新手開(kāi)車(chē)由于對車(chē)的熟悉度差，加上緊張，又沒(méi)有老司機帶的話(huà)就很容易除一些壞的習慣，下面北方駕校老師教您如何開(kāi)好車(chē)：

一、換擋

駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)，如何發(fā)揮車(chē)輛的最大性能很大一部分取決于車(chē)輛擋位的切換。自動(dòng)擋易駕駛，但操作不當會(huì )損害變速器；手動(dòng)擋靠技巧，技巧不佳動(dòng)力也難上去。

自動(dòng)擋頻繁換擋損耗大

在短暫停車(chē)時(shí)，如在等待紅綠燈轉換時(shí)，很多駕駛員都會(huì )將擋位放到N擋上。其實(shí)，自動(dòng)擋的車(chē)是由電腦控制的，因此并不需要將擋位放到N擋上，只需要將擋位放在低擋位置，用腳踩著(zhù)剎車(chē)，保持車(chē)輛的停止狀態(tài)。等到再次行駛時(shí)，只需放開(kāi)剎車(chē)，稍加油門(mén)即可。

頻繁地換擋對變速箱有著(zhù)很大的影響，變速箱會(huì )隨著(zhù)擋位頻繁的變換而減少其壽命。比如，原本可以使用10萬(wàn)公里的變速箱，因為頻繁換擋，其真正的使用時(shí)間可能會(huì )減少到只能行駛7萬(wàn)-8萬(wàn)公里。

2500轉時(shí)換擋最有利

有很多人都會(huì )說(shuō)，“我的新車(chē)不能開(kāi)到80碼?！逼鋵?shí)，這是一個(gè)錯誤的觀(guān)念。一般來(lái)說(shuō)，將擋位放在2-5擋上，車(chē)輛行駛到80碼的速度是完全沒(méi)有問(wèn)題的。當車(chē)速在80碼時(shí)，2擋擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機的轉速應該在5000-6000轉，而5擋擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機的轉速則不到2000轉。但這對發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)，會(huì )使發(fā)動(dòng)機處于一個(gè)“錯誤”狀態(tài)。正確的換擋時(shí)機應該是，當車(chē)輛轉速在2500-4000轉時(shí)變換擋位，這時(shí)對發(fā)動(dòng)機最為有利，車(chē)輛的動(dòng)力也會(huì )相應是最強勁的。

此外，經(jīng)常讓車(chē)輛保持低轉速運行的話(huà)，對車(chē)輛也會(huì )有很大影響。尤其是一直保持在1000-2000轉時(shí)，當車(chē)輛行駛3萬(wàn)公里后，原本7-8L的油耗將可能達到9-10L，而最高時(shí)速將沒(méi)辦法達到180km/h。若保持在2500-4000轉的話(huà)，行駛到3萬(wàn)公里后，車(chē)輛的油耗將仍可以保持在8L左右，最高時(shí)速也完全能達到180km/h。

還有一點(diǎn)要注意的是，新車(chē)一般都有“磨合期”，在這段時(shí)間，只要發(fā)動(dòng)機盡量不超過(guò)4500轉即可。因為此時(shí)的轉速已經(jīng)能夠達到發(fā)動(dòng)機機械磨損的要求；等過(guò)了磨合期后，你的車(chē)就可以“想怎么跑就怎么跑”了。

二、上坡行車(chē)先拉手剎后加油

許多司機在上坡道時(shí)，由于方法不當，總是感覺(jué)比較吃力。此時(shí)，駕駛員首先是要保持的是心情平和，千萬(wàn)不能急躁。

正確的上坡道駕駛步驟為：

拉手剎；

加油門(mén)，車(chē)輛轉速保持1500轉；

慢踩離合器，讓發(fā)動(dòng)機轉速降到1400轉，穩住離合器，再放開(kāi)手剎；

加油門(mén)。在正確的操控下，車(chē)輛上坡其實(shí)也是件很容易的事。

三、超車(chē)

開(kāi)車(chē)上路，超車(chē)是常事，但它卻是駕駛技術(shù)中比較復雜的一個(gè)難點(diǎn)。

超車(chē)一般是在高速行駛的情況下進(jìn)行的，如果不能很好地處理超車(chē)中的安全問(wèn)題，隨時(shí)可能發(fā)生事故。

降低擋位快速超車(chē)

超車(chē)的正確步驟為：

將方向盤(pán)向左多打一點(diǎn)，以便看到車(chē)輛前方的情況，并確認前方是否有障礙物；

看倒車(chē)鏡，注意后方來(lái)車(chē)情況；

如果車(chē)速較快，將擋位降低一擋。

為什么要將擋位降低一擋呢？因為將擋位降低一擋后，發(fā)動(dòng)機轉速仍然保持在剛才擋位時(shí)的轉速。此時(shí)，會(huì )使車(chē)輛的動(dòng)力更加強勁，在超車(chē)時(shí)，速度會(huì )更快。對駕駛員來(lái)說(shuō)，“超車(chē)就是要快，只有越快超車(chē)，也就越安全?！?P>

此外，在超車(chē)過(guò)程中，在打了方向燈后，駕駛員需停留1-2秒后，再開(kāi)始超車(chē)。這樣可以提醒后方車(chē)輛，給后方車(chē)輛一定的反應時(shí)間，以免撞車(chē)情況發(fā)生；而當超越前車(chē)至兩車(chē)平行時(shí)，可多踩油門(mén)1秒鐘，這樣車(chē)輛也能更加快速地完成超車(chē)動(dòng)作。

留意車(chē)輪處人影動(dòng)向

當公交車(chē)停站后，不少行人往往會(huì )從車(chē)頭處突然竄出來(lái)過(guò)馬路，此時(shí)極容易造成后面超車(chē)的車(chē)輛避閃不及而撞傷行人。因此，當駕駛員在超越停站公交車(chē)時(shí)，駕駛員可以先看一下公車(chē)左右輪胎之間的地面，是否有行人的影子在動(dòng)。如果有的話(huà)，可以注意影子的運動(dòng)方向，以便確認是否有行人會(huì )影響到車(chē)輛超車(chē)。當然，在超越公車(chē)時(shí)，駕駛員也要主動(dòng)放低車(chē)速，并鳴笛，以提醒行人注意公交車(chē)后方來(lái)車(chē)。

四、停車(chē)

在車(chē)位難求的都市里，停車(chē)入位，是很多剛剛拿到駕照的朋友們的一大死穴：為何在“小路考”時(shí)耍得挺溜的技術(shù)怎么現在不“靈”了呢？

正確停車(chē)應是倒車(chē)入位

當遇到一個(gè)停車(chē)位前后都已經(jīng)停滿(mǎn)了車(chē)輛，而現有的停車(chē)位空間又狹小時(shí)，如果采取車(chē)頭先進(jìn)位的話(huà)，無(wú)論你怎么前進(jìn)、后退地倒車(chē)，車(chē)輛都是不可能恰當地停入車(chē)位之中。

先將待停車(chē)輛開(kāi)至前車(chē)位置，讓駕駛員的位置與前車(chē)后排位置平行，并讓兩車(chē)之間保持有1米的距離，以防在倒車(chē)時(shí)碰擦到前車(chē)；

將擋位放在倒擋位置，慢慢將方向盤(pán)打到底，進(jìn)行倒車(chē)入位；

停頓1-2秒后，再慢慢將方向盤(pán)向反方向打盤(pán)，將車(chē)頭倒入車(chē)位即可。

坡道停車(chē)不用拉手剎

一般來(lái)說(shuō)，駕駛員在坡道上停車(chē)時(shí)都會(huì )用到手剎。其實(shí)，在坡度并不是十分陡峭的坡道上，可以將車(chē)輛掛在1擋位置，隨后熄火。要注意的是，在發(fā)動(dòng)機未熄火前，一定要踩住離合器，否則車(chē)輛就會(huì )向前沖出。

另外，在上坡坡道上停車(chē)時(shí)，駕駛員可采用掛1擋熄火的方法，但在下坡坡道上停車(chē)時(shí)，則是掛倒擋熄火。

五、駕駛知識拾零

坐姿

不當的坐姿易使駕駛員更加疲勞，影響行車(chē)。

正確的坐姿應該是：方向盤(pán)與膝蓋保持一個(gè)拳頭的距離；手向前伸直后，手腕位置正好在方向盤(pán)的正上方。

機油

每款車(chē)都有與其最匹配的機油，而原廠(chǎng)的機油則是這款車(chē)最適應的，因此應該盡量使用原廠(chǎng)機油。

剎車(chē)

在車(chē)輛正常行駛中，常會(huì )碰到前車(chē)二次剎車(chē)，而剎車(chē)燈并不再亮起的情況。通常，后車(chē)駕駛員在看到前車(chē)剎車(chē)燈亮起時(shí)并不會(huì )立即踩下剎車(chē)，而是將腳放在剎車(chē)板上；當前車(chē)再次急剎時(shí)，后車(chē)駕駛員卻因來(lái)不及踩下剎車(chē)，從而發(fā)生事故。因此，要提醒駕駛員注意，當看到前車(chē)剎車(chē)燈亮后，后車(chē)駕駛員一定要踩一踩剎車(chē)，保持兩車(chē)間的原有車(chē)距。

倒車(chē)鏡

倒車(chē)鏡對于駕駛員來(lái)說(shuō)是非常重要的，但卻被不少駕駛員忽略。

死角

開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，駕駛員應注意視覺(jué)死角。此外，隨著(zhù)速度的上升，駕駛員的視野也會(huì )變窄。主要的死角包括，路邊停放的車(chē)輛，會(huì )給附近朝它駛來(lái)的車(chē)輛的司機和橫過(guò)道路的行人構成視野死角。此外，車(chē)后側2米處為后視鏡死角。因此，在后視鏡里看不到車(chē)，并不等于無(wú)車(chē)。在變道時(shí)，駕駛員應亮起轉向燈。在觀(guān)察后視鏡的同時(shí)，還要扭頭觀(guān)察車(chē)后情況。

六、安全意識：

1、人人都可能犯錯：每個(gè)駕駛者都是有個(gè)性的人。因此，有人會(huì )在開(kāi)車(chē)時(shí)打手機、有人會(huì )不打燈就并線(xiàn)、也有人開(kāi)車(chē)速度極快，很少顧及安全速度。對于這些車(chē)主，除依靠交通管理部門(mén)嚴管外，自己開(kāi)車(chē)時(shí)也要小心注意，注意車(chē)輛之間拉開(kāi)距離。

2、開(kāi)車(chē)應防追尾：無(wú)論是追尾，還是被追尾，有時(shí)都顯得身不由己。盡管如此，也有一些通用的技巧用于防范追尾：1、剎車(chē)時(shí)盡量避免急剎，以給后車(chē)留下充足的反應時(shí)間；2、遇紅燈，盡量不要在大車(chē)前剎車(chē)。大車(chē)由于質(zhì)量大，往往站不住，對前車(chē)威脅較大。

正確的方法應該是，車(chē)輛起步時(shí)，要注意觀(guān)察倒車(chē)鏡，注意車(chē)輛后方情況，避免撞車(chē)；倒車(chē)時(shí)，可以將倒車(chē)鏡往下方調低一些，讓視野更大，以便看到更多的車(chē)后情況；超車(chē)時(shí)，在打方向燈后的1~2秒時(shí)，要看一下倒車(chē)鏡，注意后車(chē)情況。

七、新車(chē)磨合

由于汽車(chē)加工精度問(wèn)題，新車(chē)應注意磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì )對汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000-3000公里，進(jìn)口車(chē)則更長(cháng)一些。在注意事項方面，主要包括忌緊急制動(dòng)、忌負荷過(guò)重、忌跑長(cháng)途、忌高速行駛、忌起步不熱車(chē)。

八、漆面保護

及時(shí)正確的養護，能令漆面保持良好外觀(guān)。如果買(mǎi)的是進(jìn)口轎車(chē)，要首先考慮的是車(chē)蠟中含有石蠟、樹(shù)脂及特氟隆等材料。除蠟時(shí)不要用汽油或煤油擦拭，應選用專(zhuān)業(yè)的開(kāi)蠟液，或者到專(zhuān)業(yè)的美容養護店，請技師幫助處理。至于國產(chǎn)車(chē)，車(chē)身大多采用靜電噴涂，漆面呈鏡面光澤，故無(wú)開(kāi)蠟需要。

九、違章罰款

駕駛違章罰款分為現場(chǎng)執法和非現場(chǎng)執法。在現場(chǎng)執法情況下，駕駛者應在開(kāi)具罰單15日內去攜帶駕駛本、行駛本及交通卡到交通隊打印單據。然后，駕駛者攜帶交通卡、單據到工商銀行交款。在非現場(chǎng)執法下，駕駛員需要在驗車(chē)前交納罰單，流程與現場(chǎng)執法相同。