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四輪定位儀汽車(chē)檢測設備||四輪定位專(zhuān)用

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檢測設備
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四輪定位儀汽車(chē)檢測設備 四輪定位專(zhuān)用 供應 檢測維修設備 檢測設備
更新時(shí)間:
2017-01-06 11:38
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產(chǎn)品詳細說(shuō)明

  • 起訂:20
  • 供貨總量:124
  • 發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 2 天內發(fā)貨
  • 所在地: 河南
  • 有效期至: 長(cháng)期有效
廣宇機電貿易有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“廣宇機電”)成立于2007年,位于河南省新鄉市。是一家專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售四輪定位配件、四輪定位儀的公司。主要產(chǎn)品有:本田奧德賽、CRV、??怂?、致勝、等多種車(chē)傾角調整臂組件、偏心螺栓、大眾調整墊片、拉桿,下擺臂及外傾角校正器、奧迪A6帕薩特B5工具、四輪定位儀轉角盤(pán)等。
公司一貫堅持“質(zhì)量第一,用戶(hù)至上,優(yōu)質(zhì)服務(wù),信守合同”的宗旨,憑借著(zhù)高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽(yù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù),產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國近三十多個(gè)省、市、自治區以及遠銷(xiāo)歐美多個(gè)國家。
廣宇機電貿易有限公司
竭誠與國內外商家雙贏(yíng)合作,共同發(fā)展,共創(chuàng )輝煌!
廣宇機電貿易有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“廣宇機電”)成立于2007年,位于河南省新鄉市。是一家專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售四輪定位配件、四輪定位儀的公司。主要產(chǎn)品有:本田奧德賽、CRV、??怂?、致勝、等多種車(chē)傾角調整臂組件、偏心螺栓、大眾調整墊片、拉桿,下擺臂及外傾角校正器、奧迪A6帕薩特B5工具、四輪定位儀轉角盤(pán)等。
廣宇公司一貫堅持“質(zhì)量第一,用戶(hù)至上,優(yōu)質(zhì)服務(wù),信守合同”的宗旨,憑借著(zhù)高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽(yù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù),產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國近三十多個(gè)省、市、自治區以及遠銷(xiāo)歐美多個(gè)國家。
廣宇機電竭誠與國內外商家雙贏(yíng)合作,共同發(fā)展,共創(chuàng )輝煌! 2007年度中國汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )推薦品牌APL-9100技術(shù)特點(diǎn):第二代高速藍牙,全無(wú)線(xiàn)傳輸 CMOS數碼測量傳感器LED顯示水平 3D動(dòng)畫(huà)引導操作外形氣派豪華高性?xún)r(jià)比,廣受歡迎!標準配置:藍牙無(wú)線(xiàn)傳輸8LED電子水平顯示傳感器X4藍牙主收發(fā)器X1豪華大機柜X1電腦X1液晶顯示器X1彩色噴墨打印機X14點(diǎn)夾具X4轉角盤(pán)X2剎車(chē)鎖X1方向盤(pán)鎖X1廣角鏡X1用戶(hù)手冊X1 技術(shù)特點(diǎn):★最新微波五基站無(wú)線(xiàn)藍牙傳輸。DSP數字處理配合高像素CMOS芯片解析度達到0.008°。JAVA軟件配合A.I人工智能成像。★含中、英、俄、西班牙等多國語(yǔ)言版本,適合不同用戶(hù)。F5一鍵快速測量外傾角和前束角。★旋轉底探式大包圍測量技術(shù)。★帕薩特B5、奧迪A6調整軟件。★采用高精度全進(jìn)口芬蘭電子水平儀。2萬(wàn)多種中外車(chē)型數據、終身免費升級。windows XP操作系統、同時(shí)滿(mǎn)足linux操作系統。★電池充電溢出自動(dòng)斷電技術(shù)、有效提高電池壽命。★推進(jìn)線(xiàn)定位原理設計,調整后方向盤(pán)自然對中。★鋼圈不圓度補償、可顯示輪胎偏擺值,幫助診斷底盤(pán)故障。★三維動(dòng)畫(huà)引導操作、簡(jiǎn)單適用、全部操作只按4個(gè)鍵。★支持個(gè)性化設計,可設定顧客公司信息和專(zhuān)用標志。 APL-9100四輪定位儀測量精度指標:測量參數測量精度測量范圍單輪前束(前后輪)Individual toe 后±0.02°前±14°后±7°外傾角(前后輪)Camber 后±0.02°前±15°后±15°主銷(xiāo)后傾角Castor±0.15°±22.0°主銷(xiāo)內傾角SAI±0.15°±22.0°退縮角(前后輪)Setback后±0.05°前±7°后±7°推力線(xiàn)角Thrust angle±0.05°±7.0°
什么叫四輪定位?為什么要四輪定位?

當車(chē)輛使用很長(cháng)時(shí)間后,用戶(hù)發(fā)現方向轉向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損,波狀磨損,塊狀磨損,偏磨等不正常磨損,以及用戶(hù)駕駛時(shí),車(chē)感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時(shí),就應該考慮檢查一下車(chē)輪定位值,看看是否偏差太多,及時(shí)進(jìn)行修理。
前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內容。后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫車(chē)輪定位,也就是常說(shuō)的四輪定位。車(chē)輪定位的作用是使汽車(chē)保持穩定的直線(xiàn)行駛和轉向輕便,并減少汽車(chē)在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

主銷(xiāo)后傾角

從側面看車(chē)輪,轉向主銷(xiāo)(車(chē)輪轉向時(shí)的旋轉中心)向后傾倒,稱(chēng)為主銷(xiāo)后傾角。設置主銷(xiāo)后傾角后,主銷(xiāo)中心線(xiàn)的接地點(diǎn)與車(chē)輪中心的地面投影點(diǎn)之間產(chǎn)生距離(稱(chēng)作主銷(xiāo)縱傾移距,與自行車(chē)的前輪叉梁向后傾斜的原理相同),使車(chē)輪的接地點(diǎn)位于轉向主銷(xiāo)延長(cháng)線(xiàn)的后端,車(chē)輪就靠行駛中的滾動(dòng)阻力被向后拉,使車(chē)輪的方向自然朝向行駛方向。設定很大的主銷(xiāo)后傾角可提高直線(xiàn)行駛性能,同時(shí)主銷(xiāo)縱傾移距也增大。主銷(xiāo)縱傾移距過(guò)大,會(huì )使轉向盤(pán)沉重,而且由于路面干擾而加劇車(chē)輪的前后顛簸。

主銷(xiāo)內傾角

從車(chē)前后方向看輪胎時(shí),主銷(xiāo)軸向車(chē)身內側傾斜,該角度稱(chēng)為主銷(xiāo)內傾角。當車(chē)輪以主銷(xiāo)為中心回轉時(shí),車(chē)輪的最低點(diǎn)將陷入路面以下,但實(shí)際上車(chē)輪下邊緣不可能陷入路面以下,而是將轉向車(chē)輪連同整個(gè)汽車(chē)前部向上抬起一個(gè)相應的高度,這樣汽車(chē)本身的重力有使轉向車(chē)輪回復到原來(lái)中間位置的效應,因而方向盤(pán)復位容易。此外,主銷(xiāo)內傾角還使得主銷(xiāo)軸線(xiàn)與路面交點(diǎn)到車(chē)輪中心平面與地面交線(xiàn)的距離減小,從而減小轉向時(shí)駕駛員加在方向盤(pán)上的力,使轉向操縱輕便,同時(shí)也可減少從轉向輪傳到方向盤(pán)上的沖擊力。但主銷(xiāo)內傾角也不宜過(guò)大,否則加速了輪胎的磨損。

前輪外傾

從前后方向看車(chē)輪時(shí),輪胎并非垂直安裝,而是稍微傾倒呈現字形張開(kāi),稱(chēng)為負外傾,而朝反方向張開(kāi)時(shí)稱(chēng)正外傾。使用斜線(xiàn)輪胎的鼎盛時(shí)期,由于使輪胎傾斜觸地便于方向盤(pán)的操作,所以外傾角設得比較大?,F在汽車(chē)一般將外傾角設定得很小,接近垂直。汽車(chē)裝用扁平子午線(xiàn)輪胎不斷普及,由于子午線(xiàn)輪胎的特性(輪胎花紋剛性大,外胎面寬),若設定大外傾角會(huì )使輪胎磨偏,降低輪胎摩擦力。還由于助力轉向機構的不斷使用,也使外傾角不斷縮小。盡管如此,設定少許的外傾角可對車(chē)軸上的車(chē)輪軸承施加適當的橫推力。

前輪前束

腳尖向內,所謂內八字腳的意思,指的是左右前輪分別向內。采用這種結構目的是修正上述前輪外傾角引起的車(chē)輪向外側轉動(dòng)。如前所述,由于有外傾,方向盤(pán)操作變得容易。另一方面,由于車(chē)輪傾斜,左右前輪分別向外側轉動(dòng),為了修正這個(gè)問(wèn)題,如果左右兩輪帶有向內的角度,則正負為零,左右兩輪可保持直線(xiàn)行進(jìn),減少輪胎磨損。

上述的四種定位值都是前輪定位的指標。后輪定位值與前輪定位值相似,但大多數轎車(chē)的后輪定位不可調。 廣宇機電有多種車(chē)型傾角調整臂,可根本解決“八字腳”吃胎問(wèn)題。
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