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M30/Q45/MAXIMA
故障碼讀取:自動(dòng)空調冷氣故障碼讀取方式可分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)二種:
一是引擎點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON,但不發(fā)動(dòng)則將空調面板上OFF鍵壓下5秒以上。
第二種則是在引擎起動(dòng)10秒內壓下OFF鍵5秒以上，即進(jìn)入自我診斷模式，利用面板
上溫度調節鈕“▲”“下鍵”鍵作為診斷步驟切換，自我診斷模式包含5個(gè)診斷步
驟及1個(gè)輔助機構測試，如果進(jìn)入診斷模式而引擎沒(méi)有起動(dòng)的話(huà)，步驟4和5將無(wú)法
執行。
若需結束自我診斷，壓下AUTO鍵或將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF即可離開(kāi)診斷模式。
診斷模式一:冷氣面板燈光檢測
進(jìn)入自我診斷模式后,所有LED燈及液晶面板都將亮起,以檢測所有冷氣的燈光
診斷模式二:傳感器線(xiàn)路栓測
由診斷模式一壓下“▲”鍵進(jìn)入模式二，液晶面板將顯示“2”，4秒后如果各個(gè)傳
感器電路正常，螢幕將顯示“20”。
如果傳感器線(xiàn)路短路，則在2之前顯示“一”，若線(xiàn)路斷路的話(huà)，故障碼將顯示，每
個(gè)故障碼閃2次，且2次之后數字將會(huì )閃爍。
◎空調診斷模式二故障碼表
故障碼
故障原因
故障碼
故障原因
20
系統正常
24
冷氣進(jìn)氣傳感器
21
外部溫度傳感器
25
陽(yáng)光傳感器
22
車(chē)內溫度傳感器
26
電位計平衡電阻器（PBR）
23
水溫傳感器
診斷模式三:風(fēng)向柵門(mén)位置檢測
由診斷模式二壓下“▲”鍵進(jìn)入模式三，液晶面板將顯示“3”，經(jīng)過(guò)16秒檢測，
如果系統正常則螢幕將顯示“30”.
如果系統故障，故障碼將顯示，若有二組以上故障時(shí)，每個(gè)故障碼將閃爍二次。
※如果柵門(mén)馬達位置開(kāi)關(guān)損壞，柵門(mén)馬達將失效。
◎診斷模式三故障碼表
故障碼
故障原因
故障碼
故障原因
30
系統正常
34
地板/除霧 1(F/D1)
31
通風(fēng)（VENT）
35
地板/除霧 2(F/D2)
32
上吹（B/L)
36
除霧(DEF)
33
上吹 (B/L)
診斷模式四:動(dòng)作元件檢測
由診斷模式三壓下“▲”鍵進(jìn)入模式四，液晶面板將顯示“41”，每壓一次除霧
（DEF）鍵，就增加1號，直到“46”，又回到“41”，成為一個(gè)循環(huán)。
測試期間確定外產(chǎn)中進(jìn)氣口是關(guān)閉著(zhù)。
當號碼增加時(shí)，將改變進(jìn)氣量和出風(fēng)路徑，目視檢查并確定柵門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作正常。
故障碼
柵門(mén)型式
柵門(mén)位置
故障碼
柵門(mén)型式
柵門(mén)位置
41
出風(fēng)模式
通風(fēng)（VENT）
44
出風(fēng)模式
地板/除霧1
進(jìn)氣門(mén)
室內循環(huán)
進(jìn)氣門(mén)
外部進(jìn)氣
混氣門(mén)
全冷
混氣門(mén)
全熱
鼓風(fēng)機
LOW（4－5V）
鼓風(fēng)機
M-LOW(7-9V)
壓縮機
ON
壓縮機
OFF
42
出風(fēng)模式
上吹（B/L)
45
出風(fēng)模式
地板/除霧2
進(jìn)氣門(mén)
室內循環(huán)
進(jìn)氣門(mén)
外部進(jìn)氣
混氣門(mén)
全冷
混氣門(mén)
全熱
42
鼓風(fēng)機
M-HIGH(9-11V)
45
鼓風(fēng)機
M-LOW(7-9V)
壓縮機
ON
壓縮機
OFF
43
出風(fēng)模式
上吹(B/L)
46
出風(fēng)模式
除霧
進(jìn)氣門(mén)
20%外部空氣
進(jìn)氣門(mén)
外部進(jìn)氣
混氣門(mén)
全熱
混氣門(mén)
全熱
鼓風(fēng)機
M-LOW(7-9V)
鼓風(fēng)機
HIGH(10-12V)
壓縮機
ON
壓縮機
ON
診斷模式五:溫度顯示檢測
由診斷模式四壓下“▲”鍵進(jìn)入模式五，液晶面板將顯示“5”，按下除霧（DEF）
鍵一下，螢幕將顯示外部溫度。
再按一下DEF鍵，則顯示車(chē)內溫度。
再按一下DEF鍵，則顯示進(jìn)氣溫度。
再按一下DEF鍵，顯示“5”。
如果螢幕所顯示的溫度與實(shí)際溫度相差太大，就必須檢查傳感器電路。
如果傳感器正常，進(jìn)行下列檢測。
輔助機構測試:
溫度修正設定在于螢幕上所顯示之溫度與乘客座處所測得的溫度相差6°F.
進(jìn)入診斷模式五,FAN鍵進(jìn)入輔助模式,壓下“▲”，“下鍵”鍵以改變溫度壓下一
次改變1°F，如果電瓶曾被拆過(guò)，溫度設定將回復0°F。
故障碼讀取:自動(dòng)空調冷氣故障碼讀取方式可分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)二種:
一是引擎點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON,但不發(fā)動(dòng)則將空調面板上OFF鍵壓下5秒以上。
第二種則是在引擎起動(dòng)10秒內壓下OFF鍵5秒以上，即進(jìn)入自我診斷模式，利用面板
上溫度調節鈕“▲”“下鍵”鍵作為診斷步驟切換，自我診斷模式包含5個(gè)診斷步
驟及1個(gè)輔助機構測試，如果進(jìn)入診斷模式而引擎沒(méi)有起動(dòng)的話(huà)，步驟4和5將無(wú)法
執行。
若需結束自我診斷，壓下AUTO鍵或將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF即可離開(kāi)診斷模式。
診斷模式一:冷氣面板燈光檢測
進(jìn)入自我診斷模式后,所有LED燈及液晶面板都將亮起,以檢測所有冷氣的燈光
診斷模式二:傳感器線(xiàn)路栓測
由診斷模式一壓下“▲”鍵進(jìn)入模式二，液晶面板將顯示“2”，4秒后如果各個(gè)傳
感器電路正常，螢幕將顯示“20”。
如果傳感器線(xiàn)路短路，則在2之前顯示“一”，若線(xiàn)路斷路的話(huà)，故障碼將顯示，每
個(gè)故障碼閃2次，且2次之后數字將會(huì )閃爍。
◎空調診斷模式二故障碼表
故障碼
故障原因
故障碼
故障原因
20
系統正常
24
冷氣進(jìn)氣傳感器
21
外部溫度傳感器
25
陽(yáng)光傳感器
22
車(chē)內溫度傳感器
26
電位計平衡電阻器（PBR）
23
水溫傳感器
診斷模式三:風(fēng)向柵門(mén)位置檢測
由診斷模式二壓下“▲”鍵進(jìn)入模式三，液晶面板將顯示“3”，經(jīng)過(guò)16秒檢測，
如果系統正常則螢幕將顯示“30”.
如果系統故障，故障碼將顯示，若有二組以上故障時(shí)，每個(gè)故障碼將閃爍二次。
※如果柵門(mén)馬達位置開(kāi)關(guān)損壞，柵門(mén)馬達將失效。
◎診斷模式三故障碼表
故障碼
故障原因
故障碼
故障原因
30
系統正常
34
地板/除霧 1(F/D1)
31
通風(fēng)（VENT）
35
地板/除霧 2(F/D2)
32
上吹（B/L)
36
除霧(DEF)
33
上吹 (B/L)
診斷模式四:動(dòng)作元件檢測
由診斷模式三壓下“▲”鍵進(jìn)入模式四，液晶面板將顯示“41”，每壓一次除霧
（DEF）鍵，就增加1號，直到“46”，又回到“41”，成為一個(gè)循環(huán)。
測試期間確定外產(chǎn)中進(jìn)氣口是關(guān)閉著(zhù)。
當號碼增加時(shí)，將改變進(jìn)氣量和出風(fēng)路徑，目視檢查并確定柵門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作正常。
故障碼
柵門(mén)型式
柵門(mén)位置
故障碼
柵門(mén)型式
柵門(mén)位置
41
出風(fēng)模式
通風(fēng)（VENT）
44
出風(fēng)模式
地板/除霧1
進(jìn)氣門(mén)
室內循環(huán)
進(jìn)氣門(mén)
外部進(jìn)氣
混氣門(mén)
全冷
混氣門(mén)
全熱
鼓風(fēng)機
LOW（4－5V）
鼓風(fēng)機
M-LOW(7-9V)
壓縮機
ON
壓縮機
OFF
42
出風(fēng)模式
上吹（B/L)
45
出風(fēng)模式
地板/除霧2
進(jìn)氣門(mén)
室內循環(huán)
進(jìn)氣門(mén)
外部進(jìn)氣
混氣門(mén)
全冷
混氣門(mén)
全熱
42
鼓風(fēng)機
M-HIGH(9-11V)
45
鼓風(fēng)機
M-LOW(7-9V)
壓縮機
ON
壓縮機
OFF
43
出風(fēng)模式
上吹(B/L)
46
出風(fēng)模式
除霧
進(jìn)氣門(mén)
20%外部空氣
進(jìn)氣門(mén)
外部進(jìn)氣
混氣門(mén)
全熱
混氣門(mén)
全熱
鼓風(fēng)機
M-LOW(7-9V)
鼓風(fēng)機
HIGH(10-12V)
壓縮機
ON
壓縮機
ON
診斷模式五:溫度顯示檢測
由診斷模式四壓下“▲”鍵進(jìn)入模式五，液晶面板將顯示“5”，按下除霧（DEF）
鍵一下，螢幕將顯示外部溫度。
再按一下DEF鍵，則顯示車(chē)內溫度。
再按一下DEF鍵，則顯示進(jìn)氣溫度。
再按一下DEF鍵，顯示“5”。
如果螢幕所顯示的溫度與實(shí)際溫度相差太大，就必須檢查傳感器電路。
如果傳感器正常，進(jìn)行下列檢測。
輔助機構測試:
溫度修正設定在于螢幕上所顯示之溫度與乘客座處所測得的溫度相差6°F.
進(jìn)入診斷模式五,FAN鍵進(jìn)入輔助模式,壓下“▲”，“下鍵”鍵以改變溫度壓下一
次改變1°F，如果電瓶曾被拆過(guò)，溫度設定將回復0°F。
