在汽車(chē)修理行業(yè)中，對私拆送修汽車(chē)零件、更換不需要更換部件的情況實(shí)際上十分普遍，但由于消費者通常不懂行，往往極難拿到證據。但業(yè)內人士稱(chēng)，個(gè)別不良維修廠(chǎng)的宰客手法也就幾種，洞悉這幾種宰客手法后，可以避免不必要的損失。

　　手法一：配件以次充好，濫竽充數。

　　最常見(jiàn)的是用副廠(chǎng)部件冒充原廠(chǎng)正品部件，用舊配件冒充新配件等行為，這在一些小型非正規、不講誠信的汽車(chē)修理

　　廠(chǎng)里，早已是公開(kāi)的秘密。副廠(chǎng)配件和正品零售差價(jià)高達10倍，且用副廠(chǎng)部件冒充原廠(chǎng)正品部件，一般消費者真假難辨。另外，一些路邊店或維修廠(chǎng)會(huì )將前輛維修汽車(chē)更換下來(lái)的零件冒充新零件使用。

　　破招：車(chē)主應要求修理工出示配件代理公司的發(fā)票，這樣就可以知道該配件產(chǎn)自何地。另外，消費者還可以自行向配件代理公司購買(mǎi)零件，再交給修車(chē)廠(chǎng)更換。如可以當場(chǎng)維修，維修工修理時(shí)車(chē)主最好別走開(kāi)，盡量避免將車(chē)停在修理站太長(cháng)時(shí)間。

　　手法二：毛病夸大，小修大整

　　車(chē)子只是個(gè)小剮小蹭，可維修廠(chǎng)以“可能有內傷”為由，建議車(chē)主做全身檢修?；蛘邽楂@取不當利益，把一個(gè)小零件的問(wèn)題放大，說(shuō)成是整個(gè)系統的問(wèn)題。

　　破招：最好將車(chē)送往原出售的代理商處檢驗。此外，還有一個(gè)笨辦法：就是貨比三家。多到其他修車(chē)店問(wèn)問(wèn)，各家店說(shuō)法不一，就算有個(gè)別店騙人，但總會(huì )露出馬腳。此外，車(chē)主應多了解自己駕駛的車(chē)輛，多了解一些常見(jiàn)的汽車(chē)故障，才能知道問(wèn)題是否屬實(shí)，或者向自己懂得修理汽車(chē)的親友詢(xún)問(wèn)問(wèn)題之所在才去修理。

　　手法三：先斬后奏，趁火打劫

　　修車(chē)廠(chǎng)在修車(chē)的時(shí)候，并不說(shuō)明車(chē)子有哪些毛病，在交車(chē)時(shí)才說(shuō)明做了哪些修理，當然這個(gè)時(shí)候，賬單價(jià)格不菲。

　　破招：有些維修廠(chǎng)會(huì )耍這種“木以成舟”的小聰明。因此，車(chē)主修車(chē)前一定要問(wèn)清楚有什么問(wèn)題，可能會(huì )更換什么零部件，收費多少等等。

　　手法四：菜鳥(niǎo)上崗，低價(jià)攻勢

　　一些沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓的維修人員大多靠“拍胸脯”、“拍腦袋”修車(chē)，結果把小毛病修成大毛病。這類(lèi)店的“優(yōu)勢”往往是收費便宜。

　　破招：一些路邊野雞店里，菜鳥(niǎo)上崗人數較多。車(chē)主修車(chē)最好還是到信譽(yù)好的正規店。價(jià)格雖然高一些，但質(zhì)量相對會(huì )有保證。