近日，廣西欽州一停車(chē)場(chǎng)發(fā)生悲劇。一位女性車(chē)主在倒車(chē)時(shí)，沒(méi)有發(fā)覺(jué)女兒已下車(chē)并走到了車(chē)后面，等她察覺(jué)車(chē)輪碾壓到異物后下車(chē)查看，才發(fā)現女兒已倒在車(chē)輪下。事實(shí)上，因駕駛盲區導致的交通事故屢見(jiàn)不鮮，對于剛剛上路的菜鳥(niǎo)級車(chē)主來(lái)說(shuō)，起步和倒車(chē)時(shí)一定要仔細查看周?chē)?，特別要留意視覺(jué)盲區。本期汽車(chē)學(xué)堂，就向車(chē)主介紹一些容易被忽視的駕駛盲區。

　　盲區一：車(chē)輛AB兩柱

　　支招：

　　避免大角度偏轉

　　車(chē)輛的A柱和B柱最容易形成駕駛盲區，其中A柱指擋風(fēng)玻璃和左前車(chē)門(mén)之間的柱。在車(chē)輛拐彎時(shí)，會(huì )不同程度遮擋駕駛員視線(xiàn)，其中尤以左轉彎時(shí)遮蔽較嚴重。B柱在駕駛艙的前座和后座之間，盲區主要是在車(chē)輛的右側，當車(chē)輛在行駛中，需要大角度拐到外側時(shí)，B柱遮擋視線(xiàn)范圍非常大，有可能與右側正常行駛的車(chē)輛發(fā)生碰撞。

　　因此，車(chē)主在駕駛車(chē)輛時(shí)，應通過(guò)前后移動(dòng)身體，避開(kāi)A柱遮擋的盲區，尤其在拐彎的時(shí)候，可以減速慢行，提前觀(guān)察前方的路面情況，同時(shí)盡量避免大角度偏轉。倘若一定要大角度拐彎時(shí)，必須經(jīng)過(guò)兩到三次觀(guān)察車(chē)的右側路況，緩慢移動(dòng)，保證安全。

　　盲區二：室內外后視鏡

　　支招：

　　可加裝曲面鏡

　　后視鏡盲區可以分為駕駛室內后視鏡盲區以及駕駛室外左右側后視鏡盲區。前者對于車(chē)輛后保險杠正后方，低于后車(chē)廂高度的物體，駕駛員無(wú)法發(fā)現。而后者主要是由于后視鏡觀(guān)測范圍有限，并不能完全收集到車(chē)身周?chē)娜啃畔ⅰ?/P>

　　通常來(lái)說(shuō)，右邊的后視鏡盲區很多人都知道，而左側后視鏡的盲區似乎很少有人提起。事實(shí)上，車(chē)主在行駛過(guò)程中尤其從輔路上主路，從左后視鏡沒(méi)看到車(chē)輛，假如加速大角度切上最內側車(chē)道，是很容易與正在最內側車(chē)道高速行駛的車(chē)輛發(fā)生碰撞。

　　對于后方視野盲區，車(chē)主應在開(kāi)動(dòng)車(chē)輛前養成檢查車(chē)尾是否有障礙物的習慣。

　　而對于駕駛室外左右側后視鏡盲區，當車(chē)輛需要變線(xiàn)或者拐彎時(shí)，需提前打轉向燈保證安全，由于當時(shí)車(chē)身與車(chē)道形成一個(gè)角度，左后視鏡的視野也相應偏轉了一個(gè)角度，剛好看不到較近的最內側車(chē)道情況，所以每次大角度并線(xiàn)時(shí)總要轉頭仔仔細細看上一眼，慢速偏轉。

　　盲區三：車(chē)頭和車(chē)底

　　支招：

　　起步前觀(guān)察前后

　　很多汽車(chē)為了追求流線(xiàn)型及降低風(fēng)阻，前擋風(fēng)玻璃坡度越來(lái)越小，也導致駕駛人對前方視線(xiàn)觀(guān)察不到位，而假如有小朋友或者小貓、小狗在車(chē)底或車(chē)前玩耍，不注意就會(huì )釀成慘劇。

　　因此，在行駛過(guò)程中，為了規避車(chē)頭盲區帶來(lái)的安全隱患，司機要盡量與前車(chē)保持長(cháng)一些的距離，以防追尾。而在起步前最好察看前后情況。

　　對于車(chē)底盲區，別無(wú)他法，只能提醒車(chē)主要細心，不能迷信倒車(chē)雷達，因為倒車(chē)雷達也存在盲區，當很小的孩子在車(chē)后時(shí)，也可能不報警。進(jìn)入駕駛艙前，要養成圍車(chē)觀(guān)察一圈車(chē)輛周?chē)c車(chē)底的習慣，啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，按幾下喇叭再前進(jìn)。