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TIIDA超卓省油四大絕招之一
采用賽車(chē)級低磨損真圓內徑加工工藝
大幅提高燃油利用率
采用賽車(chē)級低磨損真圓內徑加工工藝
這一工藝世界首次采用在量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機上
使得缸體內壁更加光滑，活塞和氣缸之間的滑動(dòng)摩擦減少
運行安靜并大幅提高燃油利用率
即使在同等用車(chē)狀況下也能跑得更遠
TIIDA超卓省油四大絕招之二
CVTC（連續可變氣門(mén)正時(shí)控制）技術(shù)
實(shí)現至佳的燃油經(jīng)濟性
CVTC（連續可變氣門(mén)正時(shí)控制）技術(shù)
根據車(chē)輛的行駛狀態(tài)
使控制進(jìn)排氣的凸輪軸相位得到連續調整
以保證最佳的點(diǎn)火時(shí)間
保證在最佳時(shí)機擁有最佳的輸出功率和扭矩表現
更實(shí)現了最佳的燃油經(jīng)濟性。
TIIDA超卓省油四大絕招之三
采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)
重量大幅減輕，實(shí)現省油目的
采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)
通過(guò)優(yōu)化設計，使發(fā)動(dòng)機所占空間和整體重量
處于1600cc排量的頂級水平，重量大幅減輕
做工精密運行平穩可靠，實(shí)現省油目的
TIIDA超卓省油四大絕招之四
超低風(fēng)阻，實(shí)現超低油耗
試驗證明，空氣阻力系數每降10%，燃油就可省7%
騏達流暢的外觀(guān)線(xiàn)條帶來(lái)超低風(fēng)阻系數0.297
這是一個(gè)足以笑傲同級的數字
甚至可以媲美日產(chǎn)著(zhù)名跑車(chē)350Z(350Z風(fēng)阻系數0.29)
為騏達帶來(lái)超越同級車(chē)的經(jīng)濟油耗。
