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外賣(mài)飛俠

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更新時(shí)間：
2016-11-14 19:50
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產(chǎn)品詳細說(shuō)明

  • 品牌： 神貝
  • 起訂：20
  • 供貨總量：433
  • 發(fā)貨期限： 自買(mǎi)家付款之日起 3 天內發(fā)貨
  • 所在地： 湖北 武漢市
  • 有效期至： 長(cháng)期有效
  • 品牌神貝
  • 適用車(chē)型大卡車(chē)
  • 型號T803D-24V
充電率(C-rate)： C是Capacity的第一個(gè)字母，用來(lái)表示電池充放電時(shí)電流的大小數值。 例如：充電電池的額定容量為1100mAh時(shí)，即表示以1100mAh（1C）放電時(shí)間可持續1小時(shí)，如以200mA（0.2C）放電時(shí)間可持續5小時(shí)，充電也可按此對照計算。終止電壓（Cut-off discharge voltage）： 指電池放電時(shí)，電壓下降到電池不宜再繼續放電的最低工作電壓值。 根據不同的電池類(lèi)型及不同的放電條件，對電池的容量和壽命的要求也不同，因此規定的電池放電的終止電壓也不相同。開(kāi)路電壓（Open circuit voltage OCV）： 電池不放電時(shí)，電池兩極之間的電位差被稱(chēng)為開(kāi)路電壓。 電池的開(kāi)路電壓，會(huì )依電池正、負極與電解液的材料而異，如果電池正、負極的材料完全一樣，那么不管電池的體積有多大，幾何結構如何變化，其開(kāi)路電壓都一樣的。放電深度（Depth of discharge DOD）： 在電池使用過(guò)程中，電池放出的容量占其額定容量的百分比，稱(chēng)為放電深度。 放電深度的高低和二次電池的充電壽命有很深的關(guān)系，當二次電池的放電深度越深，其充電壽命就越短，因此在使用時(shí)應盡量避免深度放電。過(guò)放電（Over discharge）： 電池若是在放電過(guò)程中，超過(guò)電池放電的終止電壓值，還繼續放電時(shí)就可能會(huì )造成電池內壓升高，正、負極活性物質(zhì)的可逆性遭到損壞，使電池的容量產(chǎn)生明顯減少。過(guò)充電（Over charge）： 電池在充電時(shí)，在達到充滿(mǎn)狀態(tài)后，若還繼續充電，可能導致電池內壓升高、電池變形、漏液等情況發(fā)生，電池的性能也會(huì )顯著(zhù)降低和損壞。能量密度（Energy density）： 電池的平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。 一般在相同體積下，鋰離子電池的能量密度是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.8倍，因此在電池容量相等的情況下，鋰離子電池就會(huì )比鎳鎘、鎳氫電池的體積更小，重量更輕。自我放電（Self discharge）： 電池不管在有無(wú)被使用的狀態(tài)下，由于各種原因，都會(huì )引起其電量損失的現象。 若是以一個(gè)月為單位來(lái)計算的話(huà)，鋰離子電池自我放電約是1%-2%、鎳氫電池自我放電約3%-5%。充電循環(huán)壽命（Cycle life）： 充電電池在反復充放電使用下，電池容量會(huì )逐漸下降到初期容量的60%-80%。記憶效應（Memory effect）： 在電池充放電過(guò)程中，會(huì )在電池極板上產(chǎn)生許多小氣泡，時(shí)間一久，這些氣泡會(huì )減少電池極板的面積，也間接影響電池的容量。2注意事項編輯使用說(shuō)明1.蓄電池長(cháng)久不用，它會(huì )慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時(shí)間就應啟動(dòng)一次汽車(chē)，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線(xiàn)，要先拔下負極線(xiàn)，或卸下負極和汽車(chē)底盤(pán)的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線(xiàn)接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。2.當電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現電量不夠了，發(fā)動(dòng)機又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車(chē)輛求助，用它們車(chē)輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛，將兩個(gè)蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。3.電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進(jìn)行相應的調整。4.在虧電解液時(shí)應補充蒸餾水或專(zhuān)用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會(huì )造成不良影響。5.在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機會(huì )導致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(cháng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著(zhù)車(chē)的情況下應從電路、點(diǎn)火線(xiàn)圈或油路等其他方面找原因。6.日常行車(chē)時(shí)應經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì )把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。7.檢查電池的正、負級有無(wú)被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線(xiàn)連接處。�� r�����//baike.baidu.com/view/17046.htm" >電池越省、因為馬達好用省電池、發(fā)電機好用蓄電池能充分的充電、車(chē)舊了以后、尤其是那兩個(gè)大件馬達發(fā)電機更換以后，由于市場(chǎng)上這兩種產(chǎn)品的原廠(chǎng)貨和翻新貨差價(jià)巨大、所以車(chē)主很容易不換原廠(chǎng)配件、之后蓄電池就比較容易壞了。
　　經(jīng)常越野蓄電池容易壞、汽車(chē)蓄電池有一個(gè)技術(shù)指標來(lái)表示電池的抗振動(dòng)性能！達標的蓄電池如果工作環(huán)境不好經(jīng)常震動(dòng)、當然愛(ài)壞。

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