建銀汽車(chē)保養小貼士
汽車(chē)常規保養費用
1、保養常規項目,一般車(chē)輛是5000公里保養一次,車(chē)子走了5000公里需要做常規保養的:換機油原廠(chǎng)25元左右、機濾30元左右、空濾30元左右、汽濾可以視情況1w公里換一次45元左右,一共也就130元左右。
2、需要做安全、車(chē)輛狀況等常規檢查,防止車(chē)輛部件損壞而影響日后的行駛,其實(shí)車(chē)輛就像人一樣,定期去醫院做體檢,7分養車(chē)3分修車(chē),發(fā)現問(wèn)題早點(diǎn)修,不要湊合,這樣既保證了安全行車(chē),也能防止部件損壞而帶來(lái)的更大經(jīng)濟損失。
不按規定里程保養維修要付費500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />
不少車(chē)主認為,廠(chǎng)家既然規定了保修期,那么在保修期內,只要不是人為因素造成車(chē)子出問(wèn)題,車(chē)行就應該無(wú)條件地幫車(chē)主把車(chē)修好。李小姐是2009年12月買(mǎi)的車(chē),按照該車(chē)《保養手冊》規定,首次保養后,應該每跑5000公里做一次定期保養。由于李小姐的粗心,盡管車(chē)行曾打電話(huà)提醒過(guò)她,但直到車(chē)子過(guò)了保養里程,她都一直沒(méi)有按規定做保養。
前不久,李小姐發(fā)現車(chē)子發(fā)動(dòng)機出了點(diǎn)問(wèn)題,去4S店維修時(shí),被告知需要自己出錢(qián)修。這讓李小姐蒙了,“我的車(chē)還在保修期內,為什么要自己掏錢(qián)呢?”車(chē)行的解釋是:未按規定進(jìn)行定期保養則視為自動(dòng)放棄質(zhì)量擔保權。李小姐還是覺(jué)得不能接受。
售后負責人告訴記者:新車(chē)不在規定期內保養,商家只能有償維修。而對于未按時(shí)進(jìn)行保養的李小姐,專(zhuān)家表示用戶(hù)購買(mǎi)新車(chē)后,如果不在規定里程內到4S店做定期保養維護并使用指定的機油或原廠(chǎng)配件,車(chē)子很可能因此出現問(wèn)題,這種情況下,即便是在保修期內,商家也只能向用戶(hù)提供有償維修。
小零件磨損要自掏腰包
很多車(chē)主認為,只要在保修期內,零部件出了問(wèn)題,車(chē)行就應該免費更換零部件,其實(shí)不然。車(chē)主方先生買(mǎi)車(chē)后不到一個(gè)月,發(fā)現自己車(chē)上的雨刮器磨損厲害,雨天刮不干凈玻璃,于是便去4S店要求免費更換,結果卻被告知該部件不在保修范圍內,需要自掏腰包。
方先生不明白,明明是保修“兩年和6萬(wàn)公里”,為何將雨刮器這類(lèi)零部件排除在外?售后負責人告訴記者,小零件損壞難界定,廠(chǎng)家一般不負責。專(zhuān)家表示,由于目前國家沒(méi)有汽車(chē)三包的相關(guān)規定,一些易損件如玻璃、燈泡、雨刮、剎車(chē)片等通常很難界定是由于車(chē)主使用不當,還是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題導致的損壞,因此廠(chǎng)家一般不承擔質(zhì)量擔保責任,或采取縮短保修時(shí)限的做法。
汽車(chē)常規保養費用
1、保養常規項目,一般車(chē)輛是5000公里保養一次,車(chē)子走了5000公里需要做常規保養的:換機油原廠(chǎng)25元左右、機濾30元左右、空濾30元左右、汽濾可以視情況1w公里換一次45元左右,一共也就130元左右。
2、需要做安全、車(chē)輛狀況等常規檢查,防止車(chē)輛部件損壞而影響日后的行駛,其實(shí)車(chē)輛就像人一樣,定期去醫院做體檢,7分養車(chē)3分修車(chē),發(fā)現問(wèn)題早點(diǎn)修,不要湊合,這樣既保證了安全行車(chē),也能防止部件損壞而帶來(lái)的更大經(jīng)濟損失。
不按規定里程保養維修要付費
不少車(chē)主認為,廠(chǎng)家既然規定了保修期,那么在保修期內,只要不是人為因素造成車(chē)子出問(wèn)題,車(chē)行就應該無(wú)條件地幫車(chē)主把車(chē)修好。李小姐是2009年12月買(mǎi)的車(chē),按照該車(chē)《保養手冊》規定,首次保養后,應該每跑5000公里做一次定期保養。由于李小姐的粗心,盡管車(chē)行曾打電話(huà)提醒過(guò)她,但直到車(chē)子過(guò)了保養里程,她都一直沒(méi)有按規定做保養。
前不久,李小姐發(fā)現車(chē)子發(fā)動(dòng)機出了點(diǎn)問(wèn)題,去4S店維修時(shí),被告知需要自己出錢(qián)修。這讓李小姐蒙了,“我的車(chē)還在保修期內,為什么要自己掏錢(qián)呢?”車(chē)行的解釋是:未按規定進(jìn)行定期保養則視為自動(dòng)放棄質(zhì)量擔保權。李小姐還是覺(jué)得不能接受。
售后負責人告訴記者:新車(chē)不在規定期內保養,商家只能有償維修。而對于未按時(shí)進(jìn)行保養的李小姐,專(zhuān)家表示用戶(hù)購買(mǎi)新車(chē)后,如果不在規定里程內到4S店做定期保養維護并使用指定的機油或原廠(chǎng)配件,車(chē)子很可能因此出現問(wèn)題,這種情況下,即便是在保修期內,商家也只能向用戶(hù)提供有償維修。
小零件磨損要自掏腰包
很多車(chē)主認為,只要在保修期內,零部件出了問(wèn)題,車(chē)行就應該免費更換零部件,其實(shí)不然。車(chē)主方先生買(mǎi)車(chē)后不到一個(gè)月,發(fā)現自己車(chē)上的雨刮器磨損厲害,雨天刮不干凈玻璃,于是便去4S店要求免費更換,結果卻被告知該部件不在保修范圍內,需要自掏腰包。
方先生不明白,明明是保修“兩年和6萬(wàn)公里”,為何將雨刮器這類(lèi)零部件排除在外?售后負責人告訴記者,小零件損壞難界定,廠(chǎng)家一般不負責。專(zhuān)家表示,由于目前國家沒(méi)有汽車(chē)三包的相關(guān)規定,一些易損件如玻璃、燈泡、雨刮、剎車(chē)片等通常很難界定是由于車(chē)主使用不當,還是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題導致的損壞,因此廠(chǎng)家一般不承擔質(zhì)量擔保責任,或采取縮短保修時(shí)限的做法。



