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外賣(mài)飛俠

公司名稱(chēng) - 韓進(jìn)國際物流(廣州)有限公司

簡(jiǎn)介/經(jīng)營(yíng)范圍

      hanjin global logistics(guangzhou) co., ltd.【韓進(jìn)國際物流(廣州)有限公司】是世界物流界巨頭(株)韓進(jìn)集團設立的全資子公司。韓進(jìn)(hanjin transportation)于1945年成立,是世界500強企業(yè)韓進(jìn)集團的母公司。主要經(jīng)營(yíng)陸地運輸,港口卸貨,海運,快遞,包裝,跨國搬家,國際物流,第三方物流等業(yè)務(wù),是韓國最大的綜合性物流企業(yè)。韓進(jìn)集團包括大韓航空(korean air), 韓進(jìn)海運(hanjin shipping)與 韓進(jìn)國際物流(hanjin global)。韓進(jìn)擁有遍布世界各大主要港口的集裝箱船舶、航線(xiàn)和先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò ),同時(shí)在中國的深圳,青島,大連,威海,上海,煙臺等主要城市及香港建立了廣泛的營(yíng)業(yè)網(wǎng)絡(luò )。公司位于廣州市天河的中心地段,主要經(jīng)營(yíng)陸運,海運,空運的國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)以及散貨拼箱業(yè)務(wù),并作為第三方物流企業(yè)為廣大的企業(yè)客戶(hù)提供全方位的物流服務(wù)。韓進(jìn)集團成立于1945年,提供海、陸、空的各種運輸業(yè)務(wù),運輸部占營(yíng)運額的70%以上,并不斷擴展其全球業(yè)務(wù),以物流為主業(yè)向多元化發(fā)展。韓進(jìn)集團主要通過(guò)旗下的三大子公司:韓進(jìn)陸路運輸公司、韓進(jìn)海運公司和大韓航空公司,形成了海、陸、空多式聯(lián)運的規模效應,并為客戶(hù)提供全方位的物流服務(wù)。韓進(jìn)海運已制定了戰略目標,要在2010年前后成為世界上第5大物流集團,屆時(shí)年營(yíng)業(yè)額可達到130億美元(1999年為36億美元)。除了目前在全球擁有的9個(gè)主要集裝箱碼頭外,韓進(jìn)海運還準備在具有戰略意義的國家和地區再建造19個(gè)集裝箱碼頭和24個(gè)物流中心。 韓國韓進(jìn)集團是世界物流界巨頭之一,世界500強企業(yè),擁有遍布世界各大主要港口的集裝箱船舶、航線(xiàn)和先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò )。據悉,青島韓進(jìn)陸海國際物流有限公司成立后,將進(jìn)行國際海運與空運貨運代理、陸地運輸、包裝、跨國搬家、倉儲保管等全方位的國際物流服務(wù)。 發(fā)展歷程 :1988年,韓進(jìn)集裝箱班輪有限公司與同樣在韓國久負盛名的大韓商船合并后,正式更名為韓進(jìn)海運有限公司。自那時(shí)起,韓進(jìn)海運立足于“使客戶(hù)滿(mǎn)意”這一鄭重承諾積極拓展業(yè)務(wù),向全球客戶(hù)提供全方位的海運業(yè)務(wù)。多年來(lái),韓進(jìn)海運通過(guò)不斷引進(jìn)新型的集裝箱船和散貨船以及在主要服務(wù)領(lǐng)域發(fā)展物流業(yè)務(wù)逐步使自已的業(yè)務(wù)內容多元化。作為韓進(jìn)集團的一名成員已經(jīng)成為一個(gè)全球化的運輸和物流公司,韓進(jìn)海運營(yíng)運著(zhù)包括現代化的集裝箱船,特種氣體罐裝船和散裝船在內的123艘船只及10座設備完善的現代化集裝箱碼頭。通過(guò)在全世界53個(gè)國家設立的200余家代表處和代理處,韓進(jìn)的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋了包括6大洲35個(gè)國家的75個(gè)主要港口在內的6000多個(gè)城市。為了不斷改善服務(wù)質(zhì)量和提高服務(wù)效率,韓進(jìn)海運在設立主要航線(xiàn)和建設專(zhuān)業(yè)碼頭方面做出了許多重大戰略投資。盡管公司的歷史不算悠久,但韓進(jìn)努力營(yíng)造的“客戶(hù)至上”的企業(yè)文化與其先進(jìn)完善的硬件設施已經(jīng)成為韓進(jìn)長(cháng)足進(jìn)步的基石。隨著(zhù)韓進(jìn)的成長(cháng)與進(jìn)步,公司的主要目標是以加強綜合營(yíng)運能力、采取有效方法提高服務(wù)質(zhì)量滿(mǎn)足于客戶(hù)的需求使韓進(jìn)海運成為最值得客戶(hù)信賴(lài)的承運人。韓進(jìn)海運擁有一隊最有經(jīng)驗的員工,他們了解客戶(hù)的需求,知道如何幫助客戶(hù)解決問(wèn)題,即使是最挑剔的客戶(hù)也能獲得最滿(mǎn)意的服務(wù)。這些都將幫助韓進(jìn)成為最值得信賴(lài)的承運人?,F在,您能在世界的各個(gè)角落看到有韓進(jìn)海運“h”標志的集裝箱、碼頭設備和航行在各大洋上的船只,縱觀(guān)韓進(jìn)的發(fā)展,這個(gè)標志是質(zhì)量的保證,是韓進(jìn)海運3600多名員工對客戶(hù)的鄭重承諾。目前韓進(jìn)的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò )已覆蓋了6大洲31個(gè)國家的62個(gè)主要港口。您能在全球的各個(gè)角落看到有韓進(jìn)海運“h”標志的集裝箱、碼頭、設備和航行在各大洋上的船只。在20余年間,韓進(jìn)海運的標記已成為了質(zhì)量的保證,也是韓進(jìn)海運3600多名員工對客戶(hù)滿(mǎn)意的鄭重承諾。 全球策略 1.全球綜合性物流集團韓進(jìn)集團與烏茲別克斯坦官員共同簽署了 《納沃伊(navoi)國際機場(chǎng)管理協(xié)議》,攜手打造中亞物流樞紐。 韓進(jìn)集團與烏茲別克斯坦簽署了納沃伊國際機場(chǎng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)項目初步合同。作為該合同的延續,本次雙方簽署的協(xié)議進(jìn)一步包括了雙方工作范圍、項目范圍、項目期限 (10年)、人事管理以及整體機場(chǎng)開(kāi)發(fā)與管理的細節。這一協(xié)議的簽署將為烏茲別克斯坦成為中亞物流樞紐奠定基礎。2. 韓進(jìn)集團將與s-oil的現任最大股東沙特阿拉伯的沙特美海外公司(aoc)一起管理s-oil。 創(chuàng )業(yè)背景 趙重熏原先只是個(gè)地位卑微的卡車(chē)司機。1945年,25歲的趙重熏從高中補習學(xué)校休學(xué),當年買(mǎi)了一輛舊卡車(chē),在仁川創(chuàng )辦了"韓進(jìn)商社",搞起運輸生意。由于當時(shí)的貨運競爭對手不多,加之趙重熏勤奮苦干,經(jīng)過(guò)10年的艱苦創(chuàng )業(yè),到50年代中期,趙重熏的事業(yè)逐漸發(fā)展起來(lái),所擁有的卡車(chē)也逐漸增多。朝鮮戰爭給趙重熏帶來(lái)了發(fā)財的機會(huì ),為美軍運送物資使趙重熏在朝鮮戰爭中大發(fā)了一筆戰爭橫財。趙重熏后來(lái)又在越戰中同樣發(fā)了一筆越戰業(yè)務(wù)介紹 散貨服務(wù) 韓進(jìn)散貨銷(xiāo)售與市場(chǎng)中心是由五個(gè)部門(mén)組成,分別是散貨計劃部,貿易部,干箱散貨貿易部1,干箱散貨貿易部2以及罐裝箱貿易部。韓進(jìn)海運正在平穩持續地發(fā)展,將會(huì )為客戶(hù)提供更多不同且優(yōu)良的的散貨服務(wù)。在原有的干箱基礎上,韓進(jìn)海運濕箱散貨業(yè)務(wù)包括液體貨,諸如lpg,lng,天然液化氣和其它的原油產(chǎn)品。韓進(jìn)海運正在積極的平衡集裝箱和散貨業(yè)務(wù)(目前集裝箱業(yè)務(wù)占總量的80%)。為了更好地平衡和擴展服務(wù)范圍,韓進(jìn)海運會(huì )不斷地用最新的干貨船來(lái)替換原有舊船從而提高噸位。同時(shí),韓進(jìn)海運通過(guò)一家新的合資公司開(kāi)始投身于歐洲散貨市場(chǎng)。韓進(jìn)歐洲散貨有限公司從2004,6月1日起開(kāi)始和wigham-richardson實(shí)施合作。我們希望這良好的開(kāi)端會(huì )有利于擴張在歐洲以及全球各個(gè)范圍的散貨業(yè)務(wù)。  物流商務(wù) 韓進(jìn)海運是世界最大的物流公司之一,主要經(jīng)營(yíng)集裝箱港口、集裝箱堆場(chǎng)和美國境內運輸服務(wù)。全球性的并配有現代化設備的韓進(jìn)海運,一定會(huì )為客戶(hù)提供可信賴(lài)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 集裝箱服務(wù) 美洲線(xiàn)服務(wù):為了擴大我們在跨太平洋貿易方面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),為了加大艙位來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要,韓進(jìn)海運非常自豪的在美國地區引進(jìn)先進(jìn)和多樣化的服務(wù)。 歐洲和美歐航線(xiàn)服務(wù) 在固定的時(shí)間表下,韓進(jìn)的新航線(xiàn)更頻繁的加強了遠東和歐洲地區的聯(lián)系,同時(shí)覆蓋了中歐,東歐和地中海地區。另外,韓進(jìn)還在每周分別提供到亞洲,中東和歐洲地區的航線(xiàn)。 東南亞和澳洲航線(xiàn)服務(wù) 為滿(mǎn)足快速并穩步增長(cháng)的內港客戶(hù)需要,韓進(jìn)將提供更廣泛的服務(wù)。 冷凍箱服務(wù)  韓進(jìn)海運為客戶(hù)提供冷藏集裝箱服務(wù)以表示我們對客戶(hù)最誠摯的服務(wù)。持續不斷的冷藏集裝箱運輸確保貨物的新鮮,在最好的條件下到達目的地。韓進(jìn)的計算機控制系統也提供給客戶(hù)快捷、方便、安全、低成本的運輸保障。我們真誠的希望我們的冷藏箱服務(wù)帶給您期待的交通運輸服務(wù)。 電子服務(wù) 是韓進(jìn)海運為客戶(hù)可以在線(xiàn)處理屬于自己的海運事務(wù)而提供的在線(xiàn)平臺。只需簡(jiǎn)單的點(diǎn)擊,客戶(hù)能夠享受到全年7天24小時(shí)的各種海運服務(wù)。并直接運用韓進(jìn)海運特有的,全球網(wǎng)絡(luò )系統 ’nis‘ (新信息系統) 和提供即時(shí)的海運信息。 全球植樹(shù)計劃 2009年5月4日至22日,韓進(jìn)集團將派駐三批志愿者前往蒙古首都烏蘭巴托郊外的baganor沙漠進(jìn)行公益植樹(shù)活動(dòng),其中包括大韓航空新晉員工183名以及集團下屬大學(xué)學(xué)生志愿者25名。這是韓進(jìn)集團連續6年在蒙古沙漠開(kāi)展植樹(shù)活動(dòng),為地球村的綠化事業(yè)貢獻力量。baganor沙漠距離烏蘭巴托市區車(chē)程僅1個(gè)小時(shí)30分鐘,但是由于受到溫室效應的影響,該地區近年來(lái)沙漠化愈趨嚴重。作為全球領(lǐng)先并注重履行社會(huì )企業(yè)責任的物流集團,韓進(jìn)集團從2004年開(kāi)始就在這里建造“大韓航空林”,每年都會(huì )派遣旗下航空公司——大韓航空的新員工赴此開(kāi)展公益植樹(shù)活動(dòng)。“大韓航空林”的建造不僅進(jìn)一步推動(dòng)了蒙古的綠化事業(yè),而且改善了當地居民的生活質(zhì)量,使沙塵暴發(fā)源地之一——蒙古的天空更加湛藍。從2004年至2008年,韓進(jìn)集團已在baganor沙漠種植白楊樹(shù)27,500棵,加上今年種植的9千棵樹(shù), “大韓航空林”面積將達到23萬(wàn)平方公里,擁有36,500棵樹(shù)木,成為名副其實(shí)的沙漠綠洲。參加今年植樹(shù)活動(dòng)的大韓航空員工及大學(xué)生志愿者還與baganor居民進(jìn)行文化交流活動(dòng)。志愿者們不僅為當地圖書(shū)館捐贈圖書(shū)200本,幫助孩子們開(kāi)闊視野;還訪(fǎng)問(wèn)了國立公園,幫助當地居民清潔環(huán)境。2009年,韓進(jìn)集團的“全球植樹(shù)計劃”還將繼續在中國內蒙古庫布齊沙漠與美國洛杉磯進(jìn)行。韓進(jìn)集團將一如既往地參與綠色環(huán)保事業(yè),站在全球親環(huán)境經(jīng)營(yíng)的最前列。  聲譽(yù) 在1998財年,韓進(jìn)海運的船容量在全球主要船公司中排名第五。公司自有和經(jīng)營(yíng)的船隊中包括46 艘集裝箱貨船和38艘散貨船。韓進(jìn)的船隊平均船齡只有5年,是世界上最年輕和最現代的船隊之一。韓國是亞太物流聯(lián)盟的重要成員之一。由于韓國的陸、海、空交通運輸均較發(fā)達,因此預計在21世紀韓國會(huì )成為現代物流強國. 近年來(lái),隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,交通運輸量迅速增長(cháng),已建成鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng),并擁有28個(gè)貿易港、22個(gè)沿岸港和4個(gè)國際機場(chǎng)。韓國政府非常重視物流業(yè)的發(fā)展,制定了“20年物流業(yè)發(fā)展計劃”,確保韓國在21世紀成為現代物流強國。韓國工商能源部將在2002-2006年期間,制定出發(fā)展物流業(yè)的特殊政策,從而來(lái)降低物流成本, 提升企業(yè)競爭力。韓國希望在東北亞地區發(fā)揮物流中心的作用,進(jìn)而成為世界空港和海港中心,并決定重點(diǎn)扶持和發(fā)展仁川新機場(chǎng)、釜山新港和光陽(yáng)港。韓進(jìn)海運及其子公司keoyang海運、勝利航運和cyberlogitec共同努力,對全球海洋運輸做出了重要的貢獻。通過(guò)在重要服務(wù)領(lǐng)域投入新貨輪和發(fā)展物流操作,韓進(jìn)海運平穩地擴張業(yè)務(wù),目前韓進(jìn)海運已擁有150艘的船隊,業(yè)務(wù)覆蓋了35個(gè)國家的80個(gè)主要口岸。 除此以外, 公司還擁有9座設施完備的現代化碼頭。 在越南戰場(chǎng)上從事軍需品運輸的幾年里,趙重熏冒著(zhù)隨時(shí)都有丟失性命的危險,掙了一筆巨款——1.3億美元。這筆"賣(mài)命錢(qián)"大大地擴展了"韓進(jìn)"商社的實(shí)力,也為他日后事業(yè)上的成功奠定了良好的基礎,從此,"韓進(jìn)"商社的實(shí)力不斷壯大,在韓國企業(yè)界的影響也日趨擴大。他連續成立或接收了"大進(jìn)海軍"、"東洋火災保險"、"韓國空港"、"韓逸開(kāi)發(fā)"、"仁荷大學(xué)"、"大韓航空"、"濟東興業(yè)"等大企業(yè)。 

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