• 產(chǎn)地湖南
• 缸徑德控動(dòng)力（mm） (mm)
• 絕緣電阻是
• 類(lèi)型汽車(chē)火花塞
• 品牌激電聚能
• 電阻值3～7 KΩ
• 電極材質(zhì)銥金火咀
• 火花塞間隙0.7-0.11（mm） (mm)
• 配件編號H
• 耐電壓性30kv
• 旋合長(cháng)度19
• 對邊16
• 螺紋尺寸M14X1.25
• 突出型電極突出型

長(cháng)沙德控動(dòng)力汽車(chē)零部件有限公司是一家從事汽車(chē)動(dòng)力系統產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)公司。公司2010年入駐長(cháng)沙國家高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區麓谷工業(yè)園后開(kāi)發(fā)的激電聚能火花塞產(chǎn)品獲得國家發(fā)明專(zhuān)利，是科技部重點(diǎn)扶持企業(yè)，湖南省創(chuàng )新型示范企業(yè)。目前，公司擁有德控動(dòng)力和激電聚能兩大品牌?，F階段產(chǎn)品覆蓋航空飛行器、發(fā)電機組、汽車(chē)、摩托車(chē)、燃氣火花塞及高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈、發(fā)電機、雨刮器、剎車(chē)片、濾清器、喇叭、皮帶、汽車(chē)養護用品等。目前，公司已與通用電氣、卡特、火炬等眾多知名企業(yè)建立合作關(guān)系。 公司創(chuàng )建以來(lái)本著(zhù)“以人為本、融會(huì )共贏(yíng)、追求卓越、持續成長(cháng)”經(jīng)營(yíng)理念，始終堅持“品質(zhì)至上、滿(mǎn)足顧客、持續改善、精益求精”的質(zhì)量方針，在行業(yè)中積累了豐富的客戶(hù)資源和品牌美譽(yù)度。 公司產(chǎn)品已出口到美國、德國、日本、法國等發(fā)達國家，質(zhì)量得到很多高端客戶(hù)的認可。經(jīng)過(guò)不懈努力，我公司產(chǎn)品逐漸打入東南亞、中東和南美市場(chǎng)。 火花塞的保養：

在保養汽車(chē)時(shí)，應多關(guān)注火花塞的狀況，性能優(yōu)良的火花塞可提高車(chē)輛動(dòng)力性能。 通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長(cháng)效火花塞的使用壽命也不超過(guò)30000公里。然而不少車(chē)主的火花塞常常出現這樣那樣的問(wèn)題，達不到其正常使用壽命。其實(shí)，火花塞的工作溫度是相當高的。發(fā)動(dòng)機正常運轉時(shí)，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過(guò)高或過(guò)低對火花塞影響都不好。在火花塞溫度過(guò)低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭，最終引起漏電以至于產(chǎn)生缺火現象。如果火花塞工作溫度過(guò)高，容易引起早燃和發(fā)動(dòng)機爆震。在奇瑞汽車(chē)訓練營(yíng)中，專(zhuān)賣(mài)店的工作人員將火花塞出現的常見(jiàn)故障歸納為兩種。一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。 火花塞燒蝕：當車(chē)主發(fā)現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)就應該更換火花塞。在更換過(guò)程中車(chē)主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。
癥狀1:電極熔化且絕緣體呈白色診斷：這種現象表明燃燒室內溫度過(guò)高。這可能是燃燒室內積炭過(guò)多，從而造成氣門(mén)間隙過(guò)小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門(mén)過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時(shí)也會(huì )造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。
癥狀2:電極變圓且絕緣體結有疤痕診斷：這就表明發(fā)動(dòng)機早燃，可能是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或者汽油辛烷值過(guò)低，火花塞熱值過(guò)高等原因帶來(lái)的。
癥狀3:絕緣體頂端碎裂診斷：一般來(lái)說(shuō)，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過(guò)高，都可能導致發(fā)動(dòng)機爆震燃燒。
癥狀4:絕緣體頂端有灰黑色條紋診斷：這種條紋的出現表明火花塞已經(jīng)漏氣，車(chē)主需要無(wú)條件更換新件。
火花塞上有沉積物火花塞絕緣體的頂端和電極間有時(shí)會(huì )粘上沉積物。車(chē)主不要小看這種沉積物。嚴重時(shí)這種情況可能造成發(fā)動(dòng)機不能正常工作。在清潔火花塞后，車(chē)輛暫時(shí)可以得到正常運轉，但不久后又會(huì )出現類(lèi)似情況。事實(shí)上，火花塞出現沉積物只是一個(gè)表面現象，這有可能是車(chē)輛別的機械部件出現問(wèn)題的信號。
癥狀1:火花塞上有油性沉積物診斷：當火花塞上出現油性沉積物時(shí)，就表明潤滑油已進(jìn)入燃燒室內。如果只是個(gè)別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門(mén)桿油封損壞造成的。但如果是各個(gè)缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現躥油。一般來(lái)說(shuō)，在空氣濾清器和通風(fēng)裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現躥油的現象。
癥狀2:火花塞上有黑色沉積物診斷：火花塞電極和內部有黑色沉積物，通常表明氣缸內混合氣體過(guò)濃。車(chē)主可以增高發(fā)動(dòng)機運轉速度，并持續幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。 型號K6RTIPDK6RTIPK5RTIPLD7RTIPLDK7RTIP品牌激電聚能激電聚能激電聚能激電聚能激電聚能電極材質(zhì)銥鉑金銥鉑金銥鉑金銥鉑金銥鉑金缸徑mm——————————火花塞間隙0.7-0.90.7-0.100.7-0.110.7-0.120.7-0.13產(chǎn)地湖南 株洲湖南 株洲湖南 株洲湖南 株洲湖南 株洲電阻值3～7 KΩ3～7 KΩ3～7 KΩ3～7 KΩ3～7 KΩ對邊mm1616161416絕緣電阻——————————螺紋直徑mm19191926.526.5耐電壓性35 KV35 KV35 KV35 KV35 KV配件編號ADHNI電極突出型√√√√√F6RTIPK6RTMIPQ4RTIPQ6RTIP-13QH6RTIPK6RAIP-11激電聚能激電聚能激電聚能激電聚能激電聚能激電聚能銥鉑金銥鉑金銥鉑金銥鉑金銥鉑金銥鉑金————————————0.7-0.140.7-0.150.7-0.160.7-0.170.7-0.180.7-0.19湖南 株洲湖南 株洲湖南 株洲湖南 株洲湖南 株洲湖南 株洲3～7 KΩ3～7 KΩ3～7 KΩ3～7 KΩ3～7 KΩ3～7 KΩ211616161616————————————1926.517.517.5251935 KV35 KV35 KV35 KV35 KV35 KVEBGJFC√√√√√加長(cháng)型
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