一輛行駛里程約173000km，配置了1.6L發(fā)動(dòng)機、自動(dòng)變速器的雪鐵龍新愛(ài)麗舍三廂轎車(chē)。車(chē)主反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機無(wú)法正常啟動(dòng)，同時(shí)組[閱讀全文]
近段時(shí)間，不少車(chē)主反映，自己的車(chē)子啟動(dòng)困難、油耗過(guò)高、爬坡無(wú)力，或者停放幾天后根本無(wú)法啟動(dòng)、打火后鑰匙不回到ON位置等問(wèn)題[閱讀全文]
行駛里程約5.8萬(wàn)km的2012年大眾斯柯達晶銳轎車(chē)。該車(chē)發(fā)動(dòng)機怠速較高，約為1 000 r/min故障診斷：反復踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機轉速可[閱讀全文]
【論文摘要】：目前，在許多汽車(chē)維修企業(yè)，尾氣分析儀只是作為車(chē)輛年檢前調整尾氣、測試簡(jiǎn)單參數的普通設備，沒(méi)有嘗試在汽車(chē)故障[閱讀全文]
進(jìn)氣管真空度作為汽油機故障診斷的重要參數，可以檢測出氣缸、氣門(mén)機構和配氣正時(shí)等許多發(fā)動(dòng)機的技術(shù)狀態(tài)，在國外被認為是最重要[閱讀全文]
1.怠速控制(IAC)電磁閥 怠速控制器被設計在許多機械和機電裝置中，在電控發(fā)動(dòng)機管理系統中，電子控制取代了老式自動(dòng)調溫塞式、[閱讀全文]
故障現象:發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)，節氣門(mén)口處有不規律進(jìn)氣聲，加速時(shí)坐車(chē)。故障檢修:首先讀取故障碼，無(wú)故障碼輸出。測量各傳感器參數都[閱讀全文]
【正文】 現今的時(shí)尚界復古風(fēng)潮盛行，而作為時(shí)尚界寵兒之一的汽車(chē)，自然也不例外。各家車(chē)廠(chǎng)也紛紛讓過(guò)去的經(jīng)典產(chǎn)品在如今的[閱讀全文]
傳統的發(fā)動(dòng)機更換機油三濾定期保養不能滿(mǎn)足閉環(huán)電噴發(fā)動(dòng)機養護要求。目前90％以上的在用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機工作不正常，處于油耗增加、動(dòng)[閱讀全文]
故障現象一輛捷達王（GTX）乘用車(chē)，行駛里程為6 萬(wàn)km，開(kāi)空調時(shí)水溫高。故障診斷與排除該車(chē)在怠速時(shí)水溫正常，打開(kāi)空調后，水溫[閱讀全文]
一輛新款北京現代悅動(dòng)轎車(chē)在行駛中發(fā)動(dòng)機故障指示燈突然點(diǎn)亮。 接車(chē)后：使用故障診斷儀進(jìn)行全車(chē)系統掃描，發(fā)現發(fā)動(dòng)機控制單元存[閱讀全文]
一輛行駛里程約6萬(wàn)km的雪佛蘭賽歐轎車(chē)。該車(chē)故障現象為：發(fā)動(dòng)機加速無(wú)力，排氣管發(fā)紅。 檢查排氣背壓正常，發(fā)動(dòng)機無(wú)真空泄漏。[閱讀全文]
一些車(chē)主反映新寶來(lái)存在打不著(zhù)火的現象，有的打幾次就著(zhù)了，有的干脆沒(méi)反應，不知道是什么原因。診斷及解決方案:打不著(zhù)火，這是[閱讀全文]
行駛里程約9萬(wàn)km，車(chē)型為L(cháng)F，搭載V6發(fā)動(dòng)機的2011年路虎攬勝運動(dòng)型多功能車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)發(fā)動(dòng)機故障燈亮。檢查分析：維修人員[閱讀全文]
行駛里程超22.1萬(wàn)km，配置K20A7型發(fā)動(dòng)機的2004款廣州本田雅閣2. 0L轎車(chē)。該車(chē)的故障現象為啟動(dòng)車(chē)輛后，發(fā)動(dòng)機工作基本正常，只是[閱讀全文]
--> 摘要： 故障現象：車(chē)主反映，一輛奧迪2001.8T轎車(chē)在車(chē)庫放置一個(gè)晚上后，第二天早晨發(fā)動(dòng)時(shí)突然發(fā)動(dòng)不著(zhù)。針對此故障現象[閱讀全文]
下面介紹的三例故障，都是因配氣機構異常而引起的。故障現象都是發(fā)動(dòng)機加速不良（發(fā)悶），油耗增高。不過(guò)，產(chǎn)生故障的具體原因各[閱讀全文]
現代轎車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機上縱橫布置有很多橡膠管，大多于進(jìn)氣管相連，利用發(fā)動(dòng)機工作時(shí)在進(jìn)氣管內產(chǎn)生的真空作為多種輔助設備的動(dòng)力[閱讀全文]
為什么觀(guān)察發(fā)火端的外貌可以判斷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機故障的性質(zhì)和原因。 這是因為，火花塞的外貌反映出發(fā)動(dòng)機和火花塞的工作狀況，儲存著(zhù)[閱讀全文]
發(fā)動(dòng)機異響標志發(fā)動(dòng)機某一機構的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動(dòng)[閱讀全文]
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