• 類(lèi)型汽車(chē)電機帶

濰柴495柴油機曲軸濰柴柴油機曲軸斷裂失效原因分析內燃機行業(yè)是我國機械工業(yè)中的一個(gè)十分重要的行業(yè)。內燃機是汽車(chē)、農業(yè)機械、工程機械、船舶、內燃機車(chē)、石油鉆機、通用機械、移動(dòng)和備用電站等裝備的主要配套動(dòng)力。190柴油機是我國為數不多的非道路用中、大功率內燃機，主要應用于石油鉆井、艦船動(dòng)力和配套發(fā)電等領(lǐng)域。隨著(zhù)社會(huì )和經(jīng)濟發(fā)展的需要，以及人們質(zhì)量意識的不斷提高，用戶(hù)對內燃機的可靠性和使用壽命提出了越來(lái)越高的要求。 曲軸是柴油機重要的零部件之一，曲軸質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著(zhù)柴油機曲軸的性能和壽命。曲軸受到周期性不斷變化的交變載荷作用，產(chǎn)生扭轉和橫向與縱向振動(dòng)，承受彎曲、扭轉、沖擊等多種應力以及高溫及腐蝕的作用，工作環(huán)境十分惡劣。曲軸在發(fā)生斷裂之前往往沒(méi)有先兆，是一種突發(fā)性事故，一旦發(fā)生將造成極大的危害。失效不僅給企業(yè)帶來(lái)不少的直接經(jīng)濟損失，同時(shí)也造成更大的間接損失——主要包括企業(yè)的信譽(yù)和市場(chǎng)競爭能力的削弱。因此，為了減少柴油機曲軸失效現象的重復發(fā)生，提高曲軸質(zhì)量，延長(cháng)其使用壽命，增強柴油機服役安全性和可靠性，開(kāi)展對曲軸早期斷裂失效分析研究是十分必要的。失效分析的積極作用在于找出失效的原因，并提出針對性地改進(jìn)建議和預防措施，失效分析是可靠性技術(shù)中的一個(gè)重要環(huán)節。 本文對中、大功率190 柴油機曲軸出現的幾種失效情況，進(jìn)行了系統的分析和研究。
濰柴柴油機油頭濰柴發(fā)動(dòng)機配件油泵柱塞偶件的選取檢修知識柴油發(fā)電機組油泵柱塞偶件滑動(dòng)性試驗方法：將柱塞偶件放入煤油或柴沛護法行消洗，然后將柱塞偶件倒置并與水平線(xiàn)成45'傾角，抽出柱塞全長(cháng)的1/3或1/2，用手指輕輕捻動(dòng)后松開(kāi)，若孚松開(kāi)柱塞能自行滑下，即為合格.若有阻滯或被卡住現象，則說(shuō)明不合格；若下滑速度過(guò)快，則說(shuō)明配合間隙太大，應按要求換用新柱塞偶件。
濰柴4100柴油發(fā)電機當柴油發(fā)電機組的出現發(fā)電的故障的不發(fā)電時(shí)候應該清楚是哪些原因,才能更好解決的問(wèn)題.柴油發(fā)電機組發(fā)電故障以及9大處理方法.（1）停機后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機后勵磁繞組中沒(méi)有電流時(shí)磁場(chǎng)就消失。（2）發(fā)電機的磁極失去磁性。（3）勵磁回路元件損壞或線(xiàn)路有斷路，短路或接地現象。（4）勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。（5）勵磁繞組接線(xiàn)錯誤，極性相反。（6）發(fā)電機電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足。（7）發(fā)電機定子繞組或轉子繞組斷路。（8）發(fā)電機引出線(xiàn)接線(xiàn)松動(dòng)或開(kāi)關(guān)接觸不良。（9）熔斷器熔斷