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□見(jiàn)習記者 譚家俊
消費者在購車(chē)時(shí)對其看中的車(chē)型進(jìn)行試駕已經(jīng)成為一種習慣,經(jīng)銷(xiāo)商也樂(lè )意滿(mǎn)足消費者試駕的需求。目前正是銷(xiāo)售旺季,各大商家組織了規模不等的試駕活動(dòng),但因試駕引發(fā)的理賠案件也在逐漸增多,不少消費者承擔了不必要的損失。法律人士稱(chēng),試駕糾紛的增多主要源于試駕過(guò)程中商家與消費者的責任劃分尚不明確,市場(chǎng)也缺少統一的行業(yè)規范。 字串3
風(fēng)險:試駕釀?chuàng )p失 理賠責難斷 字串5
目前試駕車(chē)分為兩種,一種是沒(méi)有上保險直接用來(lái)參加活動(dòng)的新車(chē),另一種則是上過(guò)保險也上過(guò)車(chē)牌的試駕專(zhuān)用車(chē)。沒(méi)有上保險的新車(chē),對于試駕者而言,很難有保障,而上過(guò)保險的車(chē)輛,也存在風(fēng)險。
保險公司表示,試駕發(fā)生意外時(shí),車(chē)輛損失賠償一般都要依據協(xié)議條款來(lái)執行,即試駕人員需要承擔主要的賠償責任。另外即使試駕車(chē)投了保險,如果造成試駕事故的原因是不可控因素,即并非試駕人員主觀(guān)(不存在故意、過(guò)失)造成,那么保險公司會(huì )承擔相應的賠償責任。但如果試駕事故是由于試駕人員主觀(guān)失誤造成,比如沒(méi)有按照4S店規定的路線(xiàn)、速度過(guò)快等。
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原因:試駕合同責任劃分不明
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記者了解到,即使買(mǎi)過(guò)保險的試駕車(chē),如果在在試駕過(guò)程中發(fā)生事故,保險公司也未必會(huì )賠償全部損失,一般是在全部損失的80%左右,而剩下的20%的責任方很難確定,因為沒(méi)有規則可循,消費者也很難證明自己完全沒(méi)有過(guò)錯,因此關(guān)于這20%責任的劃分就容易出現糾紛。出現這一問(wèn)題的原因在于試駕合同責任劃分的不明確。而且合同都由4S店自行制定,也沒(méi)有一個(gè)統一的規范。
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目前,廣州各大汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)中只有賽馬場(chǎng)提供試駕的場(chǎng)地,且路線(xiàn)窄而短,只有兩百多米,滿(mǎn)足不了試駕體驗車(chē)輛性能的需求。甚至不少商家將市區馬路作為試駕地點(diǎn),這難免會(huì )增加出現事故的幾率。 字串1
建議:消費者應謹慎試駕 字串2
試駕其實(shí)對于買(mǎi)賣(mài)雙方都是有利的。面對試駕在沒(méi)有行業(yè)規范的前提下,我們提醒消費者首先鎖定確實(shí)需要試駕的幾款車(chē)型,并于試駕前詳細閱讀協(xié)議細則后,盡量選擇上牌有保險的試駕車(chē)來(lái)進(jìn)行試駕。同時(shí),駕駛經(jīng)驗不足的消費者可請身邊的“老司機”幫您試駕,當然您也可以坐進(jìn)車(chē)內參與試乘,同樣也能感受到車(chē)輛的大部分性能。 字串1



