• 材質(zhì)橡膠
• 類(lèi)型油封
• 品牌DL
• 適用范圍汽車(chē),軸承,油缸
• 型號各種型號
• 樣品或現貨現貨
• 是否標準件標準件
• 是否進(jìn)口否
• 作用油封
• 性質(zhì)耐高壓,耐磨損

油封（oil seal）是一般密封件的習慣稱(chēng)謂，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是潤滑油的密封?！　∮头庖话惴譃閱误w型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用于特殊油封?！　挠头獾拿芊庾饔?、特點(diǎn)、結構類(lèi)型、工作狀態(tài)和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動(dòng)密封（一般往復運動(dòng)）用密封件叫密封件。 油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說(shuō)的油封常指這種tc骨架油封，骨架油封示意圖 參見(jiàn)圖： 骨架油封結構剖析示意圖

油封材料

油封油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時(shí)，必須考慮材料對工作介質(zhì)的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時(shí)的跟隨能力。一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，在選擇油封材料時(shí)應予注意。詳情請參照:橡膠種類(lèi)及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁腈橡膠（NBR）時(shí)為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃，氟橡膠（FPM）-25~300℃。

功能用途

油封　　發(fā)動(dòng)機: 曲軸--曲軸前,后油封 氣門(mén)--氣門(mén)油封 (發(fā)動(dòng)機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)； 凸輪軸--凸輪軸油封； 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動(dòng)器--分動(dòng)器前,后油封)； 后橋: 半軸--后半軸油封 差速器--(前)后角矢油封 后輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)?！　》彩沁\轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等