汽車(chē)新技術(shù)發(fā)展速度非?？?，電控發(fā)動(dòng)機普及到了所有車(chē)型，同時(shí)越來(lái)越多的家轎搭載了自動(dòng)變速器。但是由于自動(dòng)變速器車(chē)型的價(jià)位較高，而且考慮到日后的維修養護費用，所以很多消費者還是選擇了手動(dòng)擋車(chē)型。但是很多新手對傳統的手動(dòng)箱并不十分了解，在使用中存在太多的錯誤操作，例如離合器這個(gè)部件，離合器正常使用20萬(wàn)公里應該沒(méi)有任何問(wèn)題，但是由于存在不良駕駛習慣，致使離合器使用壽命大大縮短。離合器的用途　　離合器的主要功用是保證汽車(chē)平穩起步、便于汽車(chē)在行駛中切換擋位、防止傳動(dòng)系過(guò)載。離合器位于發(fā)動(dòng)機和變速箱之間的飛輪殼內，離合器總成被固定在飛輪的后平面上，汽車(chē)在行駛過(guò)程中，駕駛員會(huì )根據實(shí)際情況踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機和變速箱暫時(shí)分離或接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機向變速器輸入的動(dòng)力?！　∑?chē)在行駛過(guò)程中需要變換不同的擋位，以適應不斷變化的行駛路況，如果沒(méi)有離合器將發(fā)動(dòng)機與變速箱暫時(shí)分離，那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會(huì )因載荷沒(méi)有卸除，致使駕駛員不能將該擋位解除，同樣也會(huì )導致駕駛員無(wú)法掛入需要的擋位。利用離合器使發(fā)動(dòng)機和變速箱暫時(shí)分離，就可以避免或減輕齒輪間的沖擊。其次，當傳動(dòng)系內載荷超過(guò)磨擦力所能傳遞的轉矩時(shí)，離合器的主、從動(dòng)部分就會(huì )自動(dòng)打滑，因而起到了防止傳動(dòng)系過(guò)載的作用。沒(méi)事別踩離合器　　汽車(chē)在正常行駛過(guò)程中，除了起步、換擋和低速剎車(chē)時(shí)需要踩下離合器踏板外，其它時(shí)間都不要去踩踏離合器，或把腳放在離合器踏板上。如果在車(chē)輛行駛中長(cháng)時(shí)間踩下離合器踏板，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等故障，嚴重時(shí)甚至會(huì )導致離合器壓盤(pán)、飛輪端面燒蝕拉傷，同時(shí)車(chē)輛的燃油消耗也會(huì )增加，動(dòng)力會(huì )有明顯下降。控制好離合器起步　　車(chē)輛起步時(shí)控制離合器踏板要先快后慢，即在踏板抬起初期時(shí)快抬，當離合器出現半聯(lián)動(dòng)時(shí)踏板抬起的速度稍慢。在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據發(fā)動(dòng)機阻力大小逐漸踩下油門(mén)踏板，使車(chē)輛平穩起步。換擋速度要快　　汽車(chē)在行車(chē)中換擋，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現半聯(lián)動(dòng)現象，否則會(huì )加速離合器的磨損，操作時(shí)要注意與油門(mén)的配合。制動(dòng)時(shí)不需要踩下離合器　　汽車(chē)在行駛當中，除制動(dòng)停車(chē)需要踩下離合器踏板外，其它情況下的制動(dòng)盡量不要踩下離合器踏板。但是在實(shí)際使用當中，有很多駕駛員在制動(dòng)時(shí)會(huì )同時(shí)踩下離合器踏板，這樣操作不僅會(huì )加速離合器的磨損，而且還會(huì )影響行駛安全?！　〈送?，還有很多老司機在等待信號燈通過(guò)時(shí)不摘擋，經(jīng)常是將擋把置于一檔位置，同時(shí)踩下離合器踏板等待信號燈，這樣做對離合器片、壓盤(pán)和分離軸承都非常不利，最重要的還是會(huì )影響安全。如果萬(wàn)一不小心松開(kāi)了離合器踏板，車(chē)輛就會(huì )很快的向前移動(dòng)，極易造成追尾事故。為了延長(cháng)離合器的使用壽命，降低車(chē)輛的維修費用，以及從安全駕駛方面綜合考慮，建議廣大車(chē)主去除這個(gè)無(wú)事踩離合器的不良駕駛習慣。