汽車(chē)掉頭的含義人人皆知，就是指使汽車(chē)的行駛方向做180度調整。這對于深諳此道的老司機來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是輕而易舉的一件事情。但是對于剛拿到駕照的新手來(lái)說(shuō)，雖然在駕校的培訓課上已經(jīng)有所了解，可真正上了路，還是有很多新手手忙腳亂，經(jīng)常在駕車(chē)掉頭的時(shí)候出現“卡角”、刮蹭等情況。如何能夠避免這類(lèi)意外的發(fā)生呢？記者特意請教了兩位開(kāi)車(chē)老手，讓他們來(lái)講講自己的掉頭心得。

　　■順車(chē)掉頭簡(jiǎn)單易行

　　“在汽車(chē)掉頭的方法中，順車(chē)掉頭是最簡(jiǎn)單易行的一種辦法，方便、安全又迅速?！遍_(kāi)了多年出租車(chē)的趙先生說(shuō)，“順車(chē)掉頭要選擇路面比較寬的地方進(jìn)行，掉頭的時(shí)候，一定要提前打出左轉向信號，以便提醒后方以及對面的車(chē)輛注意。千萬(wàn)不可在掉轉車(chē)頭的時(shí)候，突然急打方向，這樣很容易讓其他司機措手不及，發(fā)生碰撞。一定要減速降擋，慢車(chē)通過(guò)，方向打出有多快，回輪也一定要多快！”

　　■一進(jìn)一退窄路變寬

　　有著(zhù)十多年駕齡的孫先生補充說(shuō)，在遇到路面比較狹窄時(shí)，就不能運用順車(chē)掉頭的方法了，這個(gè)時(shí)候要采取“一進(jìn)一退”的掉頭方法。所謂“一進(jìn)一退”，就是在汽車(chē)前進(jìn)和后退時(shí)，采用逆打方向的辦法擴大掉轉車(chē)頭的角度，從而順利掉頭通過(guò)。用這種方法掉頭，首先要選擇合適的地點(diǎn)，將車(chē)輛盡量緩慢靠向右邊行駛，然后打出左轉信號，觀(guān)察后方以及對面車(chē)輛的行駛情況，準備掉頭。掉頭的時(shí)候，先將方向盤(pán)向左打滿(mǎn)輪，當汽車(chē)的左前輪快要碰觸路邊或者車(chē)頭前沿將要接近障礙物的時(shí)候，踩下離合器，輕點(diǎn)腳剎車(chē)，在汽車(chē)還沒(méi)有完全停下來(lái)的時(shí)候，將方向盤(pán)迅速向右反打至后退所需要的方向，然后將車(chē)停穩。在倒車(chē)的時(shí)候，要先觀(guān)察清楚汽車(chē)后方的情況，以免碰上路樁、石墩等低矮路障。同前進(jìn)的道理一樣，倒車(chē)時(shí)，在右后輪快要碰觸路邊或者車(chē)尾部將要接近障礙物的時(shí)候，踩下離合器輕點(diǎn)腳剎車(chē)，在汽車(chē)沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)，迅速將方向盤(pán)向左反打至前進(jìn)所需要的方向，然后將車(chē)停穩再前進(jìn)。如果一次不能掉轉通過(guò)，可以再反復幾次，直至將車(chē)頭掉轉。

　　■汽車(chē)掉頭安全當先

　　孫先生說(shuō)，司機在行車(chē)過(guò)程中需要掉轉方向時(shí)，要先選擇好掉頭地點(diǎn)，像鐵路道口、人行橫道、橋梁、陡坡、斜道等特殊路段以及容易發(fā)生危險的路段一定不要掉頭，否則很容易引起意外。此外，盡量選擇在車(chē)流量和人流量較小的交叉路口、寬闊平坦的公路上或者路旁的空地上進(jìn)行掉頭。遇到在坡路上掉頭的時(shí)候，停穩車(chē)輛的時(shí)候一定要手剎、腳剎一起配合。最后孫先生還強調說(shuō)，掉頭的時(shí)候向前要進(jìn)足、向后留空余。在危險地段掉頭，要使車(chē)頭面向危險方向、車(chē)尾朝向安全一側。

汽車(chē)掉頭的含義人人皆知，就是指使汽車(chē)的行駛方向做180度調整。這對于深諳此道的老司機來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是輕而易舉的一件事情。但是對于剛拿到駕照的新手來(lái)說(shuō)，雖然在駕校的培訓課上已經(jīng)有所了解，可真正上了路，還是有很多新手手忙腳亂，經(jīng)常在駕車(chē)掉頭的時(shí)候出現“卡角”、刮蹭等情況。如何能夠避免這類(lèi)意外的發(fā)生呢？記者特意請教了兩位開(kāi)車(chē)老手，讓他們來(lái)講講自己的掉頭心得。

　　■順車(chē)掉頭簡(jiǎn)單易行

　　“在汽車(chē)掉頭的方法中，順車(chē)掉頭是最簡(jiǎn)單易行的一種辦法，方便、安全又迅速?！遍_(kāi)了多年出租車(chē)的趙先生說(shuō)，“順車(chē)掉頭要選擇路面比較寬的地方進(jìn)行，掉頭的時(shí)候，一定要提前打出左轉向信號，以便提醒后方以及對面的車(chē)輛注意。千萬(wàn)不可在掉轉車(chē)頭的時(shí)候，突然急打方向，這樣很容易讓其他司機措手不及，發(fā)生碰撞。一定要減速降擋，慢車(chē)通過(guò)，方向打出有多快，回輪也一定要多快！”

　　■一進(jìn)一退窄路變寬

　　有著(zhù)十多年駕齡的孫先生補充說(shuō)，在遇到路面比較狹窄時(shí)，就不能運用順車(chē)掉頭的方法了，這個(gè)時(shí)候要采取“一進(jìn)一退”的掉頭方法。所謂“一進(jìn)一退”，就是在汽車(chē)前進(jìn)和后退時(shí)，采用逆打方向的辦法擴大掉轉車(chē)頭的角度，從而順利掉頭通過(guò)。用這種方法掉頭，首先要選擇合適的地點(diǎn)，將車(chē)輛盡量緩慢靠向右邊行駛，然后打出左轉信號，觀(guān)察后方以及對面車(chē)輛的行駛情況，準備掉頭。掉頭的時(shí)候，先將方向盤(pán)向左打滿(mǎn)輪，當汽車(chē)的左前輪快要碰觸路邊或者車(chē)頭前沿將要接近障礙物的時(shí)候，踩下離合器，輕點(diǎn)腳剎車(chē)，在汽車(chē)還沒(méi)有完全停下來(lái)的時(shí)候，將方向盤(pán)迅速向右反打至后退所需要的方向，然后將車(chē)停穩。在倒車(chē)的時(shí)候，要先觀(guān)察清楚汽車(chē)后方的情況，以免碰上路樁、石墩等低矮路障。同前進(jìn)的道理一樣，倒車(chē)時(shí)，在右后輪快要碰觸路邊或者車(chē)尾部將要接近障礙物的時(shí)候，踩下離合器輕點(diǎn)腳剎車(chē)，在汽車(chē)沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)，迅速將方向盤(pán)向左反打至前進(jìn)所需要的方向，然后將車(chē)停穩再前進(jìn)。如果一次不能掉轉通過(guò)，可以再反復幾次，直至將車(chē)頭掉轉。

　　■汽車(chē)掉頭安全當先

　　孫先生說(shuō)，司機在行車(chē)過(guò)程中需要掉轉方向時(shí)，要先選擇好掉頭地點(diǎn)，像鐵路道口、人行橫道、橋梁、陡坡、斜道等特殊路段以及容易發(fā)生危險的路段一定不要掉頭，否則很容易引起意外。此外，盡量選擇在車(chē)流量和人流量較小的交叉路口、寬闊平坦的公路上或者路旁的空地上進(jìn)行掉頭。遇到在坡路上掉頭的時(shí)候，停穩車(chē)輛的時(shí)候一定要手剎、腳剎一起配合。最后孫先生還強調說(shuō)，掉頭的時(shí)候向前要進(jìn)足、向后留空余。在危險地段掉頭，要使車(chē)頭面向危險方向、車(chē)尾朝向安全一側。