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4款7萬(wàn)元以?xún)冉?jīng)濟型轎車(chē)使用成本詳細對比

有 152 人瀏覽 日期:2019-05-24?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:.Hgs729 { display:none; }   今年上半年以來(lái),7萬(wàn)元左右的經(jīng)濟型轎車(chē)市場(chǎng)上千里馬一直是領(lǐng)跑者,直到6月份,奇瑞風(fēng)云開(kāi)始發(fā)力

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  今年上半年以來(lái),7萬(wàn)元左右的經(jīng)濟型轎車(chē)市場(chǎng)上千里馬一直是領(lǐng)跑者,直到6月份,奇瑞風(fēng)云開(kāi)始發(fā)力,大有后來(lái)居上之勢,同時(shí)后面還有吉利自由艦、夏利等車(chē)型虎視眈眈。一時(shí)間,一向波瀾不驚的經(jīng)濟型轎車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云變幻,各款經(jīng)濟型車(chē)型勢頭紛紛上揚。 字串1

  經(jīng)濟型轎車(chē)市場(chǎng)的走俏,一方面說(shuō)明了隨著(zhù)人們對汽車(chē)消費的深度了解,消費者的購車(chē)觀(guān)念正在日趨成熟和理性化,對汽車(chē)的追求已經(jīng)開(kāi)始從身份地位的象征變成更加注重實(shí)用、適用與夠用的代步工具;另一方面隨著(zhù)今年油價(jià)的不斷攀升,日益增高的養車(chē)成本使消費者更多的考慮成本因素,經(jīng)濟型車(chē)油耗低的特點(diǎn),使眾多理性的消費者寧可選擇價(jià)格相對低廉的低端車(chē)型,以求節省開(kāi)支。同時(shí)目前市場(chǎng)上的經(jīng)濟型車(chē)型,憑借性能配置的不斷提升,已經(jīng)徹底擺脫了過(guò)去那種價(jià)格便宜但性能低下質(zhì)量差的形象,而中級車(chē)市場(chǎng)目前激戰正酣,一些有能力購買(mǎi)中高檔轎車(chē)的車(chē)主也會(huì )考慮選擇一款經(jīng)濟型轎車(chē)作為過(guò)渡使用。

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  究竟經(jīng)濟型轎車(chē)是否可以滿(mǎn)足車(chē)主在經(jīng)濟性上的要求呢?此次我們特意選擇了四款價(jià)格都在7萬(wàn)元左右,目前市場(chǎng)銷(xiāo)量保持穩定增長(cháng)的車(chē)型來(lái)進(jìn)行比較,分別是吉利自由艦1.6L、奇瑞風(fēng)云四代、華普海域303、千里馬1.3L。我們將會(huì )從保養成本、油耗、零配件價(jià)格等方面對這四款車(chē)進(jìn)行一個(gè)全方位的分析,力求是消費者在選購車(chē)型時(shí),能夠心里有數。

  20000km保養成本對比 字串8

  其實(shí)通常在20000km以?xún)?,只要?chē)輛沒(méi)有發(fā)生什么嚴重的事故,通常4s店主要都是會(huì )對火花塞、三濾等這樣的易損件進(jìn)行例行的檢查、調整和更換,其保養費用是不會(huì )花費太多的。我們在此列出20000km以?xún)人霰pB的一些主要項目和大致費用,有一定的代表性,當然并不是所有車(chē)主到任易一家服務(wù)店所做的項目和所花的費用都是如此。

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  評價(jià):其實(shí)經(jīng)濟型轎車(chē)的保養成本并不是太高,尤其是在20000km這樣一個(gè)不算太長(cháng)的行程里,在車(chē)輛沒(méi)有出現什么重大事故的前提下,這四款車(chē)的每次保養成本基本上都是在300~400元之間。這樣一個(gè)程度的費用相信絕大部分車(chē)主都是能夠承受的。但是,別忘了,車(chē)輛行駛的里程越長(cháng),之后的保養項目自然會(huì )越多,費用也會(huì )增多。我們可以從后面將要介紹的零配件價(jià)格中,大致分析出四款車(chē)型各自的配件價(jià)格水平,這也可以作為今后保養費用的一個(gè)參考。 字串4

  20000km油耗成本對比 字串1

  雖然這四款車(chē)型排量并不相同,但是考慮到它們的價(jià)位基本相同,而我們比較的只是最終的燃油成本,所以即使是這樣的橫向對比還是有一定意義的。而且我們也可以通過(guò)實(shí)際油耗同理論油耗的縱向對比,看看兩者的差距有多大。

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  評價(jià):橫向來(lái)看,這個(gè)結果基本上還是符合實(shí)際情況的,1.6L的自由艦和風(fēng)云的燃油費用基本上相近,1.5L的海域303略低一些,而1.3L的千里馬的油耗成本則最低。其實(shí)從車(chē)重、輪胎等方面來(lái)看,四款車(chē)的差距并不大,那么油耗的差距主要只能歸結于是發(fā)動(dòng)機排量的大小差別,以及駕駛者的具體駕駛情況了。從縱向來(lái)看,則千里馬的理論油耗與實(shí)際油耗差距最大,而其他三款國產(chǎn)車(chē)差距較小。這不禁讓人聯(lián)想到:是因為國外車(chē)型對國內的路況水土不服?還是國產(chǎn)車(chē)在油耗數據上顯得更誠實(shí)一些?

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  常用易損件和零配件的價(jià)格往往是能夠看出一款車(chē)型的售后保養費用的高低。經(jīng)常有一些車(chē)型價(jià)格雖低,但是昂貴的零部件的價(jià)格卻大大增加了車(chē)主的用車(chē)成本。因此,零配件價(jià)格之間的比較是非常重要的。我們知道,雖說(shuō)廠(chǎng)家往往宣稱(chēng)自己的配件價(jià)格是全國統一的,但其實(shí)到了下面的各個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)點(diǎn)之后,價(jià)格上還是會(huì )略有差別的。因此下表中的價(jià)格和工時(shí)費可能只是代表了一部分,有代表性但沒(méi)有絕對的權威性。 字串7

  評價(jià):從表中可以看出,雖然這幾款車(chē)同屬經(jīng)濟性轎車(chē),但是部分常用的更換件和易損件的價(jià)格并不見(jiàn)得便宜,每款車(chē)都有一些價(jià)格較高的零配件。自由艦的擋風(fēng)玻璃較貴,風(fēng)云和千里馬的保險杠價(jià)格不菲,海域的前大燈比其他部件的價(jià)格要高出一籌。雖然,在用車(chē)過(guò)程中,這些部件的更換存在很大的偶然性,因而不能列入總的使用成本;但是從這些零配件的價(jià)格中,車(chē)主可以根據自己的實(shí)際情況大致估算得出自己未來(lái)在零配件這一塊的投入有多大了。 字串8

  最后我們將保養成本和燃油成本這兩塊必須的成本列入同一個(gè)表中,便可看到車(chē)輛在20000km以?xún)鹊目偸褂贸杀居卸嗌佟?/div>

  評價(jià):結果在意料之中,千里馬的保養費用雖然不是最低,但是憑借在油耗比較上較大的優(yōu)勢,使整個(gè)用車(chē)成本處于四款車(chē)型之中最低的位置。其余三位國產(chǎn)兄弟的用車(chē)費用非常相近,可以視作在同一水平線(xiàn)上。

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  總評 字串3

  由于此次比較的四款車(chē)型在排量上不在一個(gè)級別,因此PCauto不方便為大家評出最終的優(yōu)勝者。憑心而論,這四款車(chē)型各有各的優(yōu)勢,卻也各有各的不足。吉利秉承一貫以來(lái)堅持的“造老百姓買(mǎi)的起的車(chē)”的理念所推出的自由艦,確實(shí)是一款價(jià)格低廉的車(chē)型,但在性能和配置上還有不少垢病,這往往會(huì )造成在未來(lái)用車(chē)過(guò)程中成本的增加。奇瑞風(fēng)云四代一直以來(lái)還是受到很多車(chē)主的褒獎的,但是略高的油耗可能會(huì )給車(chē)主帶來(lái)一定的負擔,尤其是在油價(jià)不斷攀升的今天。異軍突起的海域303受到車(chē)主抱怨最多的方面是其較高的配件價(jià)格以及尚不完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。而來(lái)自韓國的千里馬1.3L各方面表現普遍讓人滿(mǎn)意,但是以1.3L的排量,價(jià)格卻還和其余幾款1.6L車(chē)型的價(jià)格相近,如果價(jià)格能夠進(jìn)一步下降,相信小馬將會(huì )令更多人滿(mǎn)意。 字串7

  話(huà)說(shuō)回來(lái),人無(wú)完人,車(chē)無(wú)完車(chē)。用車(chē)成本的高低,一方面取決于車(chē)輛本身的性能和廠(chǎng)家的售后服務(wù);更重要的一方面在于使用者自身的駕駛技巧和用車(chē)習慣,以及路況、天氣等各種因素。對于一款7萬(wàn)元不到的車(chē)型,或許我們的要求也過(guò)于苛刻了一些。比較了這么多,其最終的目的還是希望各個(gè)廠(chǎng)家不僅僅是“造老百姓買(mǎi)得起的車(chē)”,而更應該“造老百姓用得起的車(chē)”,那才是廣大車(chē)主的福音。 字串3



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