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大家的?？怂苟际切萝?chē)，還有很多是新手，所以經(jīng)常有人發(fā)貼提出、或干脆直接問(wèn)我關(guān)于磨合與拉高速的問(wèn)題，為此，選摘兩段文字供大家參考。
【關(guān)于磨合】
新車(chē)出廠(chǎng)時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì )對汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車(chē)則更長(cháng)一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛(ài)車(chē)順利通過(guò)磨合期，我們在平時(shí)應做好檢查維護，并要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題，來(lái)提高磨合質(zhì)量。
?。ㄒ唬┢鸩较阮A熱
電噴車(chē)啟動(dòng)前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5－10秒，再啟動(dòng)。因為鑰匙門(mén)打開(kāi)后，汽油泵開(kāi)使工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調整，所以幾秒鐘后再啟動(dòng)，對汽車(chē)的馬達及發(fā)動(dòng)機都是有好處的。
著(zhù)車(chē)后，大多數人都習慣讓發(fā)動(dòng)機怠速運轉，等水溫達到正常溫度后再把車(chē)開(kāi)走，其實(shí)這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發(fā)動(dòng)機不像化油器發(fā)動(dòng)機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會(huì )出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發(fā)動(dòng)機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動(dòng)機如果采用長(cháng)時(shí)間預熱，不僅沒(méi)有必要而且還是有害的?？s短預熱時(shí)間可以延長(cháng)三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉化率和節省燃油。
所以正確的做法是：發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車(chē)，在水溫未升高前，適當控制一下車(chē)速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門(mén)，避免猛踩剎車(chē)。
（二）不要高速行駛
新車(chē)初駛階段都有速度規定，國產(chǎn)車(chē)一般規定在40-70公里/時(shí)以?xún)?；進(jìn)口車(chē)一般規定在最初的1000公里內，當油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%，且要求在使用中注意觀(guān)察發(fā)動(dòng)機轉速表和車(chē)速表，使發(fā)動(dòng)機轉速和車(chē)速都在中速下工作。一般來(lái)說(shuō)，磨合期的發(fā)動(dòng)機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
?。ㄈ┍苊庳摵蛇^(guò)重
新車(chē)滿(mǎn)載運行將會(huì )對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%；進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)，減少車(chē)身和動(dòng)力系統的負荷。
【關(guān)于拉高速】（僅供參考）
3000KM以后就可以拉高速了。3000KM以后，發(fā)動(dòng)機氧化膜已經(jīng)形成，就可以拉高速了。我的意見(jiàn)是，3000KM以后，最好再拖個(gè)幾百公里，換機油，用道達爾5000就行，跑高速，先慢慢加速到100，然后逐漸加速到140。車(chē)的噪聲會(huì )特別響，先收油門(mén)，降下來(lái)，再加油，3次往復以后加油，再往上開(kāi)，過(guò)了這個(gè)速度，就不會(huì )那么響了，注意拉高速的拉字，是往上沖，再退下來(lái)，再沖……。具體如下：
第一步，約2000公里去4S店，自己要求把機油換了，自己花錢(qián)，如果4S店人說(shuō)不到首保公里數呢，你就說(shuō)到時(shí)候5000再來(lái)首保，這次是我自己要求換機油的。
換完機油之后，就是拉高速技巧。
拉高速是為了讓發(fā)動(dòng)機缸體、曲軸、傳動(dòng)軸、變速箱檔位等各個(gè)活動(dòng)部位之間徹底磨合的一個(gè)辦法。
如果磨合后期不拉高速的話(huà)，整個(gè)機件都處于小磨合狀態(tài)，就是磨合不充分，就是一次失敗的磨合。
所以正確高速磨合方法是要長(cháng)時(shí)間巡航才可以徹底把機件磨合，建議前10公里采用3檔形式，基本速度維持在80，轉速控制在4000，當然也有減速的時(shí)候。
每次升檔轉速達到5000～5500再升檔，不要怕轉速高，其實(shí)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，國人的2000轉換檔的駕車(chē)習慣是非常不對的，為什么國外人的車(chē)從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)清理發(fā)動(dòng)機積炭？因為外國人比咱們高1000轉換檔，發(fā)動(dòng)機燃燒充分，就不會(huì )有積炭之類(lèi)的廢物存在發(fā)動(dòng)機內。
出了10公里之后，可以保持4檔行駛，速度保持在100~120，轉速控制在4000。
路況好，可以上五檔，速度控制在150左右就可以，如怕超速，就把牌子擋住就。然后就保持4檔，路況好保持5檔行駛，速度120公里左右速度。
拉高速總行程約100公里。
高速磨合結束后立刻做兩個(gè)事情，第一摘掉遮擋牌子的東西，第二?？柯愤?，讓車(chē)輛怠速運行5分鐘。怠速運行是為了讓發(fā)動(dòng)機從高轉速情況下，過(guò)渡到怠速，讓發(fā)動(dòng)機冷卻一下。
【嚴正聲明】關(guān)于超速問(wèn)題，我的意見(jiàn)是千萬(wàn)別超速，一是安全第一，二是避免罰款扣分。
【關(guān)于磨合】
新車(chē)出廠(chǎng)時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì )對汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車(chē)則更長(cháng)一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛(ài)車(chē)順利通過(guò)磨合期，我們在平時(shí)應做好檢查維護，并要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題，來(lái)提高磨合質(zhì)量。
?。ㄒ唬┢鸩较阮A熱
電噴車(chē)啟動(dòng)前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5－10秒，再啟動(dòng)。因為鑰匙門(mén)打開(kāi)后，汽油泵開(kāi)使工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調整，所以幾秒鐘后再啟動(dòng)，對汽車(chē)的馬達及發(fā)動(dòng)機都是有好處的。
著(zhù)車(chē)后，大多數人都習慣讓發(fā)動(dòng)機怠速運轉，等水溫達到正常溫度后再把車(chē)開(kāi)走，其實(shí)這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發(fā)動(dòng)機不像化油器發(fā)動(dòng)機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會(huì )出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發(fā)動(dòng)機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動(dòng)機如果采用長(cháng)時(shí)間預熱，不僅沒(méi)有必要而且還是有害的?？s短預熱時(shí)間可以延長(cháng)三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉化率和節省燃油。
所以正確的做法是：發(fā)動(dòng)機起動(dòng)后，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車(chē)，在水溫未升高前，適當控制一下車(chē)速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門(mén)，避免猛踩剎車(chē)。
（二）不要高速行駛
新車(chē)初駛階段都有速度規定，國產(chǎn)車(chē)一般規定在40-70公里/時(shí)以?xún)?；進(jìn)口車(chē)一般規定在最初的1000公里內，當油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%，且要求在使用中注意觀(guān)察發(fā)動(dòng)機轉速表和車(chē)速表，使發(fā)動(dòng)機轉速和車(chē)速都在中速下工作。一般來(lái)說(shuō)，磨合期的發(fā)動(dòng)機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
?。ㄈ┍苊庳摵蛇^(guò)重
新車(chē)滿(mǎn)載運行將會(huì )對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%；進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)，減少車(chē)身和動(dòng)力系統的負荷。
【關(guān)于拉高速】（僅供參考）
3000KM以后就可以拉高速了。3000KM以后，發(fā)動(dòng)機氧化膜已經(jīng)形成，就可以拉高速了。我的意見(jiàn)是，3000KM以后，最好再拖個(gè)幾百公里，換機油，用道達爾5000就行，跑高速，先慢慢加速到100，然后逐漸加速到140。車(chē)的噪聲會(huì )特別響，先收油門(mén)，降下來(lái)，再加油，3次往復以后加油，再往上開(kāi)，過(guò)了這個(gè)速度，就不會(huì )那么響了，注意拉高速的拉字，是往上沖，再退下來(lái)，再沖……。具體如下：
第一步，約2000公里去4S店，自己要求把機油換了，自己花錢(qián)，如果4S店人說(shuō)不到首保公里數呢，你就說(shuō)到時(shí)候5000再來(lái)首保，這次是我自己要求換機油的。
換完機油之后，就是拉高速技巧。
拉高速是為了讓發(fā)動(dòng)機缸體、曲軸、傳動(dòng)軸、變速箱檔位等各個(gè)活動(dòng)部位之間徹底磨合的一個(gè)辦法。
如果磨合后期不拉高速的話(huà)，整個(gè)機件都處于小磨合狀態(tài)，就是磨合不充分，就是一次失敗的磨合。
所以正確高速磨合方法是要長(cháng)時(shí)間巡航才可以徹底把機件磨合，建議前10公里采用3檔形式，基本速度維持在80，轉速控制在4000，當然也有減速的時(shí)候。
每次升檔轉速達到5000～5500再升檔，不要怕轉速高，其實(shí)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，國人的2000轉換檔的駕車(chē)習慣是非常不對的，為什么國外人的車(chē)從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)清理發(fā)動(dòng)機積炭？因為外國人比咱們高1000轉換檔，發(fā)動(dòng)機燃燒充分，就不會(huì )有積炭之類(lèi)的廢物存在發(fā)動(dòng)機內。
出了10公里之后，可以保持4檔行駛，速度保持在100~120，轉速控制在4000。
路況好，可以上五檔，速度控制在150左右就可以，如怕超速，就把牌子擋住就。然后就保持4檔，路況好保持5檔行駛，速度120公里左右速度。
拉高速總行程約100公里。
高速磨合結束后立刻做兩個(gè)事情，第一摘掉遮擋牌子的東西，第二?？柯愤?，讓車(chē)輛怠速運行5分鐘。怠速運行是為了讓發(fā)動(dòng)機從高轉速情況下，過(guò)渡到怠速，讓發(fā)動(dòng)機冷卻一下。
【嚴正聲明】關(guān)于超速問(wèn)題，我的意見(jiàn)是千萬(wàn)別超速，一是安全第一，二是避免罰款扣分。
