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高速行車(chē) 別先踩離合再剎車(chē)

有 134 人瀏覽 日期:2019-05-24?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:西安市讀者賈女士問(wèn):我正在駕校學(xué)開(kāi)車(chē),教練說(shuō)是踩剎車(chē)時(shí)要先踩下離合,而自己看一些資料,說(shuō)是踩剎車(chē)前不能踩離合,這樣很危險

西安市讀者賈女士問(wèn):我正在駕校學(xué)開(kāi)車(chē),教練說(shuō)是踩剎車(chē)時(shí)要先踩下離合,而自己看一些資料,說(shuō)是踩剎車(chē)前不能踩離合,這樣很危險,不知道到底哪種說(shuō)法正確。

  東風(fēng)日產(chǎn)隆康專(zhuān)營(yíng)店售后服務(wù)部副經(jīng)理丁福建解答:教練讓學(xué)員先踩離合再剎車(chē)是有特定原因的,新手碰到情況時(shí)多半掌握不好踩離合的時(shí)機而導致車(chē)輛熄火,教練為了減少車(chē)輛的重新啟動(dòng)就要求學(xué)員碰到情況先踩下離合再踩剎車(chē)。這種做法在學(xué)車(chē)時(shí)低速情況下沒(méi)有問(wèn)題,但在高速情況下先踩離合再剎車(chē)就危險了。

  因為根據離合器的工作原理,我們可以知道,直接踩剎車(chē)時(shí)汽車(chē)是在制動(dòng)系統制動(dòng)和引擎制動(dòng)的雙向作用下減速的,所以剎車(chē)距離是最短的,但當你踩下離合后,發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出就和驅動(dòng)橋的連接脫離,汽車(chē)就只能靠制動(dòng)系統來(lái)減速了,因此剎車(chē)距離將增加,很可能無(wú)法達到車(chē)主踩剎車(chē)避免事故的初衷了。

  所以,最安全的做法是,有緊急情況來(lái)臨,立即一腳將剎車(chē)踩停,哪怕是將車(chē)憋死;如果還不是特別緊急,可以先給剎車(chē)將車(chē)速減到時(shí)速15到20公里的樣子或者發(fā)動(dòng)機出現抖動(dòng)的情況下再踩離合。

  市民王先生問(wèn):在學(xué)開(kāi)車(chē)時(shí),教練說(shuō)是降擋的時(shí)候可以越級降擋,自己開(kāi)車(chē)時(shí)有時(shí)偶爾會(huì )越級升擋,不知道允不允許越級升擋,對車(chē)有沒(méi)有危害。

  上海大眾省汽貿4S店趙輝解答:對車(chē)而言,一擋是起步擋,二、三、四擋是過(guò)度擋,五擋是高速擋,如果起步后直接就進(jìn)到三擋,這時(shí)發(fā)動(dòng)機的轉速還沒(méi)有起來(lái),會(huì )出現超負荷運轉的情況,發(fā)動(dòng)機會(huì )有抖動(dòng)、震動(dòng)的情況出現,如果油門(mén)再跟不上車(chē)子就會(huì )熄火。但如果發(fā)動(dòng)機的轉速已經(jīng)起來(lái)了,達到了兩三千轉以上,二擋可以越級提到四擋。所以越級升擋的前提是動(dòng)力不受影響。 

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