SRX傳動(dòng)轉向驅動(dòng)形式：后輪/四輪驅動(dòng)變速箱：全電子五速自動(dòng)變速箱（手自動(dòng)一體）轉向系統類(lèi)型：速度感應式助力轉向系統制動(dòng)懸掛前輪制動(dòng)系統：SRX盤(pán)式后輪制動(dòng)系統：盤(pán)式懸掛系統：FE3運動(dòng)懸掛系統前懸：MRC主動(dòng)電磁感應四輪獨立懸掛系統后懸：MRC主動(dòng)電磁感應四輪獨立懸掛系統
凱迪拉克SRX采用了兩款新型發(fā)動(dòng)機：新一代4.6升北極星(Northstar)V-8 VVT(可變氣門(mén)正時(shí))發(fā)動(dòng)機和全新的3.6升V-6 VVT發(fā)動(dòng)機。這是由人們早已熟悉的320馬力北極星4.6升32氣門(mén)VS發(fā)動(dòng)機改進(jìn)而來(lái)，改動(dòng)量達80%。這款北極星發(fā)動(dòng)機首次使用是在凱迪拉克XLR敞篷車(chē)上，SRX是首次將北極星發(fā)動(dòng)機用于四輪驅動(dòng)的車(chē)輛。馬力，4400轉/分時(shí)能產(chǎn)生420牛米的扭矩。該發(fā)動(dòng)機集成了數項技術(shù)創(chuàng )新，如電子節氣門(mén)控制、發(fā)動(dòng)機在各種運轉狀態(tài)下控制氣門(mén)正時(shí)的所有四個(gè)凸輪軸的相位管理。5擋自動(dòng)變速器產(chǎn)自位于法國斯特拉斯堡的通用汽車(chē)工廠(chǎng)，不僅自用，還提供給寶馬的一些車(chē)型。懸掛采用來(lái)自考維特的三角叉臂和橫置復合葉片彈簧，合成材料的車(chē)身由設在肯塔基州鮑靈格林的考維特工廠(chǎng)生產(chǎn)。另一款3.6升V-6VVT發(fā)動(dòng)機在轉速達6500轉/分時(shí)能產(chǎn)生260匹馬力，轉速為2800轉/分時(shí)能產(chǎn)生342牛米的扭矩。這款60度的雙頂置凸輪軸24氣門(mén)發(fā)動(dòng)機采用了數項改進(jìn)性能，如電子節氣門(mén)控制、可變氣門(mén)正時(shí)、多孔燃油噴射、雙排滾子鏈凸輪軸傳動(dòng)、鋁合金缸體和缸蓋，以及鍛鋼曲軸。