• 材料氟橡膠
• 工作溫度90(℃)
• 品牌進(jìn)口
• 適用車(chē)型汽車(chē)
• 型號標準
• 油封用途平衡軸油封

進(jìn)口油封品牌：德國CFW，UKS,美國派克，STK，日本NOK,華爾卡，德國simrit，德國MERKEL密封件，德國德氏封(DICHTOMATIK),瑞典TRELLEBORG特瑞堡,寶色霞板(B+S),德國洪格爾(HUNGER)，CTY油封,UKS油封;臺灣SOG,HT油封,臺灣TTO油封,NAK油封,臺灣DZ(鼎基)密封件,臺灣空壓機油封,瑞典SKF密封件,美國CR油封,美國派克PARKER密封件,美國AKOKEN壓縮機油封,美國National，Garlock油封。英國HALLITE（赫來(lái)特），英國DLI密封件,意大利液路堅密封件(TECNOLAN),TECNOLEO，TECNOTEX,意大利ASTON密封件，意大利FP油封等.進(jìn)口油封構造：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一定的“過(guò)盈量”。 因此，當油封裝入油封座和軸上之。進(jìn)口骨架油封用途：骨架油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏，通常用于骨架油封旋轉軸，是一種旋轉軸唇密封。骨架就如同混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。工作原理：由于在油封與軸之間存在著(zhù)油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現旋轉軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過(guò)大，油封泄漏；厚度過(guò)小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒(méi)有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。 　　因此，在安裝時(shí)，必須在密封圈上涂些油，同時(shí)保證骨架油封與軸心線(xiàn)垂直，若不垂直，油封的密封唇會(huì )把潤滑油從軸上排干，也會(huì )導致密封唇的過(guò)度磨損。在運轉中，殼體內的潤滑劑微微滲出一點(diǎn)，以達到在密封面處形成油膜的狀態(tài)最為理想。進(jìn)口油封特點(diǎn)：1.耐磨損，經(jīng)實(shí)驗證明在正常的工作情況下，油封24小時(shí)旋轉作業(yè)六個(gè)月仍無(wú)明顯磨損痕跡。 2.使用壽命長(cháng)，進(jìn)口骨架油封與普通油封在一樣的工作環(huán)境下使用壽命是普通油封5-6倍。 3.耐高溫，進(jìn)口油封可在最高溫度280℃的工作情況下依然取到良好的密封效果。 4.耐腐蝕，油封可抗一般酸堿性介質(zhì)。訂購方式：如需訂購請確認好您的品牌及規格尺寸跟我們銷(xiāo)售員下單，我們承若我們的產(chǎn)品百分百原裝正品，發(fā)貨及時(shí)，用我們的服務(wù)與質(zhì)量，贏(yíng)得更多客戶(hù)青睞。銷(xiāo)售熱線(xiàn)：0592-2219603手機：15359281652網(wǎng)址：http://www.xinhuimf.com