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新手開(kāi)車(chē)不得不學(xué)的拐彎技巧

有 130 人瀏覽 日期:2019-05-24?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:汽車(chē)轉彎作為一項基本的駕駛技巧,也時(shí)常困惑剛上路的新手。在轉彎時(shí)既想要快速通過(guò)彎道又不希望產(chǎn)生太大的離心力的話(huà),就必須充

汽車(chē)轉彎作為一項基本的駕駛技巧,也時(shí)常困惑剛上路的新手。在轉彎時(shí)既想要快速通過(guò)彎道又不希望產(chǎn)生太大的離心力的話(huà),就必須充分利用道路的寬度,盡量以趨于直線(xiàn)的大弧度來(lái)轉彎。所以,在轉彎開(kāi)始前要靠著(zhù)彎道的外側進(jìn)入彎道,到中間的時(shí)候要靠著(zhù)彎道的內側行駛,也就是說(shuō)在彎道弧頂的地方應該緊靠著(zhù)彎道的內側行駛,在過(guò)了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側,靠著(zhù)彎道的外側駛出彎道,即過(guò)彎時(shí)要選擇“外—內—外”的轉彎路線(xiàn)。

汽車(chē)轉彎作為一項基本的駕駛技巧,也時(shí)常困惑剛上路的新手。在行駛進(jìn)入彎道后,會(huì )因行進(jìn)方向的改變而產(chǎn)生離心力將汽車(chē)往外圈的方向推。通常在汽車(chē)重量不變的情況下,離心力的大小與速度的平方成正比,即當車(chē)速增加兩倍時(shí),離心力要增加四倍。比如當汽車(chē)在高速公路上以每小時(shí)90—100公里的速度高速行駛時(shí),只要方向盤(pán)轉一點(diǎn)點(diǎn),就會(huì )產(chǎn)生很大的離心力,使汽車(chē)搖晃,甚至使車(chē)輪橫滑。以往為了減少離心力避免沖出路面發(fā)生危險,網(wǎng)上有經(jīng)驗豐富的司機總結出了一套對付離心力的辦法,即選擇“外—內—外”的轉彎路線(xiàn)。

不同道路的轉彎技巧

具體怎樣才是正確的轉彎方式呢?

首先,在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路,要抄近道轉彎。即進(jìn)彎時(shí)盡量要將車(chē)靠?jì)葌刃旭?,出彎道時(shí)盡量將車(chē)靠外側行駛。這樣就可以改變汽車(chē)行駛的弧度,延緩轉彎時(shí)的彎度,有效減小離心力,在不大幅減速的情況下輕易轉彎。這種方法我們在場(chǎng)地汽車(chē)比賽中較多,成串高速行駛的賽車(chē)都是抄近道轉彎。

其次,對于上坡彎道,進(jìn)入彎道前應該松掉油門(mén),讓車(chē)輛以較快的速度靠著(zhù)彎道外側進(jìn)入彎道,然后將擋位降低一擋或二擋,接著(zhù)選擇路線(xiàn)和修正方向,同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén);在過(guò)了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側,在確認路況安全后,加大油門(mén),最后靠著(zhù)彎道的外側快速駛出彎道。

在通過(guò)下坡彎道時(shí),進(jìn)入彎道前應該松掉油門(mén)踩剎車(chē),讓車(chē)輛大幅度地減速,并且將擋位降低一擋或二擋,然后以較慢的車(chē)速靠著(zhù)彎道的外側進(jìn)入彎道,接著(zhù)松掉剎車(chē)后選擇路線(xiàn)和修正方向;在過(guò)了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側,同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén),最后靠著(zhù)彎道的外側快速駛出彎道。在此過(guò)程中也應選擇先外側后內側再外側的轉彎路線(xiàn)。

如何通過(guò)盲區、復合彎道

盲區彎道是看不到出口彎道的。在盲區彎道上行駛時(shí),由于看不到彎道盡頭的交通情況,首先必須降低車(chē)速,而且不能按照普通彎道的方式駕車(chē)行駛。為了避免和對向車(chē)輛發(fā)生事故,必須靠著(zhù)道路邊上行駛,在通過(guò)左彎道時(shí),汽車(chē)應該沿著(zhù)彎道的外側行駛。在通過(guò)右彎道時(shí),汽車(chē)應該沿著(zhù)彎道的內側行駛,一旦看到彎道的出口就可以變換車(chē)道,修正方向,按著(zhù)先外側后內側再外側的方法,加油門(mén)加速駛離彎道。

復合彎道是由兩個(gè)以上彎道組成的彎道。在通過(guò)復合彎道時(shí),重點(diǎn)是保證最后一個(gè)彎道,以便在最后的彎道出口處快速駛離彎道。首先降低車(chē)速,駛入第一個(gè)彎道的進(jìn)口,在每個(gè)彎道上,都按著(zhù)先外側后內側再外側的方法行駛,其間可以稍微加點(diǎn)油門(mén),在通過(guò)最后一個(gè)彎道時(shí),一旦看到彎道的出口就可以修正方向,充分地加速,直線(xiàn)駛離彎道。


最后在轉彎時(shí),我們還是提醒的是“一看、二慢、三通過(guò)”,別在自己轉彎的同時(shí)危害到別人的安全。針對在轉彎時(shí)出現的問(wèn)題,廠(chǎng)商也都在自己的車(chē)上做了很多工夫。一般來(lái)說(shuō),四驅車(chē)在轉彎性能上都會(huì )有不錯的表現,帶EPS的轉向系統,其轉彎性能也十分出色。

此外,由于中國內地的道路分快慢車(chē)道,所以如果你在十字路口選擇右轉,千萬(wàn)降低車(chē)速,觀(guān)察右邊正準備直行的電動(dòng)車(chē)、自行車(chē),以免右轉時(shí)與它們撞個(gè)措手不及。



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