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進(jìn)口汽車(chē)彈簧鋼板 Sk85汽車(chē)彈簧鋼板做刀

產(chǎn)品價(jià)格:
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鋼板彈簧
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更新時(shí)間:
2016-12-06 14:57
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產(chǎn)品詳細說(shuō)明

  • 起訂:20
  • 供貨總量:548
  • 發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 2 天內發(fā)貨
  • 所在地: 廣東 東莞市
  • 有效期至: 長(cháng)期有效
  • 材質(zhì)其他
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彈簧鋼簡(jiǎn)介:林女士 0769-81605109 彈簧鋼的概念彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性,而專(zhuān)門(mén)用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力,(德榮)即在規定的范圍之內,彈性變形的能力使其承受一定的載荷,在載荷去除之后不出現永久變形。彈簧鋼的特點(diǎn):彈簧主要在動(dòng)載荷下工作,即在沖擊、振動(dòng)的條件下或交變應力作用下工作,利用彈性變形來(lái)吸收沖擊能量,起緩沖作用。(德榮) 彈簧在沖擊、振動(dòng)或長(cháng)期交應力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。彈簧鋼的特性:彈簧鋼應具有優(yōu)良的綜合性能,如力學(xué)性能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能,又稱(chēng)抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿(mǎn)足上述性能要求,-德榮.彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。 德榮金屬在工藝上要求彈簧鋼應具有較好的淬透性和低的過(guò)熱、脫碳敏感性。降低彈簧表面粗糙度能提高疲勞壽命。(德榮)為了獲得所需的性能,彈簧鋼必須具有較高的含碳量。碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內,由于碳素彈簧鋼的淬透性差,故只用于制造截面尺寸不超過(guò)1.-15mm的彈簧。對于截面尺寸較大的彈簧必須采用合金彈簧鋼,合金彈簧鋼含碳量在0.45-0.75%之間,加入的合金元素有Mn,Si,W,V,Mo等,它們的作用是提高淬透性和回為穩定性,強化鐵素體和細化顆粒,有效地改善彈簧鋼的力學(xué)性能,其中Cr、W、Mo還能提高鋼的高溫強度。(德榮)近年來(lái),結合我國資源,并根據汽車(chē)、拖拉機設計新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長(cháng)了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。彈簧鋼精度高、韌性好、耐磨性好、質(zhì)量穩定。
彈簧鋼分類(lèi):林女士 0769-816051091.碳素彈簧鋼(即非合金彈簧鋼)其價(jià)格便宜但淬透性較差,適合于截面尺寸較小的非重要彈簧,其中以SK5最常用。碳素彈簧鋼的碳含量(質(zhì)量分數)一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(質(zhì)量分數) (0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質(zhì)量分數) (0.90~1.20%),如65Mn兩類(lèi)。{德榮林女士 0769-81605109}2.合金彈簧鋼根據主加合金元素種類(lèi)不同可分為兩大類(lèi):Si-Mn系彈簧鋼和Cr系彈簧鋼。前者淬透性較碳鋼高,價(jià)格不很昂貴,故應用最廣,主要用于截面尺寸不大于25mm的各類(lèi)彈簧,60Si2Mn是其典型代表;后者的淬透性較好,綜合力學(xué)性能高,彈簧表面不易脫碳,但價(jià)格相對較高,一般用于截面尺寸較大的重要彈簧,50CrVA是其典型代表。合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎上,通過(guò)適當加入一種或幾種合金元素來(lái)提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能,以滿(mǎn)足制造各種彈簧所需性能的鋼?! 『辖饛椈射摰幕窘M成系列有,硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎上,有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。- 此外,德榮還從其他鋼類(lèi),如優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼,選擇一些牌號作為彈簧用鋼。 彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性,而專(zhuān)門(mén)用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力,即在規定的范圍之內,彈性變形的能力使其承受一定的載荷,在載荷去除之后不出現永久變形.{德榮 林女士 0769-81605109}
彈簧鋼的用途:林女士 0769-81605109主要的彈簧鋼類(lèi),用途很廣,可制造各種中等截面<25mm的重要彈簧,如汽車(chē)、拖拉機板簧、螺旋彈簧等60Si2Mn 55Si2MnB 55SiMnVB Cr 50CrVA淬透性?xún)?yōu)良、回火穩定性高、脫碳與石墨化傾向低;綜合力學(xué)性能佳,有一定的耐蝕性,含V、Mo、W等元素的彈簧具有一定的耐高溫性;由于均為高級優(yōu)質(zhì)鋼,故疲勞性能進(jìn)一步改善用于制造載荷大的重型大型尺寸(50~60mm)的重要彈簧,如發(fā)動(dòng)機閥門(mén)彈簧、常規武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧;耐熱彈簧,如鍋爐安全閥彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈等。鋼帶產(chǎn)品適用于減振器閥片、離合器膜片彈簧、冷氣壓縮機閥片、針織機配件、沉降片、哈負片、織針、生克片、各種印刷刮刀、環(huán)形帶刀等、五金沖壓彈片,彈簧、發(fā)條、拉伸件,反彈簧高質(zhì)量要求產(chǎn)品。
彈簧鋼熱處理方式:林女士 0769-81605109 1.熱成型彈簧的熱處理(德榮) 直徑或板厚大于10-15mm的大型彈簧件,多用熱軋盤(pán)條拉拔的鋼絲或鋼板制成。加工及熱處理為:先把彈簧鋼絲加熱到高于正常淬火溫度50-80℃的條件下熱卷成型,然后淬火+中溫回火,獲得彈性極限和疲勞強度極佳的回火索氏體。彈簧鋼淬火加熱應選用少氧或無(wú)氧化的設備如鹽浴爐、保護氣氛爐等,防止氧化脫碳。
彈簧鋼熱處理后還要進(jìn)行噴丸處理,強化表面,產(chǎn)生殘余壓應力,提高疲勞強度。
熱軋彈簧鋼采用的工藝流程為:扁鋼剪斷——>加熱壓彎成形后余熱淬火+中溫回火+噴丸——>包裝。
2.冷成型彈簧的熱處理(德榮) 直徑小于8mm的彈簧件,常用冷拔鋼絲冷卷成形。冷拉鋼絲制造工藝及后續熱處理,主要是以下三類(lèi):1)鉛浴處理冷拉鋼絲
先將鋼絲連續拉拔三次,總變形量達到50%,接著(zhù)加熱到Ac3以上溫度使其奧氏體化,隨后在450-550℃的鉛浴中等溫處理,奧氏體轉化為索氏體組織。屈服強度為1600Mpa,冷卷成形后,在200-300℃退火消除應力即可。
2)油淬火回火鋼絲
鋼絲拉拔到處理尺寸后,進(jìn)行油淬火回火。這類(lèi)鋼絲的強度不如鉛浴處理的鋼絲,但性能均勻一致,成本較低。冷卷成形后,進(jìn)行去應力處理。
3)退火狀態(tài)鋼絲
將鋼絲拉拔到規定尺寸,再進(jìn)行退火處理。軟化后的鋼絲冷卷成形后,需經(jīng)過(guò)淬火+中溫回火后才能獲得所需的力學(xué)性能。

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