剎車(chē)片是轎車(chē)的重要制動(dòng)部件，也是保證駕馭員安全的重要部件。剎車(chē)片分為盤(pán)剎和鼓剎，原料一般包含樹(shù)脂剎車(chē)片、粉末冶金剎車(chē)片、碳復合剎車(chē)片、陶瓷剎車(chē)片幾種。更換新剎車(chē)片后一定要進(jìn)行磨合，才干有用最大的發(fā)揮它的剎車(chē)作用，下面來(lái)看看具體的磨合辦法(俗稱(chēng)開(kāi)皮)：

1、完結裝置后，找路況好車(chē)少的當地開(kāi)端磨合；

2、把車(chē)子加快到100公里/小時(shí)；

3、輕踩剎車(chē)以中等力氣制動(dòng)使車(chē)速降至大約10-20公里/小時(shí)速度；

4、松開(kāi)剎車(chē)行進(jìn)幾公里使剎車(chē)片、片溫度略微冷卻一下。

5、重復上面過(guò)程2—4至少10次。

留意事項：

1、在每次100至10-20km/h的剎車(chē)中，不嚴格要求每次都需求很精確的速度，加快至大約100km/h就可以開(kāi)端這個(gè)剎車(chē)周期；

2、當你剎車(chē)至10-20km/h的時(shí)候，也沒(méi)有必要盯緊時(shí)速表，只需求保持你的眼睛望向路面，保證留意路途安全，大約每次剎車(chē)周期，剎車(chē)至差不多10-20km/h就可以了；

3、這十次剎車(chē)周期進(jìn)行中，不能剎至車(chē)輛停下來(lái)，除非你期望令剎車(chē)片資料融入剎車(chē)盤(pán)中，然后引致剎車(chē)轟動(dòng)；

4、新剎車(chē)片的磨合辦法是盡量使用分次點(diǎn)剎進(jìn)行制動(dòng)，不要在沒(méi)磨合好之前使用急剎車(chē)；

5、磨合后的剎車(chē)片仍需求與剎車(chē)盤(pán)經(jīng)過(guò)幾百公里的走合期才會(huì )到達最佳功能，此刻一定要當心駕馭，避免意外發(fā)作；

相關(guān)常識：

1、剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的磨合是你新剎車(chē)體系發(fā)揮最佳功能的要害。磨合新部件，并不只是讓盤(pán)片轉起來(lái)、熱起來(lái)，更是讓盤(pán)片的外表構成一層安穩的化合層。假如不正確磨合，盤(pán)的外表構成一個(gè)不安穩的化合物層然后就會(huì )導致轟動(dòng)。簡(jiǎn)直每一個(gè)“扭曲變形”剎車(chē)盤(pán)的比如，都可以歸根為剎車(chē)盤(pán)外表不均勻。

2、關(guān)于鍍鋅剎車(chē)盤(pán)，在開(kāi)端磨合之前，必需要溫順駕馭、溫順剎車(chē)直到電鍍剎車(chē)盤(pán)表層磨掉之后再進(jìn)行磨合。一般只需求正常行進(jìn)幾英里就可以到達預期作用，而不用通過(guò)短路程頻密剎車(chē)令剎車(chē)盤(pán)電鍍層磨掉（這樣可能會(huì )導致反作用）。

3、關(guān)于磨合期踩剎車(chē)踏板的力度：一般地，一次大街重剎車(chē)，駕馭者感覺(jué)大約1至1.1G的減速度。在這個(gè)速度，配備有ABS裝置的車(chē)輛的ABS會(huì )被激活。溫文的制動(dòng)是磨合剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的必要條件。假如ABS的干涉或輪胎抱死就代表100%制動(dòng)力，那你磨合時(shí)用的踩剎車(chē)踏板力度就是獲得最大剎車(chē)力而沒(méi)有到達出現ABS干涉或輪胎抱死的狀況，這狀況下大約就是踩死狀況的70-80%。

4、上面說(shuō)的1至1.1G的減速度，應該不少朋友不清楚是什么意思，這兒闡明下，這個(gè)G是減速度的單位，代表的是輛車(chē)自身的重量。