這幾天，浙江杭州長(cháng)運客運二公司司機吳斌的事跡在深深地感動(dòng)著(zhù)每一個(gè)人。在艱難的1分零16秒的時(shí)間里，他強忍著(zhù)肝臟被擊碎、三根肋骨被撞斷的劇痛，完成換擋、剎車(chē)等一系列安全操作，并用僅存的氣力安全疏散乘客。24名乘客安然無(wú)恙，而他卻因傷勢過(guò)重搶救無(wú)效，3天后離世。感嘆之余，我們也有深深的思考：駕駛者瞬間的判斷和操作決定了一個(gè)人甚至一車(chē)人的命運。在日常駕駛中難免會(huì )遇到一些突發(fā)事件和緊急情況，如何化險為夷或是盡量減少損失是我們每個(gè)人應有的基本素質(zhì)。在這里，編者特意挑選了幾種行車(chē)中的危機情況和處理方法，供讀者參考。

　　在高速上，車(chē)輛爆胎或者零件脫落是十分危險的。過(guò)曉亮表示，他曾經(jīng)處理過(guò)一輛汽車(chē)在高速上車(chē)軸脫落、車(chē)輪脫離車(chē)體的事故。此外，在高速上行駛的時(shí)候，如果突然聽(tīng)見(jiàn)“砰”一聲響，隨后車(chē)輛前方突然下陷，那就很有可能是前車(chē)輪胎爆了。

　　◆危機情況一：高速爆胎或零部件脫落

　　【應對】千萬(wàn)別猛踩剎車(chē)

　　遇見(jiàn)這種情況，駕駛員一定不能慌神，也不能猛踩剎車(chē)。在高速公路上，車(chē)輛爆胎的情況下猛踩剎車(chē)，是十分危險的，很容易造成車(chē)輛橫轉或側翻，嚴重者會(huì )車(chē)毀人亡。

　　正確的應急處理方法是這樣的，如果是前輪爆胎，要握緊方向盤(pán)，調整車(chē)頭，動(dòng)作要輕柔，不要慌張地反復猛打方向盤(pán)，以免汽車(chē)出現強烈側滑甚至調頭。然后慢慢減速，可以?huà)炜論趸蛑鸺墱p擋，松開(kāi)油門(mén)踏板并反復輕踩剎車(chē)，將汽車(chē)緩慢停下來(lái)。

　　如果是后輪爆胎，車(chē)會(huì )呈現不穩狀態(tài)，會(huì )產(chǎn)生一股輕微的力量，使車(chē)子傾向爆胎的那一邊。此時(shí)應該反復輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車(chē)緩慢停下。與前胎爆裂時(shí)一樣，不要猛踩剎車(chē)踏板，也不要迅速松開(kāi)油門(mén)踏板，可以運用收油減擋的方式讓汽車(chē)逐漸減速并最終停下。

　　【查找原因】

　　高溫是爆胎的“元兇”

　　據專(zhuān)家介紹，引發(fā)車(chē)輛爆胎的原因有許多，主要與氣溫、路況、輪胎氣壓、輪胎使用狀況以及輪胎外傷等有關(guān)，尤其是溫度，更是誘發(fā)“爆胎”的“元兇”。每年的5至10月是“爆胎”的高發(fā)期。因此，專(zhuān)家提醒，為了防止爆胎事故的發(fā)生，駕駛人必須做到以下幾點(diǎn)：

　　第一，出車(chē)前要仔細檢查輪胎的胎面和胎壓。

　　第二，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，嚴禁超載行駛，防止因輪胎負荷過(guò)重而引發(fā)爆胎。另外，超速也是嚴格禁止的，有權威數據表明，汽車(chē)在時(shí)速160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100%。

　　第三，機動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，每間隔2小時(shí)左右進(jìn)入服務(wù)區稍作休息，切勿立即向高溫轎車(chē)輪胎上灑水，以免使得輪胎變形。

　　◆危機情況二：自燃

　　危急狀況：突然聞到電線(xiàn)燒糊的味道或者廢氣味，甚至看到發(fā)動(dòng)機艙蓋四周縫隙冒煙。

　　【應對】

　　正確處理：汽車(chē)自燃一般都有冒黑煙、焦煳味等先兆，發(fā)現后應立即停車(chē)熄火進(jìn)行檢查；確認車(chē)輛起火后，駕乘人員應保持冷靜，將車(chē)安全?？?，用滅火器對準起火部位噴射滅火；如果火勢很大，或有爆炸的危險時(shí)，應盡快遠離車(chē)輛，不要盲目滅火，防止造成不必要的人員傷害，應立即撥打119滅火熱線(xiàn)，尋求消防、交警的幫助，需要消防部門(mén)出具火災事故認定書(shū)的，要保護好現場(chǎng)，為事后索賠取證留下依據。

　　切忌：立即打開(kāi)發(fā)動(dòng)機艙蓋。

　　提示：在夏季駕駛員更應該對汽車(chē)的電路和油路做進(jìn)一步的檢查(現在轎車(chē)的技術(shù)越來(lái)越復雜，建議新駕駛員在維修站里請專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行檢查)；隨車(chē)一定要配備消防工具，以防萬(wàn)一。此外，不可加油過(guò)滿(mǎn)。汽車(chē)油箱蓋都有通氣孔，如果汽油加得太滿(mǎn)，行駛的顛簸會(huì )使汽油溢出，遇上靜電就會(huì )引發(fā)火災。

　　不要在車(chē)內放置打火機、可樂(lè )等易拉罐飲料，特別是儀表臺上。強烈的太陽(yáng)光穿過(guò)彎曲的風(fēng)擋玻璃后，足以使液化氣、汽油為燃料的打火機發(fā)生爆炸或自燃引發(fā)火災，也可以使罐裝飲料炸開(kāi)。

　　◆危機情況三：路面突然發(fā)現障礙物

　　在高速上，一些承載著(zhù)貨物的車(chē)輛因為車(chē)速過(guò)快、捆綁車(chē)輛的繩子突然脫落等情況，會(huì )掉落一些障礙物在

　　路面上。尤其是一些大卡車(chē)車(chē)主，經(jīng)過(guò)收費站時(shí)喜歡猛踩剎車(chē)，很容易造成車(chē)上的貨物脫落。隨后行駛而來(lái)的車(chē)輛的駕駛員，如果注意力不集中，很容易撞上這些障礙物，造成碰撞事件。

　　【應對】不要急打方向盤(pán)

　　駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，一定要注意力集中，隨時(shí)觀(guān)察路面的情況，以便及時(shí)采取措施。如發(fā)現得過(guò)晚，千萬(wàn)不要急打方向盤(pán)；否則，車(chē)輪被障礙物卡住，很容易造成翻車(chē)。此時(shí)，最穩妥的做法應當是踩住剎車(chē)，同時(shí)打開(kāi)雙跳燈，提醒后車(chē)，以免發(fā)生追尾事件。

　　此外，行駛中要密切關(guān)注前方道路，防止車(chē)道上有橫穿馬路的狗、黃鼠狼等。不僅如此，還要防止被撞死高速公路上一些動(dòng)物，車(chē)輛行駛過(guò)程中最好減速慢行，安全避讓。

　　◆危機情況四：前車(chē)甩泥漿糊住車(chē)窗

　　這種情況多發(fā)生在暴雨等惡劣天氣下。一般而言，如果在暴雨天氣行駛在高速公路上，而前方又是一輛渣土車(chē)時(shí)，駕駛員應當注意與前方車(chē)輛保持較大的距離。渣土車(chē)上的貨物與泥水混合，甩在后車(chē)的車(chē)窗上，很容易會(huì )糊住前擋風(fēng)玻璃，遮擋住駕駛員的視野。

　　【應對】

　　一旦車(chē)窗被糊住，駕駛員一定要冷靜處理，不要猛踩剎車(chē)，而應當“點(diǎn)剎”，從后視窗確認路況，再打開(kāi)轉向燈，靠邊停車(chē)，拉上手剎，打開(kāi)雙跳燈，再處理車(chē)窗玻璃。

　　“這樣做可以避免重大交通事故的發(fā)生?！边^(guò)曉亮說(shuō)。此外，車(chē)輛在高速行駛中，還會(huì )遇到飛鳥(niǎo)、蝴蝶等撞擊擋風(fēng)玻璃。這時(shí)，駕駛員一定要沉著(zhù)應對，不要慌張，千萬(wàn)不能亂打方向，以免發(fā)生事故。

　　◆危機情況五：剎車(chē)失靈

　　危急狀況：在行駛中踩制動(dòng)踏板車(chē)輛沒(méi)有減速，或是制動(dòng)踏板踩不下去。

　　正確處理：如果踩下制動(dòng)踏板沒(méi)反應，可能是剎車(chē)油泄漏或是剎車(chē)連桿斷裂，這時(shí)應該直視前方，保持對車(chē)輛行駛方向的控制，以便躲避障礙，同時(shí)掛低速擋利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，并合理使用手剎。如果制動(dòng)踏板踩不下去，可能是因為踏板下方有異物，這時(shí)應快速松開(kāi)制動(dòng)踏板，用腳將踏板下方異物踢開(kāi)，然后重新踩剎車(chē)。

　　◆危機情況六：不進(jìn)反退

　　危急狀況：在冰雪路面上陡坡時(shí)，驅動(dòng)輪失去抓地力，爬坡能力喪失，車(chē)輛向下滑。

　　正確處理：如果在山路上發(fā)生這種情況非常危險，車(chē)輛下滑的速度會(huì )越來(lái)越快，最終難以控制。遇到這種情況應該果斷掛入倒擋，利用發(fā)動(dòng)機控制車(chē)速，讓車(chē)輛處于可控狀態(tài)，尋找停車(chē)時(shí)機。

　　切忌：死踩剎車(chē)，任憑車(chē)輛下滑。

　　◆危機情況七：車(chē)輛側滑

　　危急狀況：在雨雪路面上，很容易出現側滑現象，使行駛方向與車(chē)頭指向不一致。

　　正確處理：如果是過(guò)度制動(dòng)引起側滑，應松開(kāi)制動(dòng)踏板，反向輕回方向，使驅動(dòng)輪恢復抓地力；如果是車(chē)速高、轉向急引起的側滑，應松開(kāi)油門(mén)降低車(chē)速，同時(shí)根據車(chē)速和發(fā)生側滑的狀態(tài)向出現側滑的一側輕打方向。雨雪路面行駛應盡量使用低擋高轉速行駛，多用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，謹慎剎車(chē)。

　　切忌：大力剎車(chē)。

　　◆危機情況八：水箱開(kāi)鍋

　　正確處理：如果開(kāi)鍋時(shí)車(chē)輛處于低速運行狀態(tài)，應立即靠邊停車(chē)熄火，并將發(fā)動(dòng)機艙蓋打開(kāi)以利于散熱；如果開(kāi)鍋時(shí)發(fā)動(dòng)機是高速運轉的，停車(chē)后不要立即熄火，讓發(fā)動(dòng)機怠速運轉一段時(shí)間，將發(fā)動(dòng)機艙蓋打開(kāi)。為了進(jìn)一步利于散熱，可以將暖風(fēng)開(kāi)到最大，待水溫降下來(lái)后再擰開(kāi)水箱蓋(謹防燙傷)。進(jìn)行檢查時(shí)，如果發(fā)現冷卻液嚴重缺失，應檢查漏水部位，并就近尋找水源，如果能對漏水部位進(jìn)行簡(jiǎn)單處理更好。

　　切忌：匆忙打開(kāi)水箱蓋。