• 材料橡膠
• 尺寸10（mm）
• 工作溫度80（℃）(℃)
• 品牌銀環(huán)
• 適用車(chē)型汽車(chē)
• 型號1001
• 油封用途油封

圖片價(jià)格僅供參考，不做交易價(jià)格，具體以實(shí)物為準，歡迎來(lái)電咨詢(xún)！C
浙江省寧波市鄞州銀環(huán)塑膠機械配件廠(chǎng)一家專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)塑機配件、橡膠件、塑料件、五金件、電器配件的制造加工廠(chǎng)家。
工廠(chǎng)坐落在浙江省寧波市鄞州區瞻歧鎮大嵩關(guān)頭渡小區188號，距寧波、杭州、溫州均在25公里以?xún)?，甬臺溫高速、滬杭甬高速在這里縱橫交錯，四通八達，是一個(gè)風(fēng)景秀麗、民風(fēng)淳樸又地產(chǎn)豐富、交通發(fā)達的海濱小鎮。
工廠(chǎng)組建至今，利用自身技術(shù)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，著(zhù)力跟進(jìn)國內外的新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的步伐。目前，生產(chǎn)產(chǎn)品在工業(yè)機械、交通機械及家用電器等領(lǐng)域均得到廣泛應用。產(chǎn)品配套領(lǐng)域包括：注塑機、車(chē)床、齒輪機、汽車(chē)配件。十多年來(lái)，我們的產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價(jià)格、交貨周期以及服務(wù)都得到了全體用戶(hù)的一致好評。
在先進(jìn)世界的市場(chǎng)大潮中，我們知道：我們很弱小，且殘酷的競爭無(wú)處不在，但本著(zhù)互惠互利的原則，我們將永遠承諾：“誠實(shí)信用、品質(zhì)第一、公平價(jià)格、嚴格守時(shí)”
我們—寧波市鄞州銀環(huán)塑膠機械配件廠(chǎng)的全體員工將在這里殷切的希望得到您的垂詢(xún)和指導。 　　油封（oil seal）是一般密封件的習慣稱(chēng)謂，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是潤滑油的密封。
　　油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用于特殊油封。
　　顧名思義：油封是用來(lái)封油（油是傳動(dòng)系統中最常見(jiàn)的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意）的機械元件，它將傳動(dòng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。從油封的密封作用、特點(diǎn)、結構類(lèi)型、工作狀態(tài)和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動(dòng)密封（一般往復運動(dòng)）用密封件叫密封件。 油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說(shuō)的油封常指這種tc骨架油封
材料
　　油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時(shí)，必須考慮材料對工作介質(zhì)的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時(shí)的跟隨能力。一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，在選擇油封材料時(shí)應予注意。詳情請參照:橡膠種類(lèi)及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁晴橡膠（NBR）時(shí)為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃，氟橡膠（FPM）-25~300℃。
用途
　　發(fā)動(dòng)機: 曲軸--曲軸前,后油封 氣門(mén)--氣門(mén)油封 (發(fā)動(dòng)機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)； 凸輪軸--凸輪軸油封； 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動(dòng)器--分動(dòng)器前,后油封)； 后橋: 半軸--后半軸油封 差速器--(前)后角矢油封 后輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
　　凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等　　油封（oil seal）是一般密封件的習慣稱(chēng)謂，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是潤滑油的密封。
　　油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用于特殊油封。
　　顧名思義：油封是用來(lái)封油（油是傳動(dòng)系統中最常見(jiàn)的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意）的機械元件，它將傳動(dòng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。從油封的密封作用、特點(diǎn)、結構類(lèi)型、工作狀態(tài)和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動(dòng)密封（一般往復運動(dòng)）用密封件叫密封件。 油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說(shuō)的油封常指這種tc骨架油封
材料
　　油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時(shí)，必須考慮材料對工作介質(zhì)的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時(shí)的跟隨能力。一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，在選擇油封材料時(shí)應予注意。詳情請參照:橡膠種類(lèi)及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁晴橡膠（NBR）時(shí)為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃，氟橡膠（FPM）-25~300℃。
用途
　　發(fā)動(dòng)機: 曲軸--曲軸前,后油封 氣門(mén)--氣門(mén)油封 (發(fā)動(dòng)機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)； 凸輪軸--凸輪軸油封； 變速器: 變速器--變速器前,后油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動(dòng)器--分動(dòng)器前,后油封)； 后橋: 半軸--后半軸油封 差速器--(前)后角矢油封 后輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
　　凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等