蓄電池修復儀，電池修復儀，蓄電池修復機，等離子蓄電池修復儀，微控等離子蓄電池修復儀，汽車(chē)蓄電池修復儀，蓄電池修復，
汽車(chē)蓄電池修復儀，引領(lǐng)科技前沿！綠色科技，共創(chuàng )美好未來(lái)?。?！
國內電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)、摩托車(chē)飛速發(fā)展。國內報廢的鉛酸蓄電池每年近一億只，一般的中小城市即達數萬(wàn)只以上，大中型城市則達幾十萬(wàn)乃至數百萬(wàn)只。鉛酸蓄電池的過(guò)早報廢不僅浪費能源，而且嚴重污染環(huán)境。由此市場(chǎng)出現了蓄電池修復儀、蓄電池修復儀、蓄電池修復機、蓄電池修復機、電動(dòng)車(chē)蓄電池修復機、電動(dòng)車(chē)蓄電池修復儀、電動(dòng)車(chē)蓄電池修復機等各種蓄電池修復翻新設備。但是利用的都是傳統的諧振、掃描、激活、間歇、活化、脈沖等修復技術(shù)，修復效果比較差，魚(yú)龍混雜真假難辨，讓真正想創(chuàng )業(yè)做蓄電池修復和蓄電池翻新技術(shù)的消費者大傷腦筋。想找到一個(gè)真正的好的電池修復和翻新設備真的好難，傳統的脈沖蓄電池修復儀利用高頻高壓或者低頻低壓等只能對電池硫化有一定效果，但是不能真正的恢復電池容量。
汽車(chē)蓄電池修復儀科技限公司運用最新微控低溫等離子蓄電池修復技術(shù)和國際前沿理論，開(kāi)發(fā)出的能使硫化、廢舊蓄電池恢復如新的高新技術(shù)，該技術(shù)把物理和化學(xué)消除硫化的理論有機結合起來(lái)，能有效地清除蓄電池極板的硫化物，達到了時(shí)刻清洗蓄電池極板，對鉛酸蓄電池進(jìn)行維護，保養和修復，保持極板全新?tīng)顟B(tài)，使蓄電池容量輸出穩定，完全徹底的改變了蓄電池硫酸鹽化現象，最大程度的延長(cháng)蓄電池的使用壽命。鉛酸蓄電池維護、檢測、修復系統，采用綜合檢修手段，首先精確判斷各組蓄電池的容量與老化程度。再進(jìn)行針對性的均衡充電修復，利用最新國際領(lǐng)先專(zhuān)利微控等離子修復技術(shù)，在不損壞蓄電池極板的情況下對極板發(fā)出等離子束，以產(chǎn)生共振，使之轉化為最不穩定的硫酸鉛分子，然后通過(guò)微粒數字程控修復使之從蓄電池極板上逐漸分解、脫離，轉化為游離子狀態(tài)而進(jìn)入電解液，將其恢復到蓄電池初始狀態(tài)，修復率可達95%以上，具有修復率高、使用范圍廣，修復效果好、成本低、使用方便等特點(diǎn)，同時(shí)該系統還具有容量檢測、內阻檢測、均衡充電、無(wú)損修復等功能。在失效報廢的鉛酸蓄電池中，只要是正規廠(chǎng)家按標準生產(chǎn)的，無(wú)論是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的、普通的還是免維護的、富液型的還是貧液型固體、膠體的，只要是因硫化而報廢的(除物理?yè)p壞的，如：極板脫落、內部斷路、短路等)，利用本系統均可修復。
蓄電池修復儀的優(yōu)越性能：
一、無(wú)損修復，修復率達95%以上。
二、智能自動(dòng)化，無(wú)需人工值守，自動(dòng)關(guān)停。
三、可以同時(shí)分別修復4組、8組、16組。
四、效果持久，修復后壽命可延長(cháng)8—10個(gè)月以上。
五、數字顯示電池電壓、內阻，電池狀況一目了然。
六、可操作性強，十分鐘學(xué)會(huì )全部操作，無(wú)需專(zhuān)業(yè)培訓。
七、自帶防反接、短路功能，保證儀器長(cháng)久正常工作。
八、電源部分采用新型微控開(kāi)關(guān)電源，儀器長(cháng)期工作有了堅實(shí)的保障。
九、節電設計，全天24小時(shí)8組同時(shí)工作，耗電不到二度，大大降低修復成本。
十、使用范圍廣泛，電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、汽車(chē)、摩托車(chē)、輪船、手機、普通五號、七號等蓄電池均可修復。
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產(chǎn)品規格：325×1560×2180mm
產(chǎn)品型號：R-096
價(jià)格：9800
產(chǎn)量：5000
產(chǎn)地：北京
運輸：物流
包裝：紙箱
起訂量：1