大眾途銳一直是一款有話(huà)題的車(chē)型，也讓很多消費者產(chǎn)生矛盾。大眾品牌主要是家用和實(shí)用車(chē)型。不過(guò)，大眾途銳旗下有很多豪華車(chē)型。[閱讀全文]
自海馬汽車(chē)與京東攜手開(kāi)啟無(wú)限零售合作以來(lái)，依托京東集團多年來(lái)在電力、物流、金融等方面的儲能能力，海馬汽車(chē)重組了售后服務(wù)體系的物流和信息流，實(shí)現了產(chǎn)能與消費者需求的直接對接，形成了B2B2B2C閉環(huán)。[閱讀全文]
說(shuō)起加長(cháng)車(chē)，很多人會(huì )首先想到加長(cháng)林肯、悍馬等國外車(chē)型。此外，還有很多國產(chǎn)車(chē)型值得關(guān)注。接下來(lái)，我將介紹一款明暗兩廂的國產(chǎn)加長(cháng)車(chē)，即將在奧康達上市的長(cháng)城哈佛。[閱讀全文]
一款是日系兩款車(chē)，一款是韓系三款車(chē)，而且兩款車(chē)都有不錯的市場(chǎng)表現，真的很難選擇[閱讀全文]
大眾歐洲帕薩特（參數圖片）海外現車(chē)到店，前臉鍍鉻格柵造型顯得很有商業(yè)氣息，下透式格柵是一種時(shí)尚的運動(dòng)風(fēng)格，前燈造型更為精致，前臉下方采用多邊形鋁霧燈設計。[閱讀全文]
據國外媒體近日報道，克萊斯勒家族的常青樹(shù)大篷車(chē)（參數圖片）預計將于2020年5月22日停產(chǎn)，其位置將被克萊斯勒的新航海家所取代。[閱讀全文]
19款中東版日產(chǎn)4.0XE采用4個(gè)卡鉗前高性能，大大提高了安全性能。強大的電力輸出和重組幾乎可以導致任何困難和障礙的探索。[閱讀全文]
“買(mǎi)一輛福特相當于買(mǎi)一輛坦克?！蔽也恢捞箍?，但請給我一個(gè)買(mǎi)福特的理由。如果只是買(mǎi)一輛坦克，更多的消費者不買(mǎi)單就很尷尬了。由于坦克伺服成本太高，增量市場(chǎng)中的三、四級消費者可能對這種“坦克型”產(chǎn)品不敏感。[閱讀全文]
老板問(wèn)買(mǎi)一輛奔馳C200要多少錢(qián)？根據老板的要求，這款車(chē)配備了2018款C 200成就特別版。[閱讀全文]
說(shuō)到經(jīng)典的家用車(chē)，我們可以說(shuō)無(wú)論是經(jīng)典的鈴木奧拓（參數圖片）、鈴木雨燕和鈴木北斗，還是后來(lái)的本田新飛度和大眾Polo車(chē)型都給我們留下了深刻的印象。[閱讀全文]
習慣從細節上凸顯了他們奔馳的陽(yáng)剛之氣。16款奔馳GL450S的出現永遠不會(huì )讓人失望。[閱讀全文]
買(mǎi)車(chē)，很多人會(huì )考慮車(chē)的保值率，但對于不懂車(chē)的新手來(lái)說(shuō)，他們不會(huì )考慮車(chē)的價(jià)值，以及喜歡買(mǎi)什么。這是關(guān)鍵。[閱讀全文]
對于一個(gè)有越野車(chē)的同伴來(lái)說(shuō)，也許最喜歡的事情就是開(kāi)車(chē)去西藏散野性。畢竟，在城市里開(kāi)車(chē)根本不能體現越野車(chē)的價(jià)值。[閱讀全文]
如你所知，SLR722是梅賽德斯-奔馳為紀念英國傳奇車(chē)手史蒂夫·莫斯·斯特林·莫斯和丹尼斯·詹金森茲而設計的，1955年，他們在米勒·米格利亞比賽中駕駛了300輛SLR（參數圖片）。722表示比賽時(shí)間：早上7:22，據說(shuō)這輛車(chē)也被限制在21輛以?xún)?，這說(shuō)明它的價(jià)值非同尋常[閱讀全文]
有了豪華車(chē)，當一輛車(chē)露天停放，變成準僵尸車(chē)時(shí)，基本上可以修好，放進(jìn)車(chē)庫進(jìn)行修繕和翻新。[閱讀全文]
豐田卡羅拉曾經(jīng)有一個(gè)無(wú)敵自行車(chē)的稱(chēng)號，但如果它遇到雪會(huì )發(fā)生什么呢？如果你只用原來(lái)的負荷換雪地輪胎怎么辦？只要相信你的Corolla,全原裝跑越野雪地也沒(méi)有問(wèn)題?[閱讀全文]
化油器在發(fā)動(dòng)機快速加速時(shí)發(fā)生回火，這通常是由于加速油道堵塞、加速泵故障或混合氣過(guò)稀引起的。[閱讀全文]
飛輪確實(shí)是在一定程度上減小了，但其實(shí)減小也是經(jīng)過(guò)嚴謹細致的計算的，所以這種結構也有存在的意義，千萬(wàn)不要認為他是一個(gè)無(wú)用的設施。[閱讀全文]
日常駕駛油耗無(wú)疑是很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。每一位老司機都有自己的節油經(jīng)驗，但在談到外置節油設備時(shí)，難免會(huì )有人困惑[閱讀全文]
在坡道上停車(chē)時(shí)，拖拉機應處于制動(dòng)狀態(tài)、掛上檔（上坡掛前進(jìn)擋，下坡掛倒檔），并在輪前后塞上三角木。拖拉機不熄火停車(chē)時(shí)，駕駛員不能遠離，并將拖拉機處在制動(dòng)處，謹防拖拉機自動(dòng)接檔。[閱讀全文]
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