作為我國第一個(gè)強制施行的險種，交強險自實(shí)施之日起，就飽受“暴利費率”、“無(wú)過(guò)錯賠償是霸王條款”等種種指責。近日，“費率浮動(dòng)是公然掠奪”的批評，更是讓交強險再次成為輿論焦點(diǎn)。 

　　粗略歸納批評者的聲音，交強險費率浮動(dòng)似有“三宗罪”。其一，交強險費率浮動(dòng)辦法推出的時(shí)機尚不成熟。交強險本身尚不 
完善，又推出費率浮動(dòng)辦法是不是太早了？其二，把所有交通事故、違章都列為提升保費的依據，擴大交強險收費范圍。違反交規已有交管部門(mén)處罰，沒(méi)有交通執法權的保險公司憑啥再插一腳？其三，保費上下浮動(dòng)的條件不公平，獲罰容易獲獎難。闖一次紅燈就要忍受１０％的上浮調整，依據何在？ 

　　猛地一聽(tīng)，主管部門(mén)真糊涂！推出這么個(gè)惹人怨的險種不算，執行細則上還存在這么多漏洞，又不是你賣(mài)保險賺錢(qián)，何必自找麻煩呢？ 

　　主管部門(mén)不糊涂。推出交強險的初衷是好的，能對交通事故受害人提供相應的保障。實(shí)行費率浮動(dòng)機制的初衷也是好的。建立獎優(yōu)罰劣的費率浮動(dòng)機制，可以提高駕駛人的道路交通安全法律意識，從而改善目前的交通狀況，降低人員傷亡與財產(chǎn)損失的風(fēng)險。 

　　可是，聰明人百密一疏，交通發(fā)展的大局考量了，保險公司的盈虧計算了，就是對公眾的反應忽略了。 

　　公眾不糊涂，花錢(qián)要花得明白。交強險從推出至今，反復強調的都是必須購買(mǎi)，怎樣繳費；而對于諸多質(zhì)疑的闡釋似難以服眾；對于保險公司服務(wù)的監管缺乏具體細則。老百姓心里原本是信賴(lài)主管部門(mén)的，“你是監管方，不會(huì )為被監管行業(yè)謀利，而是會(huì )首先保證我們的利益?！笨涩F實(shí)是，除了一句話(huà)“買(mǎi)！買(mǎi)！買(mǎi)！”主管部門(mén)與公眾之間的平等溝通似乎不夠，子非魚(yú)，焉知魚(yú)之苦？ 

　　一種涉及千家萬(wàn)戶(hù)利益的強制性規定，由于對公民知情權的尊重不夠充分，使原本充滿(mǎn)人情味兒的好制度、好政策，居然倒了大家的胃口。而由此造成的社會(huì )經(jīng)濟生活交易成本的增加，以及監管部門(mén)公信力的降低，不知道善于“精算”的專(zhuān)業(yè)人士是如何計算的？  

　　不是糊涂人，可千萬(wàn)別算糊涂賬??！