“買(mǎi)車(chē)容易養車(chē)難”一直是有車(chē)族們最大的心病。節節攀升的油費讓大部分有車(chē)家庭備感壓力。尤其近期其他物價(jià)也出現上漲，汽車(chē)理財的重要性上升到前所未有的高度，省油能力成為消費者購車(chē)時(shí)首要考慮的因素。 字串2

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　　眾所周知，對于汽車(chē)消費而言，省油就是省錢(qián)。據權威機構測試，同功率的柴油機和汽油機，百公里油耗柴油機較汽油機低20%。福田薩普瞄準天生就比汽油動(dòng)力更具有省油優(yōu)勢的柴油發(fā)動(dòng)機，整合國際先進(jìn)技術(shù)實(shí)現發(fā)動(dòng)機的集成創(chuàng )新，在省油方面創(chuàng )造出驚人的紀錄：百公里實(shí)際油耗只有5.7升，遠遠低于目前國內大多數柴油發(fā)動(dòng)機7～8升的油耗。

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　　據購買(mǎi)薩普柴油皮卡的消費者反映，薩普皮卡是同步歐美技術(shù)的五十鈴升級版車(chē)型，動(dòng)力性和節油性遠超競爭對手，省油耐用。薩普皮卡百公里實(shí)際油耗僅為5.7L，國內同類(lèi)車(chē)約為7L，按一年60000公里、油價(jià)按4.7元/升計算，薩普皮卡3年燃油費用共計48222元，而國內同類(lèi)車(chē)型卻高達59220元，薩普皮卡為用戶(hù)節省燃油費1萬(wàn)多。

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　　薩普皮卡承諾關(guān)鍵零部件20萬(wàn)公里超長(cháng)保修，和同類(lèi)車(chē)型3萬(wàn)公里保修里程相比多出17萬(wàn)公里。按行業(yè)標準，5萬(wàn)公里保修一次，相當于多贈送客戶(hù)3.4次免費保修，按保修費用8600元/次，薩普皮卡給用戶(hù)節省的費用將近3萬(wàn)。

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　　3年節省的燃油費1萬(wàn)多加上為用戶(hù)節省的保修費用近3萬(wàn)，薩普皮卡為用戶(hù)節省的費用共計4萬(wàn)多元。 字串8

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　　從事裝潢、建材生意的私營(yíng)企業(yè)主姜先生對記者說(shuō)：“這款皮卡百公里實(shí)際油耗只有5.7升，大大低于同類(lèi)車(chē)的燃油水平，加上保修售后服務(wù)等方面的優(yōu)惠，三年節省下來(lái)的費用少說(shuō)也有4萬(wàn)多元，差不多又可以買(mǎi)一輛新的皮卡了！”

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　　業(yè)內專(zhuān)家分析，目前各廠(chǎng)家的柴油皮卡競爭，其實(shí)很大程度是打“攻心戰”，也就是在柴油發(fā)動(dòng)機的技術(shù)研發(fā)上下工夫。因為柴油發(fā)動(dòng)機的好壞優(yōu)劣，直接決定了柴油皮卡的核心競爭力。據悉，福田薩普配裝的日產(chǎn)4D24發(fā)動(dòng)機，由奧地利AVL和美國西南研究院優(yōu)化升級，核心零部件原裝進(jìn)口，是日產(chǎn)技術(shù)最新柴油增壓動(dòng)力。其供油和燃燒系統采用奧地利AVL最新技術(shù)，同時(shí)嫁接歐美廢氣渦輪增壓直噴燃燒技術(shù)，發(fā)動(dòng)機采用智能電控噴油控制單元，精確控制噴油次數及噴油量以適應特定的工況，燃油消耗降低10%，不但保持工作平順，更使其燃油經(jīng)濟性得到了最大程度的保證。 字串8

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　　專(zhuān)家預言，隨著(zhù)薩普柴油皮卡在省油上的巨大突破和良好表現，我國皮卡柴油化的進(jìn)程將大大加快?？梢灶A見(jiàn)，伴隨著(zhù)越來(lái)越多柴油皮卡新軍緊隨薩普的腳步加入競爭，中國本土皮卡產(chǎn)品的柴油化也將在未來(lái)幾年內逐漸與世界接軌。