胎行走里程數有關(guān)系嗎？

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是的，不適當氣壓造成可能減少的行走里數：氣壓超出10％損耗的輪胎壽命4％，超出20％損耗10％，氣壓低于標準10％損耗的輪胎壽命15％，低于標準20％損耗26％，低于標準30％損耗52％。 字串3

52.輪胎還比較熱的時(shí)候能放氣嗎？

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不應給熱的輪胎放氣。

53.正確的充氣對車(chē)輛駕駛的影響？ 字串9

假如輪胎的彈性不足，駕駛便不舒適。駕駛是轎車(chē)最重要的一環(huán)，不好的行駛不但會(huì )使司機容易疲勞，而且也會(huì )增加車(chē)身和地盤(pán)的維修費用。

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54.應該多久檢查一次胎壓？

建議：至少每個(gè)月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內（冷卻情況下的標準氣壓值以汽車(chē)制造商所提供的氣壓參數為準）。如果氣壓過(guò)低，請查明原因（例如：有否扎釘、割破、氣門(mén)嘴橡膠老化、開(kāi)裂）。長(cháng)距離遠行以前一定要檢測氣壓。胎壓請務(wù)必在輪胎冷卻后檢查。 字串3

55.輪胎充氮氣的理由？ 字串3

(1)氮氣是一種惰性氣體，在氣溫很高的情況下，其自身溫度變化不大，從而能有效的防止爆胎。
(2)氮氣可以充分降低胎躁的聲音，高速行駛時(shí)車(chē)內噪音會(huì )有明顯改觀(guān)。
(3)氮氣在我國南方地區已經(jīng)廣泛使用，其效果已經(jīng)得到了認可。