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開(kāi)車(chē)就要學(xué)會(huì )修車(chē)要學(xué)會(huì )自己找“故障”
汽車(chē)在使用過(guò)程中，難免要發(fā)生故障。對于經(jīng)驗豐富的老駕駛員來(lái)說(shuō)，通常能“一步到位”找到問(wèn)題所在。而大多數人面對故障常會(huì )束手無(wú)策?，F在來(lái)學(xué)著(zhù)自己找找故障吧。
車(chē)輛故障大致可分為三部分：一是電路故障;二是油路故障;三是行駛系統故障，如轉向、制動(dòng)、傳動(dòng)部分等。
其中，電路故障又分為高壓電路和低壓電路故障。在實(shí)際使用中，車(chē)輛的故障約有60%是電路故障，30%在油路方面，這些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行駛系統故障，這些故障屬于機械故障，發(fā)生時(shí)車(chē)輛大多還能行駛，應就近去特約維修站修理。
當你在行駛中發(fā)生故障時(shí)，一不要著(zhù)急，二不忙動(dòng)手，先看看有關(guān)故障指示燈的情況反映。靜下心來(lái)，分析一下故障的現象，多問(wèn)幾個(gè)為什么?判斷、區分油電路故障的方法有兩個(gè)：一是行駛途中是突然熄火還是慢慢熄火，突然熄火大多為電路故障;而慢慢熄火，或者車(chē)輛不斷發(fā)生“躥動(dòng)”現象，大多是油路故障。二是“試火”，如沒(méi)有中央高壓火、分缸火，則是電路故障，如有高壓火，問(wèn)題則在油路。而機械故障大多伴有不正常的聲音，聲音隨車(chē)速快慢而變化，停車(chē)時(shí)聲音消失，與油電路故障沒(méi)有直接關(guān)系。
用“逐段否定法”，將“焦點(diǎn)”鎖定在一個(gè)特定的地方，先弄明白是屬于哪一類(lèi)故障，有針對性地先查看外部是否異常。如電線(xiàn)有否斷路、短路，連接部位有否松動(dòng);發(fā)動(dòng)機里有無(wú)電線(xiàn)的燒糊味，油路管道有否漏油等等。
值得提醒的是，現在的新車(chē)大多是“電噴”車(chē)，是電子控制燃燒，故障較少，與老的化油器車(chē)故障概率恰好相反。需要記住的是，電噴車(chē)如電路發(fā)生故障，往往需要專(zhuān)用電腦檢測儀檢測，駕駛員切忌自己動(dòng)手，以免破壞電路程序。
積碳清洗很重要汽車(chē)積炭預防技巧解析
1、使用清潔汽油
汽油中的雜質(zhì)是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標號并不等于高質(zhì)量，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。
一些車(chē)主為了保證汽油的清潔度，會(huì )采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒并慢慢去除，從而保護發(fā)動(dòng)機免受傷害。不過(guò)汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì )得到相反的效果。
2、不要長(cháng)時(shí)間怠速行駛
怠速時(shí)間長(cháng)，發(fā)動(dòng)機達到正常溫度所需的時(shí)間也就變長(cháng)，汽油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì )促進(jìn)積碳的沉積。
3、注意熄火時(shí)機
對于裝有渦輪增壓器的汽車(chē)，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運轉10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車(chē)其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車(chē)要快數倍。
建議有車(chē)族在常規保養都滿(mǎn)足的條件下每2萬(wàn)至4萬(wàn)公里時(shí)做一下進(jìn)氣系統的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機不解體的前提下用專(zhuān)用設備專(zhuān)用方法對車(chē)輛的進(jìn)氣道、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。
炎炎夏日保護好愛(ài)車(chē)涉水打滑千萬(wàn)不能踩剎車(chē)
愛(ài)車(chē)在每個(gè)季節都應有相應的保養，尤其是炎炎夏日。在這個(gè)多雨的季節，車(chē)主們應該如何愛(ài)護自己的愛(ài)車(chē)呢?
行車(chē)要安全涉水熄火別“重啟”
1.遭遇泥濘：暴雨天氣常會(huì )遇到泥濘路面。米其林專(zhuān)家勸告車(chē)主朋友遇到前方泥濘道路時(shí)，應先停車(chē)查看實(shí)際路況，檢查路面泥堆的硬度和深淺，不要貿然前行。步驟一，看有沒(méi)有汽車(chē)通過(guò)的胎跡，胎跡越新前車(chē)通過(guò)的時(shí)間越短。步驟二，根據胎跡的大小，還可判斷出是何種汽車(chē)通過(guò)，以此作為自己汽車(chē)通過(guò)條件的參考。
2.雨中涉水：專(zhuān)家提醒車(chē)主汽車(chē)涉水時(shí)一定要控制住油門(mén)，應掛低擋緩慢駛入水中，避免沖入水中浸濕發(fā)動(dòng)機;在經(jīng)過(guò)積水路段以后，要連續輕踩剎車(chē)以便將剎車(chē)盤(pán)內的水分排除，確保行車(chē)安全。如果發(fā)生涉水，最好不要急于重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，應該先檢查車(chē)輛涉水深度，如果水面已經(jīng)超過(guò)排氣管，則嚴禁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，你可以撥打救援電話(huà)，等待拖車(chē)救援。如果不這樣做，在水中啟動(dòng)車(chē)輛造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水，保險公司一般會(huì )根據損失險條款對車(chē)輛浸水造成內飾、電路、空濾、排氣管、發(fā)動(dòng)機等部位的受損進(jìn)行理賠，但是有一條免責條款，就是在浸水的情況下發(fā)動(dòng)車(chē)輛造成發(fā)動(dòng)機損壞，保險公司不予賠償。
雨中遇打滑千萬(wàn)不能踩剎車(chē)
輪胎專(zhuān)家分析,在一般情況下，車(chē)輪打滑有三種情況：一是后輪打滑會(huì )使車(chē)輛橫擺路中甩尾，此時(shí)，司機無(wú)法操控。二是四輪打滑，因剎車(chē)過(guò)程中四個(gè)輪子鎖死不能轉動(dòng)。三是前輪打滑，大多會(huì )發(fā)生在彎路或轉彎時(shí)車(chē)速過(guò)快，路面過(guò)滑時(shí)。
對于如何克服上述打滑情況，專(zhuān)家給出以下建議:
1.首先針對后輪打滑現象，就是當后半部車(chē)身打滑時(shí)，米其林輪胎專(zhuān)家建議車(chē)主朋友,無(wú)論車(chē)輛往哪個(gè)方向打滑,這時(shí)候要往打滑的方向打方向盤(pán)并切記千萬(wàn)不能剎車(chē),所有動(dòng)作盡可能輕柔。
2.當四輪打滑時(shí)，車(chē)主會(huì )感覺(jué)到車(chē)輛向前猛沖速度比平時(shí)要快。這時(shí)我們先讓前輪找到抓地力,收油門(mén),不踩剎車(chē),輕點(diǎn)離合,所有動(dòng)作盡可能輕柔。讓車(chē)輛慢慢行駛直至打滑現象消失為止。
3.若遇到前輪打滑，即方向盤(pán)無(wú)法轉動(dòng)，車(chē)輛朝前方直沖，直至碰撞障礙物時(shí)方停車(chē)。此時(shí)記住等車(chē)輪轉動(dòng)后方向盤(pán)才可轉動(dòng)，直至回復正常，反復踩剎車(chē),使得油路達到最有效的工作狀態(tài)。
車(chē)身好保養雨天多開(kāi)暖氣
專(zhuān)家指出雨天應多開(kāi)開(kāi)暖氣。雨季極為悶熱和潮濕，車(chē)內比較容易孳生各種霉菌，因此，多開(kāi)開(kāi)暖氣，可以烤干車(chē)體的霉菌，驅趕走車(chē)內霉味。遇到難得的晴天，可將車(chē)子停在太陽(yáng)下接受日曬消毒，可打開(kāi)車(chē)窗，讓車(chē)內空氣對流除菌。
品種繁缺陷多節油器真正能節多少油?
導讀：6月20日起，油價(jià)再次上調，這一舉措刺激了廣大車(chē)主的神經(jīng)，一時(shí)間關(guān)于油價(jià)、節油的報道鋪天蓋地，可每一個(gè)視乎都沒(méi)能從根本上解決車(chē)主面對的實(shí)際問(wèn)題。在車(chē)主茫然無(wú)措同時(shí)，號稱(chēng)能達到甚至30%節油率的節油產(chǎn)品借機上位，再次受到了市場(chǎng)的關(guān)注。節油產(chǎn)品是否真的能節油?又能節油多少?讓我們慢慢揭開(kāi)節油器的節油真相。
國際油價(jià)上周突破了140美元，這個(gè)消息無(wú)疑是一記重磅炸彈砸向了車(chē)主們，許多車(chē)主開(kāi)始紛紛打聽(tīng)關(guān)于汽車(chē)省油的方法。與此同時(shí)，各種節油產(chǎn)品開(kāi)始高調殺入市場(chǎng)，許多節油產(chǎn)品號稱(chēng)能達到30%的節油率，有的則宣稱(chēng)可以在無(wú)機油的情況下行駛幾百公里，是否真有如此功效?大部分車(chē)主都對此將信將疑。而據質(zhì)檢局某官員介紹，國家目前尚未對節油產(chǎn)品納入統一管理，也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量認證和檢測機構，不管是什么節油產(chǎn)品，都不可能達到30%的節油率。實(shí)際上，燃燒效率在電噴的汽油機和柴油機上都已經(jīng)達到了95%到98%，已經(jīng)沒(méi)有多大的空間可以在燃燒改進(jìn)上做文章了，現在這些裝置都提的是改進(jìn)了燃料的狀態(tài)然后去改進(jìn)燃燒，也就是說(shuō)最大它也可能只有2%到5%的空間，所以提出超過(guò)這個(gè)數值的都是另有文章。
節油產(chǎn)品種類(lèi)繁多缺陷不容忽視
據專(zhuān)家介紹，當前市面上可以見(jiàn)到的節油產(chǎn)品大約分為：機油添加劑、燃油添加劑和節油裝置。添加劑、清靜劑主要的節油原理就是通過(guò)分解、清潔化油器及噴射系統燃油管路的溶解膠狀物及其他各類(lèi)沉積雜質(zhì)，改善發(fā)動(dòng)機的性能，從而提高燃油效率，降低油耗，具有一定的節油功效，但節油量非常小，而且它最大的缺點(diǎn)就是必須長(cháng)期使用效果才能持續，雖然省油，但絕對不省錢(qián)。另一方面，使用機油添加劑可能會(huì )使積碳脫落后堵塞油管、濾網(wǎng)等，嚴重的會(huì )導致發(fā)動(dòng)機瞬間燒壞。汽油添加劑也是同樣道理，燃燒室、氣門(mén)、進(jìn)氣歧管內的積碳會(huì )因為添加劑而脫落，造成拉缸等問(wèn)題。
而節油裝置在目前的市場(chǎng)上又可以分為幾種：一種是脈沖節油器。這種電瓶活化高頻脈沖節油器，以?xún)戎肐C芯片的形式，達到省油及延長(cháng)電瓶壽命的效果。它的主要功能，是由高頻脈沖的振動(dòng)強度，提升點(diǎn)火時(shí)的電弧強度，進(jìn)而使汽油燃燒更完全，起到節省油耗作用。但專(zhuān)家認為，它更實(shí)際的作用，在于其高頻脈沖可清除并有效阻止電瓶極板上的硫化物形成，從而延長(cháng)電瓶壽命1倍以上。此外，這種產(chǎn)品也有其散熱不好的缺點(diǎn)，雖然安裝簡(jiǎn)單，但成本投入太高，動(dòng)則高達千元以上的價(jià)格，讓許多車(chē)主望而卻步。
第二種是油管線(xiàn)類(lèi)產(chǎn)品，包括磁化產(chǎn)品、紅外線(xiàn)貼片、油箱蓋、納米鈦晶。主要利用加熱原理，將汽油分子細分化，促進(jìn)燃燒完全，提升燃料效率。此類(lèi)產(chǎn)品也有明顯的缺點(diǎn)，如安裝困難，容易損害車(chē)輛，磁性產(chǎn)品易產(chǎn)生退磁現象，紅外線(xiàn)產(chǎn)品易產(chǎn)生退化現象，裝在油箱蓋上的，只有在裝滿(mǎn)油的情況之下才能發(fā)揮最佳效果。
第三種為進(jìn)氣節油產(chǎn)品，如渦旋加速進(jìn)氣產(chǎn)品、增壓桶等，通過(guò)增進(jìn)混合氣的含氧量，促進(jìn)燃燒完全。它屬于改裝類(lèi)產(chǎn)品，在拆開(kāi)與安裝內部構造過(guò)程中，稍有差錯或不夠專(zhuān)業(yè)，就容易造成行駛安全隱患。
第四種為逆電流類(lèi)產(chǎn)品。它主要以穩壓或增壓的方式，促進(jìn)燃燒完全。此類(lèi)產(chǎn)品有兩大類(lèi)：一、電容式。以電容器為主要零件，每一個(gè)逆電流或穩壓器至少含24顆電容組合，電容的質(zhì)量好壞，是影響其發(fā)生作用的關(guān)鍵。二、電感式，如市面有售的雙核心類(lèi)節油器、匹配器等。其構造與電容完全不相同，主要是采用與變壓器相同的原理，運用兩組感應線(xiàn)圈，產(chǎn)生出電壓較為穩定的感應電流，起到整流穩壓的作用，其制作成本較高，并且需要有較佳的繞線(xiàn)精密度才能發(fā)揮最理想的整流效果。但由于此類(lèi)產(chǎn)品都是以電容器為主要零件，而許多電容器的質(zhì)量較差，若其中兩個(gè)電容組燒壞，會(huì )導致逆電流產(chǎn)品損壞。如果機身的散熱效果不好，也容易導致電容器燒掉。安裝在點(diǎn)煙器上的穩壓器，車(chē)輛行駛期間不可安裝或拔除，否則會(huì )導致馬力失控而引發(fā)交通事故。
商家陷阱多節油產(chǎn)品需謹慎購買(mǎi)
由于許多車(chē)主對于節油產(chǎn)品并不熟悉，因此，在購買(mǎi)的過(guò)程中常常會(huì )受到商家的誤導或欺騙，而商家層出不窮的騙局，更是讓許多消費者防不勝防。那么，車(chē)主該怎么應對呢?業(yè)內人士表示，目前沒(méi)有直觀(guān)的方法讓消費者自己去檢測節油率，因此，在選購節油產(chǎn)品時(shí)，不妨注意以下幾點(diǎn)：1、該產(chǎn)品是否獲得國家交通部的許可推廣證書(shū);2、是否具有國家權威部門(mén)詳細的檢測數據結果以及品質(zhì)認證;3、生產(chǎn)企業(yè)是否通過(guò)質(zhì)量管理體系認證;4.通過(guò)正規渠道，購買(mǎi)知名品牌;5、商家一般提供使用幾個(gè)月無(wú)效的退款承諾，購買(mǎi)時(shí)，盡量讓商家開(kāi)收據并注明無(wú)效退款時(shí)間。
節油關(guān)鍵
做好車(chē)輛保養提高自身駕駛技術(shù)
專(zhuān)家指出，油耗多少取決于車(chē)輛本身的油耗技術(shù)的好壞、車(chē)況的好壞和駕駛習慣的好壞。從車(chē)輛油耗技術(shù)層面來(lái)看，一般受到車(chē)輛的體重、發(fā)動(dòng)機的性能等因素影響。當一輛車(chē)購買(mǎi)回來(lái)后，車(chē)輛本身的油耗技術(shù)已經(jīng)不能改變，只能通過(guò)保證良好的車(chē)況以及提高自身的駕駛技巧，來(lái)實(shí)現省油。值得提醒的是，車(chē)況的好壞，與保養有著(zhù)很必然的聯(lián)系。
保養省油篇
車(chē)輛平時(shí)的保養需要做到以下幾點(diǎn)：
1、及時(shí)清除積炭。燃燒室的積炭增多后，容易引起可燃混合氣的自燃，造成功率下降。在二級保養和因其他原因拆卸汽缸蓋時(shí)，要認真清除燃燒室和活塞頂部的積炭，減少不必要的燃油消耗。
2、檢查火花塞?；鸹ㄈ菍⒏邏弘娨M(jìn)發(fā)動(dòng)機的汽缸內，在電極間產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣?；鸹ㄈぷ鳡顟B(tài)和火花塞間隙的大小，以及積炭的多少都對功率和耗油有直接的影響。
3、定期保養發(fā)動(dòng)機。定期對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行預防保養，可以減少發(fā)動(dòng)機長(cháng)久失調增加的耗油量。
4、調整胎壓。輪胎在按標準充氣后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間就會(huì )部分自然消耗，而輪胎氣壓的下降，對行駛阻力、輪胎的使用壽命及燃油的消耗有較大的影響。
5、保養空濾器?？諝鉃V清器的作用是凈化進(jìn)入汽缸內的空氣，如果加油不符合標準或太臟，都會(huì )造成空氣不暢，導致車(chē)輛油耗增加。
開(kāi)車(chē)省油篇：
車(chē)主在駕駛過(guò)程中需要養成良好的駕車(chē)習慣：
1、早晨熱車(chē)時(shí)間切勿過(guò)長(cháng)或行駛距離過(guò)短。
2、出行前選好路線(xiàn)，盡量直線(xiàn)行駛。
3、長(cháng)時(shí)間怠速時(shí)要熄火，切勿頻繁打火。
4、猛烈加油及頻繁剎車(chē)不可取。
5、適度裝飾給愛(ài)車(chē)“減負”，合理的裝飾愛(ài)車(chē)。
5、正確、及時(shí)加減擋，切勿低擋高速或高擋低速。
6、夏季勿開(kāi)車(chē)窗，堵車(chē)勿開(kāi)空調。
自己動(dòng)手DIY修理汽車(chē)五大巧招
許多車(chē)主都有過(guò)修車(chē)被“黑”的經(jīng)歷，除了錢(qián)財受損外，寶貴的業(yè)余時(shí)間往往也全搭在了修車(chē)上，以下5個(gè)方面是教您如何自己動(dòng)手DIY做修理，即省錢(qián)也能找到不少樂(lè )趣。
●小修自己動(dòng)手
對于換個(gè)空濾、安個(gè)燈泡這樣的小活完全沒(méi)必要上4S店，光排隊就得等個(gè)把小時(shí)，還得搭上高額的工時(shí)費，有那時(shí)間自己都弄完了。所以像這種初級的汽車(chē)知識，早就應該給自己補習一下。像剎車(chē)燈泡這類(lèi)零件屬于損耗品，只要您細心研究一下愛(ài)車(chē)尾燈的簡(jiǎn)單構造，就可以到街邊花5塊錢(qián)買(mǎi)個(gè)燈泡，然后自己動(dòng)手給愛(ài)車(chē)換上。
●保養到快修中心
一般的家用汽車(chē)每行駛5000公里都要進(jìn)行機油、機濾的更換，如果次次都到4S店更換，費時(shí)、費力，還費錢(qián)。所以對于這類(lèi)沒(méi)什么技術(shù)含量的活完全可以放心地交給社區快修店打理。如果對小店提供的機油等原材料不夠放心，那您可以到4S店買(mǎi)瓶機油，然后去快修店花上10分鐘解決問(wèn)題。這樣的話(huà)最多也就支付20元錢(qián)的工費，還能免費得到修理工對底盤(pán)、輪胎的細致檢查。
●疑難雜癥到4S店診斷
現在的汽車(chē)都裝配了復雜的電子系統和精密的機械元件，在遇有較大故障時(shí)，絕對不是路邊攤或汽配城所能解決的。而現在的4S店為了拉攏客戶(hù)，基本上故障檢測都是免費的，所以您可以多跑幾家4S店先檢測一下故障根源，如果幾家店給出的答案都一致，那就基本可以判定問(wèn)題的所在了。不過(guò)這時(shí)您還不用急著(zhù)掏錢(qián)修。如果維修的工藝不算復雜，那您可以從4S店內買(mǎi)配件，然后到汽配城內找修理工更換。
●大修仍需專(zhuān)業(yè)人員
汽車(chē)屬于精密機器，小故障還可以指望那些“游擊隊”，但如果真是遇到了較大的故障，那您還得去專(zhuān)業(yè)的4S店。也就是對于涉及發(fā)動(dòng)機、變速箱、底盤(pán)、電腦等部件的維修，一定要選擇4S店修理。
●不用盲從原廠(chǎng)配件
以某德系車(chē)為例，進(jìn)氣頭段的空濾外塑料盒在4S店要200多元錢(qián)，而汽配城80元錢(qián)一個(gè)的副廠(chǎng)件滿(mǎn)街都是，質(zhì)量也不差。像塑料件，即使副廠(chǎng)的不如原廠(chǎng)耐用，也不至于讓你的車(chē)馬上拋錨，大不了花80元錢(qián)再換一個(gè);空濾的塑料盒并不屬于汽車(chē)的核心機構，如果有問(wèn)題也不至于對愛(ài)車(chē)造成永久傷害;而像剎車(chē)片、油管、皮帶等這些關(guān)鍵部件絕對不能用副廠(chǎng)的，因為副廠(chǎng)配件的質(zhì)量畢竟不可靠，如果這些關(guān)鍵部位出了問(wèn)題，那可就是省小錢(qián)吃大虧了。
高油價(jià)改變用車(chē)生活如何輕松省下油費
上周五，國家發(fā)改委正式發(fā)布了調整汽油價(jià)格的消息，面對高油價(jià)，有車(chē)族的汽車(chē)生活會(huì )不會(huì )發(fā)生改變?是無(wú)奈，還是微笑面對?是放棄用車(chē)，還是減少開(kāi)車(chē)?車(chē)友們的故事告訴我們，高油價(jià)，正在悄悄改變你我的汽車(chē)生活。
減少用車(chē)頻率節儉用車(chē)新方式
代表人物：鄒先生，浙江某研究機構管理人員
用車(chē)理念：減少用車(chē)頻率，能少用就少用
“你看，你看，月亮的臉偷偷地在改變……”車(chē)內是孟庭葦的曼妙歌聲，車(chē)外，是加油機上刷刷上跳的油錢(qián)，終于，數字在250元時(shí)定格?！吧现芩募右幌溆瓦€只要220元?！编u先生嘆息道，油貴了，要省點(diǎn)用了。
上周五零時(shí)，浙江每升93號汽油從5.12元漲到5.97元，每升上漲了0.82元，對大部分私家車(chē)主來(lái)說(shuō)，每月將多支出100多元。
“這個(gè)費用還能承受，但油價(jià)還會(huì )上漲，以前用車(chē)比較隨意，動(dòng)不動(dòng)就開(kāi)車(chē)，以后能少用就少用了?！?001年買(mǎi)車(chē)的鄒先生開(kāi)的是一輛2.4L的中高檔車(chē)，當時(shí)每升汽油才2元多錢(qián)，一個(gè)月最多也就五六百元油費，但現在，這個(gè)數字已翻了一倍多。
鄒先生算了一下，如果改變用車(chē)方式，可以不用車(chē)時(shí)不用車(chē)，只要每月讓車(chē)少跑150公里，用散步或別的方式代替，漲價(jià)部分就可以節省下來(lái)了。
點(diǎn)評：事實(shí)上，減少用車(chē)頻率已經(jīng)在國外流行。在美國，因不久前汽油平均價(jià)格首次突破每加侖4美元，不少美國居民或減少外出機會(huì )，或改乘公交車(chē)、自行車(chē)出行，同樣的方法還在法國、新加坡、日本等地風(fēng)行，看來(lái)，減少用車(chē)頻率，能少用就少用的用車(chē)方式，正成為高油價(jià)時(shí)代的全球行為。
綠色出行省油又環(huán)保
代表人物：余女士，家住臨平，在杭州市中心某公司工作。
用車(chē)理念：多選擇公交車(chē)、電動(dòng)車(chē)或自行車(chē)——綠色出行
拿起報紙和一份早點(diǎn)，余女士沒(méi)有像往常那樣走進(jìn)車(chē)庫取車(chē)，而是捷步走向小區門(mén)口的公交車(chē)站。
“每天上班28公里的路程，一個(gè)月下來(lái)，我的油費原來(lái)還只要七八百元，現在估計要破千元大關(guān)了?！庇嗯繘Q定，一周時(shí)間里，只在需要去杭二中接兒子的周五開(kāi)開(kāi)車(chē)，別的時(shí)間盡量改乘公交車(chē)上班。
三年前，余女士從嘉興調到了杭州，因先生在臨平工作，余女士上班路途遠，他們買(mǎi)了輛小車(chē)代步。有了車(chē)，余女士的上班變得輕松了。周末，全家人還能享受自駕游，有車(chē)生活精彩快樂(lè )。但隨著(zhù)油價(jià)的步步攀升，余女士終于想著(zhù)要改改自己的出行方式了。
改乘公交車(chē)出行，私家車(chē)只在周末用用，余女士估計她的用車(chē)成本不會(huì )漲，只會(huì )降了。
點(diǎn)評：在許多人的眼里，汽車(chē)給了有車(chē)族更多的自由，可以想去哪里就去哪里，也可以不必等待，想走就走。但高油價(jià)時(shí)代里，人們不得不為自己的行動(dòng)自由付出越來(lái)越高的代價(jià)。于是，有車(chē)一族在適當的時(shí)候改乘公交車(chē)，或者用自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)代步，已在杭州應運而生。
良好的開(kāi)車(chē)習慣勻速溫柔地開(kāi)車(chē)
代表人物：趙先生，杭州某高校教師
用車(chē)理念：節油從開(kāi)車(chē)開(kāi)始
開(kāi)車(chē)一族中流傳著(zhù)這樣一句話(huà)，“司機腳下三成油”，意思很明白，是說(shuō)良好的駕車(chē)習慣可以節省燃油10%～30%。
“很遠的地方看到紅燈，我就會(huì )放下油門(mén)……我的車(chē)在市區開(kāi)每百公里油耗不到9升?！弊畛趼?tīng)到開(kāi)著(zhù)別克君威的車(chē)主趙老師的這番話(huà)，記者并不當真。一輛2.0排量的車(chē)，城市道路每百公里油耗至少十二三升。但當記者仔細傾聽(tīng)他的節油經(jīng)，才明白，開(kāi)車(chē)省油可以從腳下開(kāi)始。
每天早上七時(shí)多，趙老師從城西家中出發(fā)，由于大家或是上班或是送兒女上學(xué)，搶道搶行習以為常。
但趙老師不這么做，他寧可提前五分鐘從家中出發(fā)，在路上，他不需要搶道，更沒(méi)有搶行?！皳尩?、搶行，往往需要大油門(mén)、急剎車(chē)來(lái)辦到，這可是節油的大忌?！壁w老師還表示，他開(kāi)車(chē)時(shí)視野很遠，一般上一個(gè)綠燈剛過(guò)，他已經(jīng)觀(guān)察下一個(gè)交通燈了，如果前方是紅燈，他就會(huì )放了油門(mén)，充分利用汽車(chē)速度滑行，而不是像大部分車(chē)主那樣，腳踏油門(mén)到紅燈前才剎車(chē)。而他滑行用去的時(shí)間，可減少在紅燈前等待的時(shí)間，等到綠燈亮起，他的車(chē)多半只需略略加油，就可以再次快速前行，不必像性急車(chē)主那樣不停地重復停車(chē)起步的費油過(guò)程。
趙老師還有許多別的節油經(jīng)驗，比如，他開(kāi)車(chē)從不超速，也不在車(chē)上放雜七雜八的東西，還經(jīng)常及時(shí)保養。
點(diǎn)評：“不要猛踩油門(mén)，車(chē)內空調、音響、燈
哪些方面還能讓你省下油費
美國環(huán)境保護廳(EPA)統計的資料表明，汽車(chē)在以下一些情況下較為耗油，如果你在平時(shí)用車(chē)中有針對性地注意一些較耗油情況的出現，可以幫助你節省不少銀子呢。
1、夏季使用汽車(chē)空調時(shí)間過(guò)長(cháng)時(shí)，平均費油率為21%。
2、冬季汽車(chē)怠速時(shí)間長(cháng)，最大費油率為20%。
3、汽車(chē)行駛道路坡度從0%上升7%時(shí)，平均費油率為1.9%，最高可達25%。
4、對比良好的水泥路面，行駛在雪路、泥濘路、卵石路時(shí)，平均費油率為3%，最高可達50%。
5、由于交通原因，平均時(shí)速低于32～43km時(shí)，平均費油率為13%，最高可達15%。
6、高速行駛，平均時(shí)速高于88～113km時(shí)，最高費油率可達25%以上。
7、汽車(chē)行駛過(guò)程中，經(jīng)常性的急加速時(shí)，平均費油率為11.8%，最高可達20%。
8、輪胎的氣壓下降到26psi→15psi時(shí)，平均費油率為3.3%，最高可達6%。
連續陰雨天氣別讓你的愛(ài)車(chē)“淋壞”了
最近幾天的陰雨天氣，讓一些車(chē)主享受到了有車(chē)生活的方便，但陰雨季對汽車(chē)會(huì )形成不同程度的傷害，在非常規天氣下愛(ài)車(chē)應如何保養呢?就這些情況記者采訪(fǎng)了一些專(zhuān)業(yè)人士，為廣大車(chē)主傳授陰雨天氣的養車(chē)之道。
武漢標迪汽車(chē)服務(wù)維修公司的王總告訴記者，淋雨后愛(ài)車(chē)雨刮片容易受到侵害，輪胎和刮傷的地方還會(huì )生銹，在保養時(shí)要特別注重五個(gè)方面。
一.雨刷保養
雨水的增多必然讓雨刮器承擔更多的責任，因為雨天的路面及視野都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那將會(huì )給你的行車(chē)安全帶來(lái)很大危險。
王總說(shuō)：“現在車(chē)主都會(huì )自己隨身帶上雨刮清洗劑,遇到雨天后,都會(huì )對雨刮片進(jìn)行清理,這樣可以提高雨刮片的使用效果,也可以延長(cháng)雨刮片的壽命。
二.車(chē)輛表面保養
王總還告訴記者,遇到大雨天氣時(shí)，車(chē)輛返回后應進(jìn)行及時(shí)清洗。下雨天除了污水和淤泥外，雨水中含有的酸性物質(zhì)對車(chē)身和輪胎都會(huì )有嚴重的傷害，如果不及時(shí)處理，久而久之，車(chē)身會(huì )失去光澤輪胎也會(huì )受到腐蝕。
想要防止酸性雨水對車(chē)身的傷害，最簡(jiǎn)單有效的方法是打蠟，而想達到持久的保護效果那就封釉。如果要保持更久一些，那就需要給車(chē)鍍上一層膜，相當于給車(chē)穿上一件看不見(jiàn)的保護外衣，防止漆面褪色老化。
三.底盤(pán)護理
陰雨天氣，會(huì )造成道路泥濘，底盤(pán)是和地面最貼近的部位，受路況影響最大，大量泥沙濺到汽車(chē)底盤(pán)上，很難清洗干凈，用不了多久，就會(huì )造成底盤(pán)被侵蝕、氧化、生銹。
所以在雨后首先要對底盤(pán)進(jìn)行徹底清潔。電腦洗車(chē)設備具有底盤(pán)清潔功能，高壓水柱的噴射可將底盤(pán)上原有的泥沙沖凈。
王總說(shuō),如果想對底盤(pán)進(jìn)行徹底的保護，那就將汽車(chē)底盤(pán)烘干、擦拭后可以再進(jìn)行防銹處理，在底盤(pán)涂上一層保留持久的均勻防銹涂層，全方位保護底盤(pán)不受侵害。
四.大燈保養
雨天容易導致大燈進(jìn)水。王總告訴我們,因為大燈都不是密封的,會(huì )有自己的通風(fēng)口，關(guān)燈后溫度下降，潮濕的空氣很容易進(jìn)入大燈內。
所以下過(guò)雨后要檢查自己的愛(ài)車(chē)大燈，如果只有少量的霧氣，應該算是正常，但如果水霧過(guò)多，會(huì )形成水滴影響亮度，還可能損壞大燈。水霧過(guò)多也會(huì )使車(chē)燈的照射方向發(fā)生改變，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。因此檢查大燈是否進(jìn)水很重要。
五.車(chē)內保養
王總說(shuō)，在雨天過(guò)后，一定要對車(chē)內進(jìn)行一次全方位清潔，因為雨天會(huì )引起空氣濕度大，容易引起車(chē)內空氣潮濕，而且在夏天，經(jīng)常開(kāi)空調，也更容易滋生細菌。所以在雨天過(guò)后，要對汽車(chē)進(jìn)行晾曬，并用清潔劑對車(chē)內進(jìn)行除菌除濕，一來(lái)保證車(chē)主的健康，二來(lái)保證車(chē)內空氣清新，沒(méi)有異味。
